الموضوع: أشتريت السيارة جيلى أميجراند وأليكم ملأحظاتى بعد 200 كيلو قيادة

ربنا يديلك خيرها ويكفيك شرها
مبروك عليك العربيه

اعتقد موضوع السحب دا هيتزبط لما تغير زيت السياره واعتقد يفضل تحط زيت تخليقى بلكامل 10000 كيلو متر وراجع دليل المستخدم عشان تعرف افضل لزوجه للمحرك
و بعد التليين هتقدر تحكم على آداء العربيه من عفشة وماتور و استهلاك بنزين
لو الغيارات حاسس بيها فيها مشكله غير زيت الفتيس برده بنفس اللزوجه المطلوبه
والحجات دى عادى تتغير لانها زيوت ليها فتره صلاحيه وممكن تطلب فى التوكيل انها يغيروها

الف مبروك يا باشا و باذن الله العربيه تكون عند حسن ظنك بعد التليين و طبعا فى صيانه ال الف لازم تعرفهم كل الهجس اللى حاصل فيها و طبيعي ان مش كل العربيات ( باختلاف الماركات ) بيكون فيها مشاكل و الله دى حاجه عادية و ماتستهلش حضرتك تضايق اينعم احنا المصريين للاسف العربيه بنجيبها بعد طلوع روح و يعنى بنبقي منتظرين منها احسن شئ و ده حقنا لان فعلا كل واحد مننا بيكون جايب عربيه بيكون تعبان جدا فى فلوسها .. او على الاقل بتكلم عن نفسي .. المهم انا فى حاجه عاوز اقولها لحضرتك .. انا ماعرفش عن سحب العربيه حاجه بس انا من يومين بالظبط ماشي ( انا معايا صني قديم 2010 ) و انا من طبعي على وضع الطرق الجميل اوى عندنا فى اسكندريه و الدولي و كده بمشي 80 او 90 ولاقيت العربيه دى معديه جمبي تقريبا بسرعه مش اقل من 120 او 130 و معاه دايو لانوس 2 تقريبا بيشدوا مع بعض .. و شوفت مهازل من العربيتين بصراحه عشان كانو داخلين على مطلع كوبري .. اللى عاوز اقولهولك و اللى باين ان حضرتك راجل سواق .. العربيه دى ما يتآمنلهاش بعد ال 120 تقريبا (مجرد وجهة نظر لواحد كان عنده فئه 3 88 و غيرها و جاب صني 2010 ) و برضه اكيد ليك وجهة نظر احب اسمعها يمكن انا غلطان