عرض للطباعة
بعض تصليح حاجات كتير فى المتور
فوجيئت و انا بستلم العربية من الميكانيكى ان زيت البور بيسرب جامد من عند قطمة علبة الدركسيون
و الزيت كلة بيفضى فى ثوانى
و طبعا مفيش باور
ركنت العربية و مش عايز اترك بيها
انا مش خايف على طرمبة الزيت لان كدة كدة خشنة انا خايف لو اتحركت بيها سير المجوعة يتقطع
حد عندة فكرة جل التسريب دا اية ؟
غالبا الاويل سيل بتاعها ضرب
MMamdouh
ممكن يكون الأويل سيل ضرب وممكن يكون أفيز الخرطوم مش مربوط كويس لأنى كان عندى نفس المشكلة وطلع ان الأفيز سايب شويه فبيخرج ضغط الزيت خاصة عند دوران الدركسيون لأن ده بيعمل ضغط داخل علبة طرمبة الباور فلازم تكون متربطه كويس عشان الضغط ده مايخرجش
بالمناسبة هى ايه الاعراض اللى ممكن نعرف منها ان علبة الدركسيون فيها مشاكل علشان ان عندى اصوات ترقيع عند العفشه والميكانيكى قلى ان ديه علبة الدركسيون مع ان زيت البور مش بينقص وهل العلبة بتتصلح ولا اجيب وحدة استيراد
علبه ستيراد ب 350 من الحرفيين
التسريب قطع لوحدة !!!!!!!!!!!!!!
ممكن حد يقولي الغير الأويل سيل بتاع علبة الدركسيون ده فين بس باريت من غير فك الإسكترا و العلبة اتمنى حد يفيدني مع العلم اني ساكن في الشيخ زايد و شغلي في مصر الجديدة
باركولي
رحت أمبارح عملت صيانة الصيف يعن فلاتر وتنظيف البوابة وتنظيف حساس الايدل وتغير سير دينامو وتكييف والحمدلله لاقيت فيه تسريب من علبة الدريكيسون عند صدر العربيه وتسريب بسيط عند الدواسه من داخل العربيه
وفجعني الميكانيكي وقالي بصوت يملؤه الحسره والالم وبنبرة منكسره ..... علبه الدريكيسون باظت وعايزة تتغير
وسألت عليها عند أحمد المنير قالي دي بـ 2100 بس وعنها وجالي هستريا من الضحك المتواصل .يبقى كده بقي عندي حاجه تانيه جنب الكاوتش ......علبة الدريكسيون الحمد لله ده غير اني رحت لبتاع التكييف علشان أظبيت التكييف بتاع العربيه واغسل الكولن قاللي بعلو صوته خرطوم الفريون اللي موصل الراجع للكباسمن التلاجه اللي جوه عايز يتغير لأنه فيه قطع والعمليه هتدخل ف 500 جنيه . يالله أشمعان هوه ياعني جت عليه.
أنا أتنشيت عين جامده قوي يارجاله الحمدلله انها جت علي قد كده الحمدلله .