بص يا باشا فيه موضوع فى قسم هيونداى بيشرح الموضوع ده بالتفصيل الممل
http://www.nilemotors.net/Nile/295333-a.html
و كان فيه مشروع لعمل التعديل ده فى عربيه واحد صاحبى و زميلى فى الشغل و زى اخويا و سألت فى الموضوع ده الاستاذ صاحب الفكره و تفضل مشكورا بتوضيح كل المطلوب (راجع صفحتى 10 و 11 من الموضوع) و اختصاراً للفيلم حضرتك هاتحتاج الآتى :
1- قطع غيار فرامل النترا موديل 2001 حتى 2005
طنابير اماميه جديدة (موبيس) = 450 ج جديد
تيل فرامل امامى جديد (موبيس) = 150 ج جديد
كاليبرات (استيراد الخارج من الحرفيين او من سوسو فى المريوطية لان مفيش منها جديد هتلاقيهم فى حدود 200 -250 ج)
مع تغيير زيت الفرامل بزيت DOT 4 و اخذ الهواء من دوره الفرامل
2- قطع غيار عفشة النترا موديل 2001 حتى 2005
صره عجل امامى = 215 ج للواحدة جديد كورى (شامله البلى)
شمعدان + شداد الشمعدان + مسمار الربط (استيراد الخارج لان مفيش منها جديد و المشكله انه نادر انك لو لقيت حد يبيعلك الشمعدان و الشداد بمسماره لوحدهم فاعمل حسابك هيبقوا بمبلغ كبير)
3- جنوط 15 بوصه ابعاد 4*100 (بيسموها ابعاد يابانى) (يستحسن جنوط سبور ماتكونش صينى و دول لن يقلوا عن 2000 ج و ممكن جنوط حديد بتوع الياريس او اللانسر استيراد مثلا هايعملوا 150 - 200 للجنط الواحد مع مراعاه انك هاتشترى 5 بالاستبن)
و اخيرا : كاوتش 15-50-195 يكون الـ Traction بتاعه AA و معدل السرعه V فأعلى (ممكن كومهو ايكستا او يوكوهاما) الفرده لن تقل عن 400 ج بعد زياده سعر الكاوتش * 5 فرد بالاستبن = 2000 ج على الاقل
التكلفة لقيناها عاليه جدا جدا و الراجل حمد ربنا على عربيته و تعايش معاها ...
المفضلات