الله ينور شغل عالي بالصور
ممتاز
عندي ملحوظة بسيطة - اعتقد الطنابير عايزة تتغير
رقم العضوية : 136267
تاريخ التسجيل : 10Mar2013
المشاركات : 1,993
النوع : ذكر
الاقامة : none
السيارة: none
السيارة[2]: none
الحالة :
[OVERLINE]ملحوظة هامة[/OVERLINE]:
المقصود من هذا الموضوع مجرد الإرشاد فقط ، وإذا لم تستوعب التعليمات جيدا ، فمن الافضل أن تذهب إلى الوكيل أو مركزالخدمة حفاظا على سلامتك لأن أي خطأ في إصلاح الفرامل قد يكلفك حياتك. والكاتب غير مسئول عن نتائج هذه الارشادات. ونبدأ باسم الله:
1- ارفع السيارة على الكوريك ، وفك العجلة ، ثم ضع السيارة على حامل كما يظهر بالصورة ولا تتركها على الكوريك.
[IMG][/IMG]
2- فك الافيز المعدني الموضح بالصورة بواسطة مفك عادة.
[IMG][/IMG]
3- قم بإزالة الطبتين البلاستيك ، ثم استخدم مفتاح ألانكيه 7 ملم لكي تفك ثم تسحب المسمارين في الجانبين كما توضح الصورة التالية:
[IMG][/IMG]
4- إرفع ماسترالفرامل والتيل لأعلى ، والصورة التالية توضح وجود تجويفين صغيرين في كباس الماستر ، يستخدمان في إرجاع الكباس ، حيث يحظر عليك دفع الكباس للداخل بشكل مباشر ، ولكن يتم دفعه من خلال حركة دائرية في اتجاه عقارب الساعة باستخدام زردية.
[IMG][/IMG]
5- لاحظ التجويف الموجود في نهاية الكباس
[IMG][/IMG]
قم بإدخال الافيز المعدني الموجود في ظهر تيل الفرامل في هذا التجويف ، مع ملاحظة أن يتم ذلك بواسطة الانزلاق وليس بواسطة الدفع المباشر.
[IMG][/IMG]
6- قم بتنظيف ماسترالفرامل ، ثم أعد تركيب التيل بداخله بعد أن تدهن خلفية التيل بطبقة رقيقة من الشحم ، ثم قم بتنظيف الطنبورة بواسطة فرشاة من السلك.
[IMG][/IMG]
7- قم بتركيب الماستر مع التيل في الطنبورة ، واربط المسامير أولا قبل تركيب الافيز المعدني ، ثم أعد وضع الطبتين مكانهما فوق المسمارين ، وبعد ذلك قم بمراجعة وفحص كل ما قمت به بعناية ، ثم يتم ربط العجلة في نفس الوضع الذي كانت عليه قبل الفك ، واضغط دواسة الفرامل بحرص حتى تصل إلى الثبات وتتوقف ، ثم اجذب فرامل اليد للتأكد من فاعليتها ، وسوف يتم تعديل وضع فرامل اليد تلقائيا مع التيل الجديد. ثم قم بإنزال السيارة من على الحامل باستخدام الكوريك.
ملحوظة أخيرة:
إذا لم تفهم هذه الخطوات جيدا ، أو كان لديك أي شك فيها ، اذهب بالسيارة لأقرب مركز خدمة ولا تغامر بالتجربة في الفرامل بالذات.
وداعا
رقم العضوية : 77538
تاريخ التسجيل : 12Aug2010
المشاركات : 418
النوع : ذكر
الاقامة : 6 اكتوبر
السيارة: -
السيارة[2]: فيكترا ايه 94 - 1600cc
دراجة بخارية: -
الحالة :
الله ينور شغل عالي بالصور
ممتاز
عندي ملحوظة بسيطة - اعتقد الطنابير عايزة تتغير
والله المـوفــق
م/ محمــد فــاروق
رقم العضوية : 63659
تاريخ التسجيل : 28Feb2010
المشاركات : 6,854
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: X-trail
السيارة[2]: Jeep Wrangler
دراجة بخارية: لا
الحالة :
تحياتى على الموضوع استمر وانا مقدرك :) وفعلاً التنابير محتاجه تتغير وكما وضح ده مش عشان تغيرو بنفسكم لا عشان يكون فى وعى
أحمد فهمى
رقم العضوية : 136267
تاريخ التسجيل : 10Mar2013
المشاركات : 1,993
النوع : ذكر
الاقامة : none
السيارة: none
السيارة[2]: none
الحالة :
شكرا للمهندس محمد فاروق والاستاذ احمد فهمي على التشجيع ، وارجو ان اكون عند حسن ظن الجميع
احبكم جميعا
وداعا
رقم العضوية : 64430
تاريخ التسجيل : 07Mar2010
المشاركات : 949
النوع : ذكر
الاقامة : Kuwait
السيارة: E230
السيارة[2]: Civic 13 1.8
دراجة بخارية: NEJ
الحالة :
تسلم ايدك ع المجهود دا, الله ينور عليك
سبحانك اللهم وبحمدك ، أشهد أن لا إله إلا أنت أستغفرك وأتوب إليك
Ahmad Zarzora
المفضلات