أعتقد إنك محتاج تشوف زوايا العربية وتربط على العفشة كويس
رقم العضوية : 89662
تاريخ التسجيل : 26Feb2011
المشاركات : 110
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Cirato 2011
السيارة[2]: Optra 2011
دراجة بخارية: لا
الحالة :
سيراتو 2011 جنط 17 اول مرة اركبها , وعلى طريق كويس بعد ال 120 العربيه بتعوم جامد فى كل الاتجاهات وبحس ان العربية بتخف جامد جدا , هل العربية كده فعلا ولا محتاجه يتظبط فيها حاجه , هوا وجودة الكاوتش مثلا او الزاويا , انا بصراحة خوفت لانى لسه نازل من اوبترا وبصراحه ثابتها كان كويس مع السرعات , عاوز رأيكم ايه اتعود على كده ولا ابص على حاجه فى العربية .
رقم العضوية : 6974
تاريخ التسجيل : 05Mar2008
المشاركات : 1,335
النوع : ذكر
الاقامة : Minoufyia - Berket El Saba
السيارة: النترا 2008
السيارة[2]: سيراتو 2010 هاي لاين
دراجة بخارية: no
الحالة :
أعتقد إنك محتاج تشوف زوايا العربية وتربط على العفشة كويس
رقم العضوية : 14995
تاريخ التسجيل : 22Jul2008
المشاركات : 2,018
النوع : ذكر
الاقامة : بورسعيد
السيارة: chery a11
السيارة[2]: Accent Rb
دراجة بخارية: no
الحالة :
مع احترامى السيراتو أكفء من الاوبترا بمراحل
ومن الواضح ان محتاج تعمل زوايا وترصيص وتشوف حالة الكوتش وتغيره اذا كان محتاج تغيير
رقم العضوية : 27260
تاريخ التسجيل : 10Dec2008
المشاركات : 435
النوع : ذكر
الاقامة : ISMAILIA
السيارة: ACCENT/CERATO
السيارة[2]: IBIZA/LANCER/BORA
الحالة :
اول مره فى حياتى هدافع عن السيراتو
120 بتعوم يبقى فى حاجه غلط
وبالذات وانت جنط 17 يبقى فى حاجه غلط اكيد
هى اه مع السرعات العاليه ( 150 وانت طالع) بتخف بس طبعا مش لدرجة 120
راجع ضغط الاربع فرد 32
ونقشتهم نسبة المسح اد ايه
وضبط الزوايه
ولو فى رعشه راجع ترصيص
واربط عفشه كويس
وتوكل على الله
رقم العضوية : 119672
تاريخ التسجيل : 27Jan2012
المشاركات : 6,807
النوع : ذكر
الاقامة : النزهه الجديدة
السيارة: اتباعت
السيارة[2]: lanos 1.5 16 v
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
العومان عفشه بايظه اكتر منه زوايا
الزوايا بتخلى العربيه تحدف يمين او شمال او العجل يصرخ جامد فى الملفات
انما العربيه لما تلاقى اعصابها بايظه اكيد عندك عيب فى العفشه وخاصه لو المقصات بايظه
رقم العضوية : 113995
تاريخ التسجيل : 24Sep2011
المشاركات : 4
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Chevorelat optra
السيارة[2]: /cerato /KIA
دراجة بخارية: no
الحالة :
بص يا باشا
انا من تقريبا سنة كان عندي نفس الكلام الي بتتكلم علية بالظبط كان معايا اوبتر 2008 مانيول بعتها و ركبت سيراتو 2010 high line جنط 17 و الحبشتكنات الي انت فاهمها
اول ما ركبت العربية كان الاربع فرد في الضياع غيرتهم بعد 1000 كم تقريبا و عملت صيانة و زوايا وجربت العربية الي180 كم/ساعة طيب اية الفرق بين الاثنين :
1- الاوبترا انعم بمراحل ودة علشان فرق من 14 حديد الي 17 اسبور وlow profile وحجات متنفعش مع مصر اساسا
2- السيراتو الاستجابة للموتور احسن شوية بعد ال100 من الاوبترا
3- السيراتو اثبت من الاوبترا في الملفات بس خلي بالك من حاجة (دة احساس فقط ) السيراتو العفشة بتاعتها فيها مشكلة مع اي ملف و مطب هوا تلاقي ظهر العربية بيلعب بيك مطبات الهوا بتحس انك في دريم بارك عكس الاوبترا عفشة منفصلة خلفية بتلاقي العربية ثابتة
4- السيراتو لو دخلت في فاصل من بتوع الدائري بتحس العربية بتلعب بس لو انت عارف كدة عادي لو هتتغاشم عليها هتقلبها .....
