رد مع اقتباس
جزاك الله خيرا
منتظر راى اساتذتنا ومناقشاتهم
النتائج 1 إلى 10 من 19
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 19487
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 3,293
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo - Dubai
السيارة: Yaris "08/Accord "13
السيارة[2]: Lanos "08/Civic "14
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
تغيير مقاس الكاوتش لمقاس أكبر - التأثير- ثبات و إرتفاع و فرامل -
انشر الموضوع فى : hasad">السلام عليكم
محدش يضربني وخصوصا محمد ممدوح لأني فعلا بفكر معاكم في مدي تأثير الكلام اللي هقوله لأنه هيفيدنا جدااااااااااا
لو خلينا إرتفاع الكاوتش أعلي1-2 سم - مفيد / مضر
أكيد هيأثر علي قرائة العداد...بس السؤال الأهم:
1- هل يأثر علي الثبات لدرجة ملحوظة؟
2- هل هيحل مشكلة المطبات والإنخفاض الملحوظ للعربية؟
3- هل هيحسن الإحساس بالمطبات؟
دي صورة فروق المقاسات اللي أنا وصلت إنها الأقرب لفكرتي وهتدينا أفضل حلول
اللي يهمنا اللي حوليه مربع أصفر وأحمر
مربع أصفر:
overall diameter: وده قطر الكاوتش+الجنط ونقدر نقسمه علي 2 يدينا نصف القطر ونطرحه من نصف القطر الأصلي يدينا الفرق اللي أنا كاتبه تحت كل مقاس
sidewall: دي المسافة من شفة الجنط للأرض وانا كاتب الفرق عن الأصلي
ودي المقاسات الأصلية للمقارنة
ايه الفايدة اللي أنا شايفها ونتناقش فيها:
1- total diameter هيزيد وبالتالي هيرفع العربية اما 1 سم او 2 سم وتاثيره علي الثبات مش كبير أوي وخصوصا لو راكب في العربية أكتر من واحد وهيرفع العربية عن المطبات
2- sidewall هيكون قريب جدا من المقاس الأصلي بالتالي مفيش تأثير في الإحساس بالمطبات والنشوفية علي الطريق
3- كاوتش أعرض وبالتالي ثبات وفرامل أحسن
ايه العيوب - للمناقشة:
1- ارتفاع مركز ثقل العربية عن الأرض بس مش كبير أوي(كبيره 2 سم) بس لو محمل هيكون ميزة
2- وزن الكاوتش والجنط ممكن يكون أكبر من الأصلي بسيط بس لو دورت علي جنط خفيف يبقي لغيت العيب ده
3- قراءة العداد وسهل يتحفظ الفرق
بمراعاة إن الطريقة دي أحسن بكتير من العلايات لأن العلايات بتخلي المساعد ميمشيش كامل مشاوره وبكده إنت لعبت في نظام التعليق...لأن أصلا المساعد له مجال محدد للحركة لضمان تعليق فعال + إنك رفعت مركز الثقل 4 سم ارتفاع العلاية
لكن في الطريقة دي رفعت بس مركز الثقل مثلا 2 سم اللي هو اصلا ممكن ينزل تاني لو محمل العربية بسيط فبيلغي التعلية دي بس مجتش جنب نظام التعليق
تعليقاتكم بقي وتحليلكمقوم يا مصرى مصر دايما بتناديك...خد بنصرى نصرى دين واجب عليك
يوم ما سعدى راح هدر قدام عينيك...عد لى مجدى اللى ضيعته بأيديك
شوف جدودك فى قبورهم ليل نهار...من جمودك كل عضمة بتستجار
-
رقم العضوية : 133797
تاريخ التسجيل : 21Jan2013
المشاركات : 364
النوع : ذكر
الاقامة : suez
السيارة: lanos
السيارة[2]: Dogan
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 84752
تاريخ التسجيل : 02Jan2011
المشاركات : 665
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo, Egypt
السيارة: Verna A\T
السيارة[2]: Daewoo Lanos II
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
ميزه رقم 4 :
كل مايكون ال side wall أقل بيكون أكثر أمانا في حالة انفجار الأطار لا قدر الله لأن تأثير أختلال التوازن المفاجيء بيكون أقل عنفا[img2]http://imageshack.us/photo/my-images/859/sanremo97verreydt.jpg/[/img2]
