اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh
مش معنى ان عربية نجحت كا ملاكى انها حتنجح كا تاكسى... فيه فرق بين عربية بتمشى 20 كيلو فى اليوم و عربية بتمشى 24 ساعة لف فى البلد و بيتغير عليها 3 سواقين فى 3 ورديات
طبيعة القاهرة الكبرى تختلف تماما عن اى محافظة من حيث طبيعة المرور و المسافات و الزحام و مطبات و خلافة
اللانوس و الفيرنا يوم ما تتزنق اوى حتحط بنزين 90 و العربية مش حتبقى ماشية معاك 10 على 10 و فى الغالب الكل بيحط 92 لان الفرق بريزة... فى الشاهين اعتقد ينفع تستعمل 80 و بالتالى دى ميزة كبيرة من الناحية الاقصادية
و كمان قطع الغيار فى الشاهين ارخص كتير من الكورى بشكل عام دا غير ان اى حد ممكن يشتغل فيها لانها مش معقدة زى العربيات الحديثة
مش حينفع تحط شبكة على سقف الفيرنا ولا اللانوس لان صاجها اضعف من الشاهين ياما تحط شبكة من الصغيرة بتاعت العربيات الجديدة و دى زى قلتها فى حالة التاكسى
كل ما سبق ينطبق على اللادا
من ناحية تانية حيبقى فيه مشاكل لو انتشرت اللانوس و الففيرنا تاكسى منها اتجاه المستوردين لقطع الغيار الصينى و المضروب و خلافة عشان يوفروا قطع غيار رخيصة لشريحة التكسجية و بالتالى دة حينعكس بالسلب على راكبى الملاكى اللى مش حيلاقوا قطع غيار اصلية
تكلفة صيانة اى من الفرنا او اللانوس فى توكيلاتها مكلفة جدا الا اذا كنت ناوى تستغنى عن الضمان (3 سنوات او 60 الف حسب ما افتكر)
سواقين التاكسى اساسا مبيعرفوش يسوقوا او عفيجية او مبرشمين... ادى واحد من دول عربية حديثة و خفيفة و جراية... حوادث بالعبيط
كلمة اخيرة.... غبووووور
MMamdouh
اتفق معك تماما فى هذا الكلام
و لنا ان نتخيل سائق تاكسى يسير بسيارة 1300 او 124مطحونة و عفى عليها الزمن و معتاد على ثقل قدمه عليها فى القيادة حتى تسير معه كما يريد
ثم ينتقل فجأة الى سيارة سريعة و موتورها 1600 انجكشن و باور و تكيف
لاشك ستحدث له صدمة اولية و طفرة ستؤثر على قيادته و سلوكه فى الطريق و سنرى العجب العجاب خلال الايام المقبلة ان شاء الله منهم
مع اتساع رقعة قطع الغيار المضروبة و الصنيعية المضروبة ايضا
و من اكثر المحظوظين من قانون المرور الجديد هو غبور الذى انتهز الفرصة سريعا و قام بعرض سيارات فيرنا تاكسى جاهزة و مدهونة ابيض و اسود بمعارضه
انها فرصة عظيمة له سوف يستغلها ابشع استغلال .