الآربى إم 30 والسرعة 100، وكتمه ع البطئ، والفتيس أحياناً بيحك

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

ازيكم يا سيتاوية يا بيزاوية

يا رب تكون دايماً بخير

1- السرعة 100 كيلو حاسس انها مش ميه اصلاً .. والأربى إم 30 ولو 110 يبقى الآربى ام 35 وببقى على الخامس وهكذا ، وممكن ادوس بنزين أكتر .. بس مرضتش .. لأن المرة اللى فاتت جابتلى طقم دبرياج فخايف ابوظ حاجه تانى ... ! هل ده كده مظبوط ! ولا الدنيا فىها حاجه

2- بعد السرعة الحلوة دى .. لما آجى أهدى عند مطب واعديه .. انزل للتانى الآقى العربية مكتومة وصوت كركره كده وفجأة تاخد سرعة كبيرة لأنى مديها بنزين فتفضل مكتومه وفجأة تنطلق !! ده كاربيراتير ؟ ولا فتلر بنزين ؟؟

3 - العبية لما بتبدأ بلاقى الفتيس حلو جدا لما امشى كتير والعربية تسخن .. ألاقى فى حكه فى التانى والأول !! انا لسه مغير طقم دبرياج !! مع العلم انى مشيكتش على زيت الفتيس خالص .. ! ولما بفتح الكبوت أحياناً اسمع طقطقة كده من الفتيس خايف لايكون الطقم راكب غلط .

4 - وأنا على المور العربية ممكن تمشى خفيف جدا جدا جدا !! بس ازاااااااى ؟! وده بعد تركيب الطقم الأول مكنتش كده .. وده طبعاً أحياناً وأحياناً .

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammad isdf

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

ازيكم يا سيتاوية يا بيزاوية

يا رب تكون دايماً بخير

منور المنتدى واهلا بيك

1- السرعة 100 كيلو حاسس انها مش ميه اصلاً .. والأربى إم 30 ولو 110 يبقى الآربى ام 35 وببقى على الخامس وهكذا ، وممكن ادوس بنزين أكتر .. بس مرضتش .. لأن المرة اللى فاتت جابتلى طقم دبرياج فخايف ابوظ حاجه تانى ... ! هل ده كده مظبوط ! ولا الدنيا فىها حاجه

انا ماتورى 1000 سى سى وبجيب 100 على 32 ار بى ام وعندى الاسطوانه والديسك يعنى متهالكه نسبياً ... انت مركب جنوط مقاس كام ؟؟؟ 16 ؟؟؟
موضوع الار بى ام والسرعة دة مقياس حالة الديسك والاسطوانه مع الاخز فى الاعتبار سعه الماتور ( 1000 غير 1400 غير 1600 ) بس انا شايف ان 100 على ار بى ام 30 كويس مفيش مشكلة واعتقد ان اقوى عزم للماتور 1300 يبقى على ار بى ام 4 يعنى متقلقش على فرض انها جنوط 14 او 13 ...

2- بعد السرعة الحلوة دى .. لما آجى أهدى عند مطب واعديه .. انزل للتانى الآقى العربية مكتومة وصوت كركره كده وفجأة تاخد سرعة كبيرة لأنى مديها بنزين فتفضل مكتومه وفجأة تنطلق !! ده كاربيراتير ؟ ولا فتلر بنزين ؟؟

المشكلة دى عندى ( العربية تحس انها مخنوقة + كركرة بسيطة على الاول ) واتحل الحمد الله بعد تغير فلتر البنزين والكركرة دى غالبا بوجيهات واسبوعين كدة وهغيرها بس بعد تغير فلتر البنزين السحب تمام والكركرة دى خفت جداً

4 - وأنا على المور العربية ممكن تمشى خفيف جدا جدا جدا !! بس ازاااااااى ؟! وده بعد تركيب الطقم الأول مكنتش كده .. وده طبعاً أحياناً وأحياناً .

---

وانت على المور ولا وانت واقف على الاول وفاصل دبرياج ؟؟؟

أستاذ محمود غان شاكر ليك جدا اهتمامك

انا مجنط 14 والماتور 1300 .. بس هو انا مفيش أمل اعلى السرعة عن 130 مثلاً وهل لو جبت 130 هيحصل مشكلة زى الآول جابت طقم دبرياج..

بخصوص الفلتر انا هغيره ان شاء الله بس المشكلة اصلا كانت عندى فى بك السلانسيه وبتاع الكارب قالى انا ظبطهولك وعدلته عشان كان واسع .. والأعضاء هنا قالوا مفيش حاجه اسمها واسع ويضيقك .. فحاسس ان ده كاربيراتير .. بس هغير الفتلتر احتياطياً.

وانا ع المور وواقف فى اشارة !!!

عالمور وبتمشي؟ اكيد الاسفلت منحدر شوية
بالنسبة لكتمة السيارة اعتقد انه فلتر بنزين ولو حطيت منظف بنزين هيفرق معاك وهينضفلك دورة البنزين
لو تعرف تجيب 2 لتر جاز ابيض وتحطهم في التانك وهو فاضي تماما وتحط فوقهم 25 لتر بنزين 92 وتطلع تاخد مشوار يخلصلك كل البنزين ويكون معاك جركن عشان ما تعطلش
هتخلص المشوار ده وانت حارق عالغيارات وتمسك طريق متوقفش الا لما لمبة البنزين تشتغل تقوم واقف ومعبي الجركن ورايح اي محطة بنزين مفول السيارة وراجع عادي وهتدعيلي

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammad isdf

أستاذ محمود غان شاكر ليك جدا اهتمامك

انا مجنط 14 والماتور 1300 .. بس هو انا مفيش أمل اعلى السرعة عن 130 مثلاً وهل لو جبت 130 هيحصل مشكلة زى الآول جابت طقم دبرياج..

تمام .. على الخامس احرق براحتك مفيش مشكلة بس طبعا بعيد عن red zone
يعنى عندى انا بجيب 140 و 150 والار بى ام بيبقى 4.5 او اكتر شوية

بخصوص الفلتر انا هغيره ان شاء الله بس المشكلة اصلا كانت عندى فى بك السلانسيه وبتاع الكارب قالى انا ظبطهولك وعدلته عشان كان واسع .. والأعضاء هنا قالوا مفيش حاجه اسمها واسع ويضيقك .. فحاسس ان ده كاربيراتير .. بس هغير الفتلتر احتياطياً.

شوف غير الفلتر وشوف النتيجة الفلتر بــ 40 جنيه مش هتخسر حاجة

وانا ع المور وواقف فى اشارة !!!

---

غريبة قوى دى !!!!
بس هو كدة معناه ان الجير بوكس لسه محمل على الاسطوانة ومبيفصلش كويس ويمكن هو دة سبب انها ضاعت منك قبل كدة
واستنى بردوا رأى باقى الاعضاء

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

١٠٠ علي ٣ أر بي ام !!!
بس علي فكرة
المفروض ٣ أر بي ام علي الخامس تكون السرعة ٩٠-٩٥
٣ rpm علي الرابع تكون السرعة ٧٥-٨٠
دة علي اساس ان موتورك ١٣٠٠ بفتيس ٥ غيار

حاول تظبط مقاس العجل مع مقاس الجنط لان واضح كدة ان الدنيا فيها خلل

اما عن حكة الغيارات فنزل الزيت كله وحط الزيت الموصي به من فولكس

تحياتي.

بالنسبة للكتمة غير فلتر بنزين
غير طقم كهربا
اظبط كربراتير
غير فلتر هوا

والله المستعان
،
،

السلام عليكم يا استاذ/ محمد
انا كان عندى نفس مشكلتك وعملت الاتى :
1- غيرت فلتر البنزين
2- غيرت طقم البوجيهات
3- ظبط الكتينة عشان كانت مأخرة
4- وظبط الكربراتير
ودلوقتى العربية زى الفل

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة pop_maro1

السلام عليكم يا استاذ/ محمد
انا كان عندى نفس مشكلتك وعملت الاتى :
1- غيرت فلتر البنزين
2- غيرت طقم البوجيهات
3- ظبط الكتينة عشان كانت مأخرة
4- وظبط الكربراتير
ودلوقتى العربية زى الفل

---

:plusone1:

أعمل كده وهتظبط ان شاء الله

بالتوفيق