مش شرط انهم عملوها 140 حصان يبقى ده اخرهم في ال 1600 تربو بس الفكره انهم مش عايزين أكتر من كده في الفئه دي لأن موتور أقوى معناه مكونات كتير تتغير عشان تتناسب معاه والتكلفه تخرج العربيه من الفئه اللي هيا فيها وكمثالاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة buddha
بي ام دبليو 320 2000 سي سي 187 حصان
بي ام دبليو 328 2000 سي سي (ونفس الموتور بالكود بتاعه) 245 حصان عشان التيون مختلف بس الاولى سعرها 400 ألف والتانيه 475 ألف مع اضافه بعض الكماليات.
+111111111111111
فعلا الفيتيس الاوتوماتيك اكبر مشاكل الاكتافيااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة my3fox
لكن كاعتمادية الاكتافيا عربية خدمة شاقة
والاعتمادية بتاعتها لا غبار عليها
تحياتي
كل اما يزيد عدد الاحصنة يبقي لازم العربية تبقي دفع خلفي
الجر الامامي اخره 160 حصان وده بردو رقم ضخم علي الجر الامامي
اميل للبيجو لان كما قال الاخوه الاسكودا مشكلة الفتيس وكمان مديه على اودي
مجهود جبار وشكرا لصاحب الموضوع
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dem0
العفو يا فندم
نورت الموضوع
التعليق رقم 3000
خليها 180 عشان الاسترا تربو وفولفو 60 & 80 سواء v او sاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mo7a_mo7a
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mo7a_mo7a
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_adham
معلش مش فاهم النقطه دى
فى عربيات 300 حصان وجر أمامى !!
أنا كمان عايز أفهم حكاية الدفع دى :)
الله ينور يا باشا تقرير ولا أروع
هى كشكل خارجى السكودا تكسب
انما كشكل داخلى للتابلوه ممكن نقول البيجو تكسب
ولكن ده لا يعيب فى شكل السكودا بالعكس انا شايف انه كويس برده