الاعزاء
النهارده الحمد لله رجعت من الساحل
وكنت عايز اعمل تقييم صغير ومقارنه بين حبيبتي السابقه 516
ومراتي الجديده التيجو 1600
بسم الله
التيجو
من الخارج
عاليه طبعا
تصميم جميل وشكل فخم الاسود من انجح الوانها ولو اني مش بحبه نهائي
طبعا المطبات مفيش بح خلاص
من الداخل خامتها افضل من ال 516 البلاستيكات جامده ومتينه عن ال 516
فيها اماكن تخزين كتيره جدا
وجراب للنظاره كمان
ضيقه شويتين عن ال 516 ال516 بحر من الداخل بمعني الكلمه
درج التابلوه مفيش فيه نور ال 516 فيها طبعا
الابواب في التيجو فيها انوار تحذيريه ال 516 مافيهاش
الشمسيه اليمين مافيهاش نور في التيجو ال 516 فيها
مفيش عداد رحلات في التيجو ال 516 فيها
تقريبا مفيش حامل اكواب في التيجو معوضينه بمكان مربع امام عصايه الفتيس
الكنبه الخلفيه في التجو كراسيها ببتحرك للامام والخلف ميزه جميله بخلاف طي المساند
مخرج شاحن التليفون الزياده موجود في الشنطه
مفيش فتح شنطه من الريموت زي ال 516
امكانيه اضافه كرسي في شنطه العربيه لراكب سادس حاجه جميله
العفشه
حتي الان جميله لكن طبعا ناشفه يمكن لان طبيعه العربيع وتصميها لازم تكون كده
استهلاك البنزين عالي مفيش كلام
سحب العربيه
هي دي الصدمه العربيه مقاومتها للهواء في الضايع
يعني اخرها 140 ويبقي كده فل الفل
ويمكن ده السبب لارتفاع استلاكها للبنزين
ال 516 ماشاء الله عليها بعد الغيار ال 3 العربيه بتفتح بطريقه غبيه وممكن توصل 170او 160 بسهوله جدا حتي في المطالع
التيجو بتخسع بطريقه غبيه في الطالع
لو في مطبات هواء والعربيه علي 130 مراجيح مراجيح ال 516 كانت بتكون مكلبشه في الارض
من الاخر التيجو اللي يشتريها يكون غاويها ومش بتاع جري ولا حرق ولاشد
وبيكون شاري العربيه علشان متانتها وارتفاعها عن الارض