المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sameh_fouad
على فكرة اللى كنا بنعملة دة , كل واحد فينا عفشة كان فيها مشاكل , عادى يعنى مش حجة يابرنس
وبعدين انت اصلا اختفيت من مرايتنا
- يوم صلاح سالم كانت العربيات اللى بتجرى 1500 كربراتير على انجيكشن , وكان فيهم العربية الزرقاء اللى كان راكبها محمد ممدوح وكان سابقك وماتورة 1500 vtec
وانا كنت ماشى 4500 rpm ومش قارص على المكنة وانت كنت جنبى ولسة هعديك لقيتك داخل من الشمال لليمين واضطريت انى اهدى عشان انت ماتخبطش فى اللى قدامك لانى كنت جاى ولسة هدوس لقيتك بتدخل عليا , اضطريت اقف عشان انت تعدى , شوفت تنازل اكتر من كدة وملحوظة كنت ممون 92 مش 95 يعنى بجرى ب75% من طاقة المحرك فقط لاغير
تانى حاجة انا ماكنش ينفع ادوس اكتر من كدة عشان الطريق مايسمحش انى اجرى خالص ,لان حضراتكوا على ماتوصلوا لسرعة 140 هكون انا جايب ال180 فهجرى فين بقى
ويحيى كانت عصاية الفتيس عندة مكسورة من تحت ومش عارف ينقل فغصب عنة الصراحة وكانت اوقات كتير المكنة بتفصل منة لان الفتيس ماكنش بينقل غير بوضعية معينة
انا بقولك بس كدة عشان كلمة أنك تجرى مع sir بتدخن وانا بقولك انسى , ال sir مابيعرفش الهزار , واديلة طريق مفتوح هتعرف الدنيا فيها اية
تانى حاجة بقى واضح جدااااااا ان السيفيك العادية مظبطاك فوق وتحت ,انت معديتهاش غير لما بتاع السيفيك داس فرامل وهدى , وواضح جداااااااااااااااااا من الصورة