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
معلش ممكن تقوللى مين العبقرى اللى قالك ان فرق 2 سنتى فى ارتفاع العربية مش كبير؟؟؟؟؟؟؟؟؟
خش اتفرج على السوست السبور هتلاقى انها بتوطى العربية 3 الى 3.5 سنتى يعنى انت بتتكلم فى تلتين المسافة دى... اذا كانت السوست دى بتحول اداء العربية لما تخفض ارتفاعها 3 سنتى يبقى لما نرفعها 2 سنتى هيحصل ايييييه؟
اضافة لكدة مفيش حاجة اسمها تحفظ الفرق فى قراية العداد لان الفرق مش رقم ثابت... كل ما زادت السرعة كل ما الفرق هيزيد
خد بالك كمان ان تركيب عجل اكبر من اللى فى العربية بيقلل من تسارع العربية يعنى السحب هيقل
MMamdouh
-
رقم العضوية : 2114
تاريخ التسجيل : 10Sep2007
المشاركات : 2,904
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة
السيارة: لانوس1 مو 2000
السيارة[2]: لانسر كرستالة
دراجة بخارية: معنديش
الحالة :
-
احب اتكلم عن تجربة شخصية ,
انا أول ما اشتريت العربية كنت بحس بالمطبات علشان كده عملت علايات (قطعة كاوتش 1سم) للمساعدين الخلفي ,
و بعد كده غيرت الكاوتش من مقاس 175/70/13 الي مقاس 185/65/14 رغم اني عارف ان المفروض يبقى 185/60/14 لكن لقيت الجنوط بالكاوتش بتعاهم بالمقاس ده فقلت اجرب و اشوف ,
المهم احساسي بالمطبات اختلف تماماً و بالنسبة للثبات ,
انا مش بمشي بسرعة عالية و لكن جربت على 120 مع ملف ولقيت الثبات كويس.
مع تحياتي ,,
أكــــرم
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
رقم العضوية : 19487
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 3,293
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo - Dubai
السيارة: Yaris "08/Accord "13
السيارة[2]: Lanos "08/Civic "14
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
مفيش غيري العبقري ....هههههه...كنت بفكر إن 2 او 1 سم مش هيفرقوا كتير وخصوصا إني ملعبتش في التعليق..
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh
عندك حق ... دي مخدتش بالي منها...نسبة مئوية مش رقم ثابت وبالتالي كل ما السرعة بتزيد..قيمة النسبة منها بتزيداضافة لكدة مفيش حاجة اسمها تحفظ الفرق فى قراية العداد لان الفرق مش رقم ثابت... كل ما زادت السرعة كل ما الفرق هيزيد
إزاي بقي السحب يقل؟..فهمني ديخد بالك كمان ان تركيب عجل اكبر من اللى فى العربية بيقلل من تسارع العربية يعنى السحب هيقل
يعني فرق 1 سم بس في الارتفاع و sidewall قريب جدا من الأصلي المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Akram
معقول ال 1 سم ده فرق معاك في المطبات كدا ؟
فيه أي مشكلة من حك العجل في الرفرف أو غيره ؟
جنوطك ايه - سبور/حديد ؟
انت غيرت مقاس الكاوتش والعلايات لسه راكبة ؟
أيوة..هو ده الكلام.. التجربة خير دليل المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh
عايزين نجرب عربيتين بنفس عرض الكاوتش ونفس الجنوط (ولتكن الاتنين الحديد) ونفس العفشة...والاختلاف الوحيد يكون إرتفاع العجل
واكيد طبعا متقارنش بعربيتك يا ممدوح باشا لأن عربيتك علي ما افتكر أوطي شوية من عربياتنا وكمان كاوتشك أعرض وجنوطك كمان سبور
يبقي عايزين عربية أكرم مع أي عربية ستوك
