| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 7 من 7

  1. #1

    الصورة الرمزية engmesk2

    رقم العضوية : 129674

    تاريخ التسجيل : 25Sep2012

    المشاركات : 150

    النوع : ذكر

    الاقامة : حلوان

    السيارة: honda civic 92

    السيارة[2]: fiat 131

    الحالة : engmesk2 غير متواجد حالياً

    افتراضي مشكلة في التكييف هوندا سيفيك 92 - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم :

    انا من فترة كنت شحنت التكييف والراجل جرب ع السلانسيه وفاللي زود كان التكييف شغال تمام .. بعدها باسبوع كنت مشغل التكييف وفجاة لاقيت صوت في الكبووت "فششششششششش" رحت قافل التكييف بسرعة ونزلت بصيت لاقيت سائل علي مروحة الكوندنسر .. فخمنت ان الفششش دي طالعة من مكان ما في الكومبريسسور ..

    المهم لما شغلت التكييف تاني اشتغل بس حسيت ان البرودة بتاعته قلت شوية...

    دلوقتي المشكلة اني لما اشغله يشتغل دقيقة وبعدين يفصل ويفضل فاصل ... اقفله وافتحه تاني احس ان ال rpm يعلي ثانية واحدة ويرجع يفصل تاني .. اكرر الموضوع يحصل نفس الحاجة ....!!

    قلت يمكن الثموستات .. عملت شورت سيركت ع الدايرة عشان اطلع الثرموستات برة القصة برضه حصلت نفس النتيجة!!!


    مش عارف ليه بيفصل بسرعة كده؟!! والفش دي سببها ايه؟!! ومش عايز اشحن تاني ويكون فيه تسرييب يبقي خسرت فلوس الشحن والمشكلة لسه قائمة!!!!


  2. #2

    الصورة الرمزية khaledfox

    رقم العضوية : 2213

    تاريخ التسجيل : 17Sep2007

    المشاركات : 577

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: honda civic

    السيارة[2]: opel vectra

    دراجة بخارية: honda cpr

    الحالة : khaledfox غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    معلش روح عند واحد كهرائى على شان يكشفلك على الكتاوت والفيوزات
    و شكل بردو الشحن مش مزبوط على شان كده سرب او كان فيه تسريب من الاول
    هو عملك كبس للدوره فى الاول؟


  3. #3

    الصورة الرمزية engmesk2

    رقم العضوية : 129674

    تاريخ التسجيل : 25Sep2012

    المشاركات : 150

    النوع : ذكر

    الاقامة : حلوان

    السيارة: honda civic 92

    السيارة[2]: fiat 131

    الحالة : engmesk2 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هو وصل الهاي بريشر وال لو بريشر بجهاز وقال هنعمل تنضيف وشحن وافتكر انه قال انه برضه عمل تست للدورة انها مافيهاش تسريب...


  4. #4

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هو كدة ياباشا فية عندك تسريب فى دورة الفريون , وغالبا جزء كبير جدا من الفريون اتسرب , وهو دة اللى عامل لخبطة فى تشغيل الكباس , لان الكباس مش هيلقط ومافيش فريون فى دورة التبريد

    عموما هو لازم يعمل الاتى :

    يكبس دورة التبريد هواء , ويسيبها لمدة نصف ساعة لو لقى اى تسريب يذكر لازم يتعمل فورا

    ثانيا بعد التأكد من ان مافيش تسريب يتم شحن الفريون , ويسيب المحرك شغال لمدة نص ساعة اخرى وعليها جهاز الضغط عشان يتأكد ان مافيش اى مشكلة او تسريب نهائى , ولو ظهر تسريب يقوم بسحب الفريون ومعالجة التنفيث ثم اعادى شحنة وزيادتة مرة اخرى

    - حاجة ممكن تعرف هل عندك هواء فى الدورة ولا لأ , قوم بتشغيل التكييف وفتحة الى اقوى سرعة , لمدة عشر دقائق , ثم طفأ المحرك والانتظار لمدة دقيقة , ثم فتح الكابوت , والنظر الى ال dryer هتلاقى فية عدسة من فوق لو لقيتها فيها فقاقيع هواء يبقى كدة دورة الفريون فيها تسريب ولازم يتعمل

    اعمل الحاجة دية زى مانا قايل عشان تنتهى المشكلة دية تماما , عشان فية انواع من التسريب

    1- تسريب لحظى

    2- تسريب بطىء

    3- تسريب مع تشغيل التكييف فقط

    SEMSEM KANE سابقا

    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]


  5. #5

    الصورة الرمزية engmesk2

    رقم العضوية : 129674

    تاريخ التسجيل : 25Sep2012

    المشاركات : 150

    النوع : ذكر

    الاقامة : حلوان

    السيارة: honda civic 92

    السيارة[2]: fiat 131

    الحالة : engmesk2 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تسلم يا سمسم ... بس لو فيه تنفيث اي بتاع تكييف هيعرف يعالجوا ؟ ولا ممكن تقف علي قطع غيار هوندا؟ ربنا يستر :)


  6. #6

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة engmesk2 مشاهدة المشاركة
    تسلم يا سمسم ... بس لو فيه تنفيث اي بتاع تكييف هيعرف يعالجوا ؟ ولا ممكن تقف علي قطع غيار هوندا؟ ربنا يستر :)
    اة طبعا مافيش اى مشكلة

    لو مثلا عندك تنفيث فى خرطوم , بيقوم هو بتبديل الخرطوم بأخر جديد وتغير اللاواكير فقط ثم كبسها على المكنة فى الخرطوم الجديد وشكرا

    لو لا قدر الله حصل من الكباس نفسة فلازم يتغير

    SEMSEM KANE سابقا

    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]


  7. #7

    الصورة الرمزية engmesk2

    رقم العضوية : 129674

    تاريخ التسجيل : 25Sep2012

    المشاركات : 150

    النوع : ذكر

    الاقامة : حلوان

    السيارة: honda civic 92

    السيارة[2]: fiat 131

    الحالة : engmesk2 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    شكرا يا باشا ..



 

المواضيع المتشابهه

  1. مشكلة في هوندا سيفيك 2009
    بواسطة dawood في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 05-03-2013, 12:59 AM
  2. مشكلة في هوندا سيفيك 92 اتوماتيك كاربيراتير
    بواسطة engmesk2 في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 30-12-2012, 03:39 PM
  3. مشكلة فى عداد بنزين هوندا سيفيك 93 ex
    بواسطة sasa44 في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 25-10-2012, 02:04 AM
  4. مشكلة فى بنزين هوندا سيفيك 93 ex
    بواسطة sasa44 في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 24-10-2012, 06:55 PM
  5. مشكلة فى استهلاك البنزين هوندا سيفيك 2008
    بواسطة rshemary في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 23-09-2012, 12:49 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2