نادر باشا عندك حاجه من 3
1- سلك مهزوز وده يحتاج فك الكاسيت ومراجعه الاسلاك او الوش بتاع الكاسيت مش متركب صح وبيتهز
2- لحام فك جوه الكاسيت وعموما هيكون في الوصلات اللي ورا بتاعه الباور
3- عيب الله اعلم بيه
بس خلاص
رقم العضوية : 45
تاريخ التسجيل : 18Apr2007
المشاركات : 5,565
النوع : ذكر
الاقامة : المعادي..أخر الشارع
السيارة: Logan A/T-Yaris HB HL
السيارة[2]: Astra J Cosmo
دراجة بخارية: NO
الحالة :
من اسبوعين كده كنت مشغل الكاسيت عادي بس العربية كانت مقفولة و جيت دورت عادي....المفروض ان الكاسيت بيفصل لمدة ثانيتين لحد العربية ما تدور و بعدين يشتغل تاني...بس المرة دي مارجعش يشتغل....قولت أكيد الفيوز ضرب...المهم فضلت عايش من غير كاسيت لمده 3 أيام و مكسل أعمل الفيوز...بس جيت في يوم قلت أجرب أحط الوش و أشوف....حطيته و دوست باور ....لاقيته اشتغل!!!!
بس من ساعتها بقي فيه مشكله.....الصوت بقي يقطع كتير قوي قوي.....يعني طول ما انا ماشي و فيه سي دي أو الراديو شغال الصوت يقطع و ممكن يقطع نص دقيقة كاملة...مع العلم ان ال العداد تاع الدقائق شغال عادي و لما الصوت بيرجع بيكون عند الحتة في الأغنية اللي المفروض هاتكون فيها مش عند مكان ما قطع...يعني معنها السي دي بيلف و ماشي عادي!!!
مشكلة كمان ....لما الموضوع بيتمادي...ألاقي الشاشة بتاعة الكاسيت بتور و تطفي في أجزاء من الثانية كتير ورا بعض...!!!زي ما تكون الكهرباء بتفصل و ترجع علطول.
في حاجة غريبة مربوطة بالموضوع ده ....لو انا ماشي علي طريق سريع....و اجي أهدي أو أدوس دبرياج الصوت يفصل...و لو طولت يعمل حوار الرعشة ده....و جربت مثلا أدوس بنزين و انا ممور ألاقي الصوت رجع تانتي...
بس الحكاية دي مش بتحصل علطول....يعني برده ساعات كتير يفصل و انا ماشي بسرعة....
مع العلم ان البطارية جافة جديدة مقلهاش شهرين.... وبسيب العربية بالاسبوع و برجع أدور تاني مافيش مشاكل فيها
هل من حل أو نصيحة لهذه المشكلة؟؟؟
رقم العضوية : 3719
تاريخ التسجيل : 14Dec2007
المشاركات : 765
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره مدينة نصر
السيارة: CLS 2010
السيارة[2]: Lamborghini Gallardo 2009
الحالة :
نادر باشا عندك حاجه من 3
1- سلك مهزوز وده يحتاج فك الكاسيت ومراجعه الاسلاك او الوش بتاع الكاسيت مش متركب صح وبيتهز
2- لحام فك جوه الكاسيت وعموما هيكون في الوصلات اللي ورا بتاعه الباور
3- عيب الله اعلم بيه
بس خلاص
[marq="5;right;3;scroll"]اللهم عافنى فى بدنى, اللهم عافنى فى سمعى ,اللهم عافنى فى بصرى , لا اله الا انت , اللهم انى اعوذ بك من الكفر والفقر و واعوذ بك من عذاب القبر , لا اله الا انت[/marq]
رقم العضوية : 45
تاريخ التسجيل : 18Apr2007
المشاركات : 5,565
النوع : ذكر
الاقامة : المعادي..أخر الشارع
السيارة: Logan A/T-Yaris HB HL
السيارة[2]: Astra J Cosmo
دراجة بخارية: NO
الحالة :
رقم العضوية : 3719
تاريخ التسجيل : 14Dec2007
المشاركات : 765
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره مدينة نصر
