عن خبرة (شخصية ) تحسين اداء تكييف الفيرنا فالصيف
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
شباب .. اسعد الله حياتكم إن شاء الله ودائما علي خير وصحة..
موضوعي النهارده عن خبرة شخصية لان ده اللي انا عملتة وفرق معايا جداااااااااا في تكييف الفيرنا
مصادفتا .. غيرت البطارية اللي موجوده لانها كانت ماتت ..
من 43 ل 63 وهيا هيا الماركة ... كنت با استخدم فارتا السوده استخدمت فارتا السيلفر
مصادفة .. غسلت السربنتينة بالماية فقط ..
وتعمدت (( انضف فلتر التكييف واركبهم تاني )) هما بيبقي جزئين( قطعتين ) خلف صندوق الطابلوة وبداخل صندوق الهواء الخاص بالتكييف في الفيرنا .. ولي موضوع عنهم
وكانت النتيجه مزهلة
1- تحسن (إختلاف ) ملحوظ في سرعة التبريد ودرجه التبريد بنسبة زياده عن الطبيعي نقدر نقول في تقديري 85 %
2-استهلاك بنزين اقل من الطبيعي في حاله استخدام التكييف علي درجه 3 وسرعه 110 كيلومتر طالع ونازل 90-80-120 اخري ..
3-سحب العربية تحسن بنسبة مقبوله جدا مع صوت موتور اقل ( موتور هادي )....
ملحوظه هامة انا الصيف اللي فات غيرت مياه الريدياتير وعملت دورة تنضيف ريدياتير
( بريستون prestone+ مضاد الصداءanti rust+ماده اسمها كولkool ) دي اضافات ولي موضوع عنها
وكمان
السنة الماضية .. لاحظت عدم وجود تبريد اصلا لان كان فية تسرب في الفريون نتيجه لعطل جزء اسمه (( اكسبنشن )) تم تغييرة بجديد (( صيني )) ب 225 جنية
وتمت عملية الشحن ب 180 جنية ... بس عرفت بعد كده اني كان ممكن اجيب علي اسعار السنة الماضية (( علبة كاملة )) ب 80 جنية .. ماركة محترمة واستخدم نصفها في الشحن ..
علي العموم موديل الفيرون الجيد ..R134a امريكي الصنع...
بس طبعا انضحك عليا كالمعتاد نتيجة لقله خبرتي يعني كان المفروض تكلفه شحن التكييف اقل من كده ..
( قطيعة ) محدش بيتعلم بسهولة ...
فا حبيت اعمل الموضوع ده عشان الكل يتعلم ويستفيد من خبره حد (( رشق )) في الموضوع ده
ارجو اني اكون افادتكم
...
...
..
:bye2::bye2::bye2::bye2::bye2: