واحد صاحبي غير ماكينة العربية بتاعته 1600 إلى 2400
البنزين أتضاعف 3 مرات في الأستهلاك .
يعني مثلا متوسط الأستهلاك كان 1 لتر لكل 10 كم ..... دلوقتي أصبح 2 لتر أو 2.5 لتر لكل 10 كم .
نصيحة أخوية بلاش ....... و البنزين هايغلى كمان .
عرض للطباعة
واحد صاحبي غير ماكينة العربية بتاعته 1600 إلى 2400
البنزين أتضاعف 3 مرات في الأستهلاك .
يعني مثلا متوسط الأستهلاك كان 1 لتر لكل 10 كم ..... دلوقتي أصبح 2 لتر أو 2.5 لتر لكل 10 كم .
نصيحة أخوية بلاش ....... و البنزين هايغلى كمان .
المكنة معروضة ب٥٠٠٠ مكنة بدل مكنة
http://www.boomplustoys.net/images/s..._Strut_Bar.jpg
ديه صوره لنوع شداد
في مقاسات للشداد عشان يركب في اي عربيه
وهو بيمسك شاسيه العربيه
واللينك ده حيفيدك اكتر ان شاء الله
How sway bar work, How Stuff Works, How do stabilizer bars work | Ultra Racing
على فكره ال2400 استهلاكها في البنزين مش فارق كتيير عن ال1600
بس اهم حاجه ان كل حساس راكب في مكانه وميكونش ناقص اي حساس زي حساس المبخر وحساس الشكمان لو كله في مكانه الاستهلاك بيبقى كويس
انا عن نفسي استهلاكي كالاتي
على الطريق اسكندريه مثلا بfull من بنزينه مصر الامارات الي عند الكرته بكون على الكورنيش بعون الله
بعد ساعه و35 دقيقه وبيبقى المؤشر عند نصف الربع التاني من فوق (مش عارف اوصفها )
اما جوه القاهره بتبقى تفويله كل 6 ايام نزول متواصل مع الجري احيانا
وبعدين يا باشا الmivec تقنيه موفره في البنزين اصلا
انت مش بتستهلك بقوه ال 2400 الا بعد ال3.5 rpm