ولو أكرم مغير لجنوط سبور يبقي بردو التجربة متقاربة لأن لو الجنوط الأسبور حسنت في الثبات مع الإرتفاع 1 سم يبقي كدا حلينا تاثير الارتفاع علي الثباتقوم يا مصرى مصر دايما بتناديك...خد بنصرى نصرى دين واجب عليك
يوم ما سعدى راح هدر قدام عينيك...عد لى مجدى اللى ضيعته بأيديك
شوف جدودك فى قبورهم ليل نهار...من جمودك كل عضمة بتستجار
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
ألسنتى بيفرق يا باشا و زى ما وضحتلك السوست السبور بتاعب فى 3 سنتى اساسا المشاركة الأصلية كتبت بواسطة swimmer25
صحيح انت ملعبتش فى التعليق بس الثبات مش معتمد على نظام التعليق لوحدة... فية عناصر تانية من اهمها ارتفاع مركز الثقل بيفرقوا فى ثبات العربية
كل ما القطر الخارجى للعجلة كبر كل ما كان مطلوب انك تمشى مسافة اكبر عشان تلف بالعجلة لفة كامة و بالتالى دة هياخد وقت اطول عشان يتم و العكس بالعكسإزاي بقي السحب يقل؟..فهمني دي
لو لاحظت هتلاقى العربيات السوزوكى التمن نقل بتتسارع كويس جدا بالرغم من ان موتورها مش قوى للدرجة... دة عشان العجل قطرة صغير فا التسارع بيبقى قوى لكن طبعا متطلبش منها سرعة قصوى خالص
MMamdouh
-
رقم العضوية : 119672
تاريخ التسجيل : 27Jan2012
المشاركات : 6,807
النوع : ذكر
الاقامة : النزهه الجديدة
السيارة: اتباعت
السيارة[2]: lanos 1.5 16 v
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
انا كنت شارى عربيتى فيها كاوتش 195---60---14
ومكنتش حاسس باى مشاكل فى الثبات نهائى بالعكس كانت ممتازة جدا فى الملفات عن المقاس 185--60--14 الى غيرته بعد كدة لانه المقاس الصح
-
رقم العضوية : 19487
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 3,293
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo - Dubai
السيارة: Yaris "08/Accord "13
السيارة[2]: Lanos "08/Civic "14
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
hasad">أنا معملتش حساب المقاس ده لأنه مش هيفرق كتير عن الأصلي..طيب غيرته ليه مع إنه في الحدود المسموح بيها (أقل من 3%) المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004
إنت كده هتخليني أفكر فيه لأنه قريب أوي وميزته إنه عريض علي جنط 14 وفرق 5 ملم بس في ال sidewall
نوع الكاوتش ده كان ايه لان المقاس ده أكيد قليل أوي..؟قوم يا مصرى مصر دايما بتناديك...خد بنصرى نصرى دين واجب عليك
يوم ما سعدى راح هدر قدام عينيك...عد لى مجدى اللى ضيعته بأيديك
شوف جدودك فى قبورهم ليل نهار...من جمودك كل عضمة بتستجار
المواضيع المتشابهه
-
تعديل كبير لمقاس مساحات اللوجان
بواسطة Ahmed A Rahman في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــانمشاركات: 22آخر مشاركة: 11-03-2013, 06:08 AM -
سؤال حول تغيير مقاس الكاوتش هل يؤثر علي ثبات المكنة؟
بواسطة ztx في المنتدى مختــلف أنواع الدراجات الناريةمشاركات: 24آخر مشاركة: 14-12-2012, 02:12 PM -
بنسبه لمقاس كاوتش جين 2 17
بواسطة r2tarek في المنتدى بــروتـــونمشاركات: 6آخر مشاركة: 21-11-2012, 10:08 PM -
عاوز اغير جنوط وكاوتش العربيه لمقاس اكبر واعرض بدون مابوظ العفشه
بواسطة xil_fox_lix في المنتدى نيـــــــــسانمشاركات: 16آخر مشاركة: 25-09-2010, 01:05 PM -
عاوز أغير جنوط الفيرنا لمقاس 15
بواسطة amregpc في المنتدى هيــونــداىمشاركات: 4آخر مشاركة: 28-08-2010, 03:04 AM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات