سؤال بريء يا شباب من مبتديء لاهل الخبرة

**HHALAWANY** · 11-04-2013 12:25 PM

هو انا لو فضلت ماشي على الثاني كتيير غلط ؟ :) :) :)
لو سمعت صوت الماتور علي ، ومانقلتش على الغيار الاعلى غلط ولا عادي ؟
واخيرا .. ايه اسلم طريقة عشان احافظ على عمر الماتور بغض النظر عن البنزين ؟؟
والطريقة الافضل للنقلات ؟؟
وشكرا

**max100x** · 11-04-2013 02:23 PM

1-لا مش مشكله انك تمشي علي التاني....الفكره انك هتخلي الموتور صوته يعلا و عدد لفاته كتير وبكده هياكل منك بنزين...لو انت متعلم جديد،هتلاقي نفسك عاوز تمشي بطي و بعدين هتتعلم امتي و ازاي تنقل
2-حافظ علي الموتور بعمل الصيانه الدوريه...زيوت..فلاتر..الخ الخ،اقرا موضوعات القسم و هتتعلم كل حاجه

**mhf_77** · 11-04-2013 04:26 PM

لو عندك عداد ار بى ام هتعتمد على عينك عليه متخليهوش يعلى عن 2.5 او 3 بالكتير فى اى غيار الا الغيار الاخير طبعا سواء كان عندك خامس او رابع
اما لو مش عندك فهتعتمد على ودنك مع صوت الموتور ميعلاش قوى
او طريقه افضل لو معندكش عداد ار بى ام عينك على عداد السرعه الاول من 0 الى 20/15 والتانى من 20 الى 40/35 والتالت من 40 الى 60/55 والرابع من 60 الى 80/75
وبما انك جديد ومانيوال بالمره خد بالك من شوية ملاحظات مش كتير هيقولهالك
الدبرياج هو روح المانيوال ده الافيونه بتاعته
يعنى بدور رجلك عليه هيريحلك المارش والبطاريه
وانت بتلف رجلك عليه عشان يريحلك الكبالن
وانت بتفرمل رجلك عليه عشان يريحلك التيل

**HHALAWANY** · 11-04-2013 08:10 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mhf_77

لو عندك عداد ار بى ام هتعتمد على عينك عليه متخليهوش يعلى عن 2.5 او 3 بالكتير فى اى غيار الا الغيار الاخير طبعا سواء كان عندك خامس او رابع
اما لو مش عندك فهتعتمد على ودنك مع صوت الموتور ميعلاش قوى
او طريقه افضل لو معندكش عداد ار بى ام عينك على عداد السرعه الاول من 0 الى 20/15 والتانى من 20 الى 40/35 والتالت من 40 الى 60/55 والرابع من 60 الى 80/75
وبما انك جديد ومانيوال بالمره خد بالك من شوية ملاحظات مش كتير هيقولهالك
الدبرياج هو روح المانيوال ده الافيونه بتاعته
يعنى بدور رجلك عليه هيريحلك المارش والبطاريه
وانت بتلف رجلك عليه عشان يريحلك الكبالن
وانت بتفرمل رجلك عليه عشان يريحلك التيل

جزاك الله خير ، شكرا على معلومة الديبرياج دي بجد انا اول مرة اسمعها
تحياتي :)

**HHALAWANY** · 11-04-2013 08:13 PM

بس هو مش صح اني ادوس عليه عمال على بطال مش كده ؟؟
سؤال كمان من فضلكم ،،، بالنسبة للوقفات المتكررة عشان الزحمة انهي افضل ،،، اخليني دايس عليه وانا مدي غيار لحد لما الطريق يفك ولا امور العربية واشيل رجلي خالص ، ولما الطريق يتحرك ادي الاول وامشي ؟؟؟!!!!
ولا احاول اقيمها من ده على ده على حسب الوقفات ومدتها ؟؟؟
وشكرا

**mommy to adam** · 11-04-2013 09:05 PM

الافض وانت واقف في اشارة تمور العربية طبعا عشان غلط انك تدوس علي الدبرياج باستمرار حفاظا علي اسطوانة الدبرياج

**dr.hazem** · 11-04-2013 09:36 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mhf_77

لو عندك عداد ار بى ام هتعتمد على عينك عليه متخليهوش يعلى عن 2.5 او 3 بالكتير فى اى غيار الا الغيار الاخير طبعا سواء كان عندك خامس او رابع
اما لو مش عندك فهتعتمد على ودنك مع صوت الموتور ميعلاش قوى
او طريقه افضل لو معندكش عداد ار بى ام عينك على عداد السرعه الاول من 0 الى 20/15 والتانى من 20 الى 40/35 والتالت من 40 الى 60/55 والرابع من 60 الى 80/75
وبما انك جديد ومانيوال بالمره خد بالك من شوية ملاحظات مش كتير هيقولهالك
الدبرياج هو روح المانيوال ده الافيونه بتاعته
يعنى بدور رجلك عليه هيريحلك المارش والبطاريه
وانت بتلف رجلك عليه عشان يريحلك الكبالن
وانت بتفرمل رجلك عليه عشان يريحلك التيل

كلام كله جميل وسليم ماعدا جزئية فصل الدبرياج في الملفات عشان الكبالن لان ده لا بيخدم عالكبالن ولا اي حاجه وهحطلك لنك لموضوع اتكلمت فيه عن الاسباب الحقيقية وراء تلف الكبالن...
تحياتي