عندى طنابير اصليه اماميه لموديل 85 01008090209
رقم العضوية : 6974
تاريخ التسجيل : 05Mar2008
المشاركات : 1,335
النوع : ذكر
الاقامة : Minoufyia - Berket El Saba
السيارة: النترا 2008
السيارة[2]: سيراتو 2010 هاي لاين
دراجة بخارية: no
الحالة :
حمايا معاه كرسيدا 85 هو اول يد جايبها معاه من السعودية ... المهم العربية جابت وش سلندر عشان استعماله للميه العادية في الريدياتير ... جبنا وش استيراد وكويس جداً وركبنا الجوانات وكل حاجة تمام وسلّكنا الريدياتير وحطينا ميه خضرا.
العربية دلوقتي في المشي على السريع الحرارة تعلى لغاية الربع الأخير للمؤشر ومجرد ما يهدي عند مطب تنزل الحرارة تاني للطبيعي بتاعها (الطبيعي بيكون المؤشر قريب جداً من الشرطة السفلية أو عليها).
لو حد عنده فكرة عن السبب يا ريت يقولنا ممكن يكون العيب في ايه؟
رقم العضوية : 83874
تاريخ التسجيل : 20Dec2010
المشاركات : 268
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: golf
السيارة[2]: honda
دراجة بخارية: http://www.nilemotors.net
الحالة :
عندى طنابير اصليه اماميه لموديل 85 01008090209
رقم العضوية : 6974
تاريخ التسجيل : 05Mar2008
المشاركات : 1,335
النوع : ذكر
الاقامة : Minoufyia - Berket El Saba
السيارة: النترا 2008
السيارة[2]: سيراتو 2010 هاي لاين
دراجة بخارية: no
الحالة :
تسلم يا باشا لو احتاجتهم هاكلمك.
رقم العضوية : 138932
تاريخ التسجيل : 05Apr2013
المشاركات : 244
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: اوبل
السيارة[2]: تويوتا
الحالة :
من الاخر شوف الميه بتنقص ولا لا اذا مابتنقصش روح عند اي حد من موزعين قطع تويوتا المعتمدين هاتلاقي عنده ازازه سوده امريكي واحد لتر ميه حمراء تويوتا هات لو عربيتك بتاخذ 10 لتر ميه هات 5 ازايز وحط عليهم 5 لتر ميه مقطره وهكذ النص بالنص ونظف الدوره من الميه الخضرا وحط الميه الحمرا الجديده ودي معالج من التجمد والصدا والحراره وابعد عن اي ميه حمرا من موبيل او اسي ديلكو او غيره
رقم العضوية : 9428
تاريخ التسجيل : 23Apr2008
المشاركات : 556
النوع : ذكر
الاقامة : Tanta
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Elantra HD 2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
لو الردياتير تمام !!!
دي كده جوان وش السلندر !!!
تحياتي
وفوق كل ذي علمِ عليم
رقم العضوية : 35887
تاريخ التسجيل : 18Mar2009
المشاركات : 677
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt Giza
السيارة: TOYOTA
السيارة[2]: daihatsu charmant
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
الربع الاخير دة خطر جداً العربية دة مش بتسخن خالص وبتكون عند الخط الابيض او اعلى شوية
وبكدة العربية بلكامل محتاجة تتراجع:-
1- لو مفيش اى نقص للمياة ودة احتمال وارد من الفك والتركيب يكون خرطوم محتاج يتغير او كولية
2- ممكن تكون طرمبة المياة من استعمال المياة العادية والصدا تكون اتكلت ودة احتمال وارد جداً
3-انت بتقول ان العربية بتسخن جامد من الجرى والسرعات والسرعة المنخفضة اقل
ودة معناة ان فى حاجة مخنوقة فى العربية فلتر هواء مكتوم خالص او شكمان مسدود
نصيحة انت محتاج تغير المياة اكتر من مرة بمياة مقترة للغسيل من الاملاح وتحط مياة اصلية زى ما الاعضاء قالو وتراجع دورة الحرق ودة اهم حاجة
وشكراً
المفضلات