السيارة: CLS 2010
السيارة[2]: Lamborghini Gallardo 2009
الحالة :
معلش يا باشا فك الكاسيت تاني وهز الاسلاك وهو شغال لو بيقطع يبقي الاسلاك
تمام لو ما قطعش شوف تاني هو بيقطع امتي لما يتهز مثلا ولا لما يتخبط ولا ايه النظام لو قطع يبقي
اما الفيوز مش متركب كويس -اللي في الكاسيت من ورا- فابيفصل او الاسلاك بتاعته
لو بيفصل بس مالوش دعوه بهتزاز الكاسيت يبقي راجع علي الفيوز بتاع الكاسيت اللي في علبه الفيوزات او الاسلاك اللي وصلاله هز برضو وشوف لو قطع يبقي من الحته دي لو لا
يبقي الله اعلم
[marq="5;right;3;scroll"]اللهم عافنى فى بدنى, اللهم عافنى فى سمعى ,اللهم عافنى فى بصرى , لا اله الا انت , اللهم انى اعوذ بك من الكفر والفقر و واعوذ بك من عذاب القبر , لا اله الا انت[/marq]
رقم العضوية : 45
تاريخ التسجيل : 18Apr2007
المشاركات : 5,565
النوع : ذكر
الاقامة : المعادي..أخر الشارع
السيارة: Logan A/T-Yaris HB HL
السيارة[2]: Astra J Cosmo
دراجة بخارية: NO
الحالة :
هو فعلا أكتر حاجة انا شاكك فيها هي الفيوز...بس لو فيوز يبقي هايقطع خالص ..مش هايروح و يجي؟!.
بس هو مش بيقطع مع الاهتزازات....و لما بيقطع بيبقي صوت بس مش باور....يعني كل حاجة شغالة ماعدا الصوت مش طالع....
و اوقات بيهيس برده الاقي السي دي وقف....كأنك دوست pause...
انا حاسس ان الكهرباء اللي داخلاله قليلة....
رقم العضوية : 3719
تاريخ التسجيل : 14Dec2007
المشاركات : 765
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره مدينة نصر
السيارة: CLS 2010
السيارة[2]: Lamborghini Gallardo 2009
الحالة :
ممكن يا نادر تقول لي مكونات العده اللي عندك علي شان اعمل لك تصور للوصلات بتاعته
الفيوز بيكون مهزوز لو مافيش باور يبقي ضرب
لو الكهرباء قليله بيقطع مع الصوت العالي وبذات البييز لما يعلي
ياريت تقول لنا الوصله متركبه ازاي يعني جاك ولا الراجل قطع الاسلاك ووصلهم
لما بيقطع او بيعلق بيرجع نفس التراك وبيجي من الاول ولا مكان ما بيقف
نوع السي دي ايه الجهاز و السي دي نفسه لان سمعن ان الدسكات المضروبه بتعمل مشاكل
[marq="5;right;3;scroll"]اللهم عافنى فى بدنى, اللهم عافنى فى سمعى ,اللهم عافنى فى بصرى , لا اله الا انت , اللهم انى اعوذ بك من الكفر والفقر و واعوذ بك من عذاب القبر , لا اله الا انت[/marq]
رقم العضوية : 45
تاريخ التسجيل : 18Apr2007
المشاركات : 5,565
النوع : ذكر
الاقامة : المعادي..أخر الشارع
السيارة: Logan A/T-Yaris HB HL
السيارة[2]: Astra J Cosmo
دراجة بخارية: NO
الحالة :
السي دي نوعه Lg من انجلترا....
السي دي جربت أكتر من واحد....غير أصلا ان المشكلة بتحصل برده و الراديو شغال
لما بيقطع و السي دي شغال بيرجع عند الجزء من الأغنية اللي كان هايوصله لو الصوت فضل مكمل....فاهم؟؟؟يعني مش بيرجع للاول ولا بيرجع عند نفس النقطة اللي قطع منها
مش بيقطع مع البيز أو الصوت العالي خالص....هو بجنونة كده...و أكتر الوقت اما أدوس فرامل أو أهدي...أو دبرياج...
