| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 7 من 7

  1. #1

    الصورة الرمزية batviser

    رقم العضوية : 40097

    تاريخ التسجيل : 11May2009

    المشاركات : 398

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Lanos II 2002 M/T F/O

    السيارة[2]: فيات 128 مو 84

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : batviser غير متواجد حالياً

    افتراضي مروحة الرادياتير الصغيره لا تعمل ؟ - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    المروحه الصغيره الى فوق كباس التكييف و راكبه على الرادياتير مش بتشتغل عندى حتى لو العربيه سخنه جدا .. و لما بشغل التكييف بتقوم و تفصل تانى فى ثانيتها ... يا ترى ده من ايه حد عنده فكره ؟؟؟؟

    مع العلم ان العربيه بتسخن بعد 100 كم/ساعه ، المؤشر بيزيد عن النص ... و المروحه الكبيره بتيقى على السرعه العاليه و الصغيره بتبقى عامله عبيطه و مش من هنا ... ده ايه بقى ؟؟؟؟؟


    #000000
    اللهم اغفر لى و ارحمنى ، ربى انى كنت من الظالمين.


  2. #2

    الصورة الرمزية elnakshabandy

    رقم العضوية : 39127

    تاريخ التسجيل : 28Apr2009

    المشاركات : 614

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Lancer2007 s action

    السيارة[2]: Nubira 2

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : elnakshabandy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    راجع الفيوز بتاعها
    او رلمان البلى شوفه قافش ولا لأ


  3. #3

    الصورة الرمزية batviser

    رقم العضوية : 40097

    تاريخ التسجيل : 11May2009

    المشاركات : 398

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Lanos II 2002 M/T F/O

    السيارة[2]: فيات 128 مو 84

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : batviser غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    رلمان بلى زى الفل و الفيوز و الريلاى تم تبديلهم باخرين من نفس العلبه و الجميع يعمل بفضل الله ...


    #000000
    اللهم اغفر لى و ارحمنى ، ربى انى كنت من الظالمين.


  4. #4

    الصورة الرمزية AlGazar2

    رقم العضوية : 73956

    تاريخ التسجيل : 27Jun2010

    المشاركات : 2,407

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: ميتسوبيشى لانسر 2005 خليجى

    السيارة[2]: دايو نوبيرا 2002 sx

    دراجة بخارية: عجله فيرارى صينى :)

    الحالة : AlGazar2 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    المفروض ان المراوح مبتشتغلش الا لو المروحه دى واصله و شغاله


  5. #5

    الصورة الرمزية batviser

    رقم العضوية : 40097

    تاريخ التسجيل : 11May2009

    المشاركات : 398

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Lanos II 2002 M/T F/O

    السيارة[2]: فيات 128 مو 84

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : batviser غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة algazar2 مشاهدة المشاركة
    المفروض ان المراوح مبتشتغلش الا لو المروحه دى واصله و شغاله
    مش فاهم قصدك ...
    عموما المروحه واصله ..ما هى بتقوم و تبطل على طول ...


    #000000
    اللهم اغفر لى و ارحمنى ، ربى انى كنت من الظالمين.


  6. #6

    الصورة الرمزية batviser

    رقم العضوية : 40097

    تاريخ التسجيل : 11May2009

    المشاركات : 398

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Lanos II 2002 M/T F/O

    السيارة[2]: فيات 128 مو 84

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : batviser غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تم حل المشكله بفضل الله ... و هقول على العيب عشان الكل يستفيد ...

    بعد قراءة السيرفيس مانوال و مانوال دائرة الكهرباء و ملاحظة مراوح التبريد اكتشفت الاتى ... المروحتين مبيشتغلوش على السرعه البطيئه ... و المروحه الكبيره بتشتغل على السرعه العاليه بس ...

    بعد فحص الدائره بالافوميتر حته حته ... و جد ان الكونيكتور C101 الى تحت قربة الميه الترامل بتاعته مملحه نتيجة ان فى مياه جت عليها غالبا ... تم تنظيف الكونيكتور فالمراوح بقت بتشتغل على السرعه البطيئه ... بس على السرعة العاليه وجد ان المروحه الكبيره بس الى بتشتغل ...

    تم استكمال فحص الدائره و بعد عناء طلع العيب فى علبة الفيوزات نفسها الى فى الموتور فى مكان كتاوت المروحه الصغيره (Relay B) الرجل رقم 86 فى علبة الفيوزات، الرجل دى كانت ساقطه لتحت جوه علبة الفيوزات و مش واصله للكتاوت ...

    تم رفع الرجل و التأكد من كبسها فى الكتاوت و اشتغلت بحمد الله ...


    #000000
    اللهم اغفر لى و ارحمنى ، ربى انى كنت من الظالمين.


  7. #7

    الصورة الرمزية elnakshabandy

    رقم العضوية : 39127

    تاريخ التسجيل : 28Apr2009

    المشاركات : 614

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Lancer2007 s action

    السيارة[2]: Nubira 2

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : elnakshabandy غير متواجد حالياً

    Thumbs up -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة batviser مشاهدة المشاركة
    تم حل المشكله بفضل الله ... و هقول على العيب عشان الكل يستفيد ...

    بعد قراءة السيرفيس مانوال و مانوال دائرة الكهرباء و ملاحظة مراوح التبريد اكتشفت الاتى ... المروحتين مبيشتغلوش على السرعه البطيئه ... و المروحه الكبيره بتشتغل على السرعه العاليه بس ...

    بعد فحص الدائره بالافوميتر حته حته ... و جد ان الكونيكتور C101 الى تحت قربة الميه الترامل بتاعته مملحه نتيجة ان فى مياه جت عليها غالبا ... تم تنظيف الكونيكتور فالمراوح بقت بتشتغل على السرعه البطيئه ... بس على السرعة العاليه وجد ان المروحه الكبيره بس الى بتشتغل ...

    تم استكمال فحص الدائره و بعد عناء طلع العيب فى علبة الفيوزات نفسها الى فى الموتور فى مكان كتاوت المروحه الصغيره (Relay B) الرجل رقم 86 فى علبة الفيوزات، الرجل دى كانت ساقطه لتحت جوه علبة الفيوزات و مش واصله للكتاوت ...

    تم رفع الرجل و التأكد من كبسها فى الكتاوت و اشتغلت بحمد الله ...



 

المواضيع المتشابهه

  1. مروحة الرادياتير
    بواسطة nemnem في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 09-07-2010, 02:27 AM
  2. مروحة الرادياتير
    بواسطة M.Gamaledeen في المنتدى فــــولكـــس
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 06-04-2010, 03:29 PM
  3. طُرمبة البنزين + مروحة الرادياتير
    بواسطة م/مصطفى محمود في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 13-03-2010, 12:36 PM
  4. مروحة الرادياتير فيات 128
    بواسطة mkhalifa73 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 31-07-2008, 03:22 PM
  5. مروحة الرادياتير لا تعمل
    بواسطة emad10 في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 23-08-2007, 06:16 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2