اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة egawady
مع احترامى لرأى حضرتك ... بس المشكلة الأساسية فى مصر .. مش فى أزمة المرور .... المشكلة الأساسية هى أزمة الأخلاق ...
لو البلد فيها عربيات أضعاف الموجود حاليا .. وفى أخلاق واحترام والناس تبقى عارفة اللى ليها واللى عليها .. مش حايبقى فى مشكلة ...
فى دول تانية عندها زحمة فى المرور وكثافة عالية جداً أكتر من مصر زى اليابان مثلاً .... بس معندهمش أزمات رهيبة فى المرور زينا ....
شوف الناس هناك بتسوق ازاى ... والناس فى مصر بلد الفهلوة والشطارة بتعمل اية ....
انا مش عايز أكمل عايز دمى ما يغليش .....
مع احترامي لكلام حضرتك اللى انا موافق عليه برضه
بس برضه الطرق والشوارع والتخطيط السيء اللى في كل حتة (حتى المدن الجديدة ) والمرور بصفة عامة عندنا لا يصلح لسير العربيات عليه يعني في رأي ان هوة المشكلة بنسبة 60% أو أكتر كمان
لكن ده مش معناه ان انا بقول ان الجمارك تفضل زي ماهية لأ أنا مع الغائها لأن الفايدة هاتكون في صالح جو القاهرة بدل ماتمشي فيه مليون عربية بايظة وعمالة تتطلع هباب وزفت من العادم بتاعها لأ هاتمشي فيه مليون ونص عربية مواتيرها جديدة ونضيفة ومش مفوتة
وبعدين كام واحد من الناس اللى مش جايبة أصلا عربيات يقدر يدفع خمسين الف في كورولا أو حتى عشرين الف في ماروتي ... برضه لو اتحسبوا صح العدد مش هايكون كبير زي ماحنا متخيلين
انا شايف ان التأثير هايكون أصلا بالنسبة للناس اللى معاها عربيات تعباها وعايزة تغيرها ومش قادرة ولما الجمارك تنزل هاتكون بإذن الله قادرة الى حد ما يبقى بدل ما الناس دي ماشية بعربيات وحشة هاتمشي بعربيات حلوة هوة ده الفرق مع زيادة طفيفة في عدد العربيات (لأن المفروض العربيات القديمة البايظة تتلغي فعلا وتتكهن زي ما كل الدول بتعمل ولا يسمح باعادة بيعها حتى لو بسعر رخيص جدا للى مش قادر بقى يجيب عربية) ونكون احنا مستعدين للعدد ده باننا ننضف شوارع البلد شوية ولا هما فالحين ياخدوا جمارك ويسيبوا الشوارع مبهدلة مطبات وعدم تخطيط وضيقة و... و....