الموضوع: محتاج مساعده الفوردويه

الفاضل صاحب الموضوع
العربيات في المصانع ( حالة الفبريكة ) بتتدهن بنظام شبيه بالاليكترو استاتيك و بيكون عن طريق غمر البودي بالكامل في حوض من مادة الدهان بدون استعمال وسيط بين الصاج و البوية ( المعجون )
طبعا انت بتتكلم في تقنية عالية و مكلفة و ملهاش وجود في الورش او حتى المراكز التى تقوم على الصيانة الشاملة
اخرة اي واحد يكون عنده معدة اسمها الكابينة و ديه لدهان سيارة واحدة او ممكن اكتر بس موضوع الحوض ده طبعا محدش هايجيبة نهائي لانه مرتبط بخطوط انتاج مش خط تصليح
نيجي بقي للمشكلة التانية
حضرتك بتتكلم في عربية فيستا نادرا ما هاتلاقي سمكرى اشتغل في خمس او ست حتت منها في وقت قليل و عمل لها شبلونة او حفظها
انت عندك مشكلة في الشاسيه
يبقي نتكلم في كذا نقطة
1 . انت معاك عربية فورد مش 128 يعني مش اي سمكرى هايرجعهالك فبريكة
2 . انت عندك عيب في الشاسيه على اسواء الفروض ( و ده فرض صعب ) انه هايترد زراجين من غير تسخين و ده بيسيب اثار مكان الشغل و برده مش هاترجع تاني
3 . لو انت ناوي تخلى العربية يبقي ممكن تدور لكن لو ناوي تصلحها علشان تبقي زي الفبريكة و تبيعها من غير مشكلة يبقي حضرتك بتفكر غلط علشان ده مش هايحصل
4. لو ناوي تبيع على كدة يبقي هاتعرض و تشوف هاتجيب كام

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ayabooy

الفاضل صاحب الموضوع
العربيات في المصانع ( حالة الفبريكة ) بتتدهن بنظام شبيه بالاليكترو استاتيك و بيكون عن طريق غمر البودي بالكامل في حوض من مادة الدهان بدون استعمال وسيط بين الصاج و البوية ( المعجون )
طبعا انت بتتكلم في تقنية عالية و مكلفة و ملهاش وجود في الورش او حتى المراكز التى تقوم على الصيانة الشاملة
اخرة اي واحد يكون عنده معدة اسمها الكابينة و ديه لدهان سيارة واحدة او ممكن اكتر بس موضوع الحوض ده طبعا محدش هايجيبة نهائي لانه مرتبط بخطوط انتاج مش خط تصليح
نيجي بقي للمشكلة التانية
حضرتك بتتكلم في عربية فيستا نادرا ما هاتلاقي سمكرى اشتغل في خمس او ست حتت منها في وقت قليل و عمل لها شبلونة او حفظها
انت عندك مشكلة في الشاسيه
يبقي نتكلم في كذا نقطة
1 . انت معاك عربية فورد مش 128 يعني مش اي سمكرى هايرجعهالك فبريكة
2 . انت عندك عيب في الشاسيه على اسواء الفروض ( و ده فرض صعب ) انه هايترد زراجين من غير تسخين و ده بيسيب اثار مكان الشغل و برده مش هاترجع تاني
3 . لو انت ناوي تخلى العربية يبقي ممكن تدور لكن لو ناوي تصلحها علشان تبقي زي الفبريكة و تبيعها من غير مشكلة يبقي حضرتك بتفكر غلط علشان ده مش هايحصل
4. لو ناوي تبيع على كدة يبقي هاتعرض و تشوف هاتجيب كام

فى شيبليونات بتسحب الشاسية على البارد وشوفتها فى كذا حتة فى المطرية وفى في شارع احمد عصمت فى عين شمس واحد

فى مركز فى الحرفين اسمة سمير على ملهمش حل بصراحة بس اكيد سعرهم هيكون معدى

وبخصوص ابعاد الشاسية هحاول اجيبهولك من الورك شوب مانيول بتعها

هى فيستا موديل كام ؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aYaBooY

الفاضل صاحب الموضوع
العربيات في المصانع ( حالة الفبريكة ) بتتدهن بنظام شبيه بالاليكترو استاتيك و بيكون عن طريق غمر البودي بالكامل في حوض من مادة الدهان بدون استعمال وسيط بين الصاج و البوية ( المعجون )
طبعا انت بتتكلم في تقنية عالية و مكلفة و ملهاش وجود في الورش او حتى المراكز التى تقوم على الصيانة الشاملة
اخرة اي واحد يكون عنده معدة اسمها الكابينة و ديه لدهان سيارة واحدة او ممكن اكتر بس موضوع الحوض ده طبعا محدش هايجيبة نهائي لانه مرتبط بخطوط انتاج مش خط تصليح
نيجي بقي للمشكلة التانية
حضرتك بتتكلم في عربية فيستا نادرا ما هاتلاقي سمكرى اشتغل في خمس او ست حتت منها في وقت قليل و عمل لها شبلونة او حفظها
انت عندك مشكلة في الشاسيه
يبقي نتكلم في كذا نقطة
1 . انت معاك عربية فورد مش 128 يعني مش اي سمكرى هايرجعهالك فبريكة
2 . انت عندك عيب في الشاسيه على اسواء الفروض ( و ده فرض صعب ) انه هايترد زراجين من غير تسخين و ده بيسيب اثار مكان الشغل و برده مش هاترجع تاني
3 . لو انت ناوي تخلى العربية يبقي ممكن تدور لكن لو ناوي تصلحها علشان تبقي زي الفبريكة و تبيعها من غير مشكلة يبقي حضرتك بتفكر غلط علشان ده مش هايحصل
4. لو ناوي تبيع على كدة يبقي هاتعرض و تشوف هاتجيب كام