الحل النهائي لمشكة سخونة السات 133
بسم الله الرحمن الرحيم الحل النهائي لمشكة سخونة السات 133 اولا يتم فك وفحص دورة التبريد كاملة ثانيا تجيب مروحة لادة تمانية ريشة ومروحة كهربا وريدياتير 3 ماسورة نحاس وثرموستات وامبير حرارة يركب علي الطابلوه علشان تبقي متابع ارتفاع الحرارة وتجيب حساس حرارة بتاع فيات127 افضل كدا كل حاجة جاهزة ناتي للعمل بتودي العربية للميكانيكي يطولك الاكس الي خارج من طلمبة المياه علشان تقرب الروحة من الريدياتير وتخليه يركبللك مروحة الادة كدا تمام وتروح لبتاع ريدياتير تخليه يشيكلك علي دورة التبريد ويركبلك الريدياتير الجديد وتروح للكهربائي يركبلك الامبير والمروحة الكهربا ويعملها الثرموستات وتوح لبتاع خراطة علشان حساس الحرارة بتاع ال127 وهتبقي المروحة الكهربا من ورا الريدياتير واتجاهها سحي الهواء مع اتجاه السيارة زي كدا http://im15.gulfup.com/eHD31.jpg ودا بيكون الشكل النهائي للتعديل http://www........cars.com/Images/Po...530b7ze60a.jpg وفي حل تاني ان ممكن نطلع الريدياتير قدام ونفتحله في الصاج وعمله شبكة وهنستغني عن مروحة اللادة والموضوع دا وهنجيب المروحة الكهربا والثرموستات وكل حاجة باقية تتجاب وماسورتين نحاس تمشيهم بطول العربية وممكن ترجع البطارية ورا وكدا هتتظبط معاك دورة التبريد وهتكون بالشكل داhttp://images03.olx.com.ar/ui/1/97/25/15569225_1.jpg وتكلفة التعديل دا بتكون هية بتكون في حدود الاف جنيه وبتكون كالتالي رداتير نحاس 3 ماسوره 400 جنيه مروحه خلفيه 150 جنيه مروحه لادا 10 جنيه طنبوره اصغر 25 جنيه مصنعيات ميكانيكا 75 جنيه مصنعيات خراط شامل الحساس 150 جنيه عداد حراره 50 جنيه ساعه حراره روسي 40 جنيه مصنعيه كهربائى 30 جنيه منقول للإفادة