نرجع للمشكلة الي عندك :
ممكن يكون عند حاجة من :
1- الكاوتش ممسوح او فية عالي و واطي (من الطرق او مساعد بايظ ) دة مع ال17 مصيبة علشان الlow profile
2- العفشة و غالبا المقصات ربط عليها عند عفشجي مش بنزينة لانهم بيستسهلوا
3- شوف ممكن يكون في الزوايا العربية قالبة في الزوايا و السيراتو زاويا ثابتة فمع اي مطب جامد بتقلب زوايا و تحف معاك وتحس انك راكب 125 من غير صفرة في العجل و تبقي هتتجنن .
4- ظغط العجل و خصوصا مع ال17 لازم يكون 32 مش 28 دة هيخلي العربية تعوم و هيخربلك الفرد بس هيريحك شوية في الدبدبة .لازم 32
5- في ال17/215/45 كل الهنكوك الي بيركب فية سهم (نصف العجلة الخارجي ) لو مقلوب هيعمل معاك انك تكون ماشي و تحس العربية بتحدف و ترجع مع نفسها
دة و جهه نظري و ممكن حد تاني يفيدك اكتر
رقم العضوية : 89662
تاريخ التسجيل : 26Feb2011
المشاركات : 110
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Cirato 2011
السيارة[2]: Optra 2011
دراجة بخارية: لا
الحالة :
شكرا ياوحوش الف شكر على الاهتمام وسرعة الرد , مبدئيا انا اول مرة اعرف معلومة ان الكاوتش يكون 32 انا على طول بظبط 30 , ثانيا هانزل ان شاء الله اشيك على العفشة والزاويا واشوف , مع انى او ل لما اشتريت العربيه روحت بيها مركز صيانه اسمه القاهرة اوتو اللى عند كوبرى الجيش بتاع اربعه ونص وشيكوا وقالولى ان العفشه سليمة وتمام , الكاوتش انا شكله حاسس انه لسه سليم النقشه لسه عاليه بس انا مش بفهم فى الكاوتش يعنى ازاى اعرف انه لسه كويس او كده , وان شاء الله اوفيكم بالتقرير , وشكرا ليكم
رقم العضوية : 124340
تاريخ التسجيل : 08May2012
المشاركات : 1,852
النوع : ذكر
الاقامة : na
السيارة: NA
السيارة[2]: BMW X1 Sport
دراجة بخارية: na
الحالة :
ما شاء الله يعني الاخوه افادوك جداً والحمد لله
رقم العضوية : 1789
تاريخ التسجيل : 17Aug2007
المشاركات : 232
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: -
السيارة[2]: Mazda 3
دراجة بخارية: nooooooooooooooo
الحالة :
بالنسبة لثبات السيراتو مشاء الله الأعضاء وضحو نقاط كتير، و طبعاً فى على اليوتيوب ناس قامت بتجربة العربية بطريقة معتقدش ان حتى شركة كيا عملت فيها كده بسرعات فوق ال 180 كم
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=sA5u6zCUhoc[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=XLvwMgTtwkg[/youtube]
.
.
اعتقد العربية ثابتة بشكل كبير ودى فئة اقل من الجنط ال 17 بكتير
مش عارف ثبات العربية دى هيكون ازاى ان بجد لما شوفتها متخيلتش انها بتمشى ده شكلو بيمشى علطول بس مبيلفش
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=1Rk-GUpI4Jk[/youtube]
بس نهاية التجارب والتفحيط ده بتكون وخيمة
زى الفديو ده فى هيونداى سوناتا وفى فيديوهات مؤلمة بشكل كبير اكتر من كده ربنا يحفظنا يارب
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=IS1OZ4_ztOc[/youtube]
تمنياتى لحضرتك بحل المشكلة والسلامة،
رقم العضوية : 21058
تاريخ التسجيل : 04Oct2008
المشاركات : 329
النوع : ذكر
الاقامة : الهرم
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: kia cerato 2010 gulf
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
الله ينور ياباشا الفيديو الأول قنبلة نصحية لكل واحد معاه سيراتو يشوف الفيديو ده هيحس براحة نفسية جامدة جدا
yaser attia
المفضلات