مكونات العدة بسيطة جدا...هيد يونيت...و سماعتين أبواب و سماعتين بيضاويتين في الرف...و شكرا
أصلا الكاسيت عمري ما اشتكيت منه...و المشكلة دي عمرها ما كانت موجودة...هو فجأة كده بعد ما دورت العربية بدأ يعمل الموضوع ده
رقم العضوية : 3719
تاريخ التسجيل : 14Dec2007
المشاركات : 765
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره مدينة نصر
السيارة: CLS 2010
السيارة[2]: Lamborghini Gallardo 2009
الحالة :
شوق يا نادر
اولا هنستبعد حكايه الفيوزضرب ده لانه بيكمل عادي وبيقطع صوت بس
هنستبعد حكايه ان الوصلات مش ركبه حلو لانه المفروض يفصل خالص ويبتدي من اول التراك او الcd حسب نوعه ده لو ما كنش بيقطع بسرعه بحيث ان الجهاز ما يحسش بانقطاع الباور
كمان نستبعد ان ال cd مش اصلي لانه بيعمل كده مع الراديو اهم حاجه انه بيعمل كده مع الراديو
يبقي امامنا حاجه من انتين ان الباور بيقطع بسرعه وده من الوصلات او الفيوز مهزوز
او ان ده حاجه عديه لما السي دي بيتعرض لاهتزازات كتيره متتاليه بيفقد معاها التراك وبيحتاج لفتره يرجع للتراك تاني وده بيعتمد علي البفر بتاعه- الذاكره الوسيطه اللي بتغطي فتره البحث عن التراك- جرب تسوق بطريقه عاديه دون السواقه الرياضيه وشوف و انا معاك خطوه خطوه لغايه ما نلاقي السبب ولو حتي نتفابل بس انت ااشر
[marq="5;right;3;scroll"]اللهم عافنى فى بدنى, اللهم عافنى فى سمعى ,اللهم عافنى فى بصرى , لا اله الا انت , اللهم انى اعوذ بك من الكفر والفقر و واعوذ بك من عذاب القبر , لا اله الا انت[/marq]
رقم العضوية : 45
تاريخ التسجيل : 18Apr2007
المشاركات : 5,565
النوع : ذكر
الاقامة : المعادي..أخر الشارع
السيارة: Logan A/T-Yaris HB HL
السيارة[2]: Astra J Cosmo
دراجة بخارية: NO
الحالة :
يا باشا ما انا قولتلك بيبان وانا مهدي خالص بالعربية....يعني لو جيت وقف في اشارة و جايب أول في تاني أو مش بمشي خالص يقوم عاملها....و في نفسي الوقت برزع في أقذر و أعنف المطبات ولا بيتأثر...
انا أول حاجة هاعملها هاشوف الفيوزات...بتاع الهيد يونيت نفسها اللي ورا و اللي في حوض الموتور...و هاغيرهم أحسن
رقم العضوية : 11647
تاريخ التسجيل : 27May2008
المشاركات : 1,772
النوع : ذكر
الاقامة : EL-ma3adi
السيارة: FIAT 128
السيارة[2]: Hyundai elantra M\T 2009
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
فيووووووووووووووووووووووو وووووز
غير الفيوزات الاول و جرب بدل ما تفك الكاسيت و الوصلات و تعمل حوارات و دة حاجة سهلة اوي
و لو غيرتها و المشكلة لسة موجودة يبقة كدا لاقدر الله حصل حاجة للكاسيت
بس ان شاء الله هتبقى فيوزات بس
المهم غيرها دلوقتي و يبقى طمني عملت اية
[mtohg=#ff0000]http://img862.imageshack.us/img862/4429/hyundaielantra201208.jpg[/mtohg]
المفضلات