فين عباقره المنتدي
رقم العضوية : 2979
تاريخ التسجيل : 03Nov2007
المشاركات : 240
النوع : ذكر
الاقامة : nasr city
السيارة: optra 2008
السيارة[2]: lancer ex 2015
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 2979
تاريخ التسجيل : 03Nov2007
المشاركات : 240
النوع : ذكر
الاقامة : nasr city
السيارة: optra 2008
السيارة[2]: lancer ex 2015
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
فين عباقره المنتدي
رقم العضوية : 593
تاريخ التسجيل : 11May2007
المشاركات : 682
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: سكودا فليشيا
السيارة[2]: قيات 128
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
واحد كهربائى يعملها
نصائح هامة عند شرائك سيارة مستعملة (منقول)
http://www.nilemotors.com/Nile/showthread.php?t=32679
رقم العضوية : 2979
تاريخ التسجيل : 03Nov2007
المشاركات : 240
النوع : ذكر
الاقامة : nasr city
السيارة: optra 2008
السيارة[2]: lancer ex 2015
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
انا عاوز نعتمد علي نفسنا بقدر الأمكان وخصوصا في الحاجات البسيطه والكل يستفيد
رقم العضوية : 12256
تاريخ التسجيل : 05Jun2008
المشاركات : 1,113
النوع : ذكر
الاقامة : h0me
السيارة: the l0new0lfm0bile2
السيارة[2]: the l0new0lfm0bile1
دراجة بخارية: Ducati
الحالة :
bas dool wala fe kaman m3ahom 87a???1
wel fogat de beywsalaha arde mil car body wala bselk????1
رقم العضوية : 1917
تاريخ التسجيل : 26Aug2007
المشاركات : 441
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: HONDA SiR 93
السيارة[2]: SUBARU LEGACY 05
دراجة بخارية: .......
الحالة :
30==== كهرباء ثابتة
87 ==== إلى اللمبة
85 ==== كهرباء مع الكونتاكت
86 ==== خرج المفتاح
رقم العضوية : 12256
تاريخ التسجيل : 05Jun2008
المشاركات : 1,113
النوع : ذكر
الاقامة : h0me
السيارة: the l0new0lfm0bile2
السيارة[2]: the l0new0lfm0bile1
دراجة بخارية: Ducati
الحالة :
النقطه 30 هي نقطه لدخول الجهد الثابت المستمر 12 فولت من البطاريه او علبة الفيوزات او السويتش.
النقطه 87 هي نقطه لاخراج ما تم ادخاله الى النقطه 30 , ويكون ذلك فقط عند فتح السويتش .
لاحظ من فضلك : اذا تم تزويد النقطه 30 بالجهد الموجب فان النقطه 87 سيجرج منها جهد موجب واذا تم تزويد النقطه 30 بالسالب فان النقطه 87 سيخرج منها السالب وهذا يكون بحسب الحاجه المطلوبه , بعنى اذا اردنا ان يخرج من النقطه 87 موجب فانه يلزم تزويد النقطه 30 بالموجب والعكس صحيح .
النقطتان 85 و 86 , لاحظ من فضلك :
انه لو تم تزويد النقطه 30 بالجهد الموجب ... فان النقطه 87 كما شرحنا سيخرج منها جهد موجب .. . اذن الحل يكون بالاستعانه بالنقطتان 85 و 86 يكون ذلك بالاتي :
نختار احدى النقطتين ( يعني مش مهم اي نقطه منهن اما 85 واما 86 ) ونشبكها بالتيار الثابت المستمر والمباشر 12 فولت ويمكن اخذ ذلك التيار من النقطه 30 يعني مثلا اذا اخترنا النقطه 85 لشبكها بالتيار 12 فولت فاننا نشبكها مع النقطه 30 وبذلك نحصل على جهد ثابت دون الذهاب بعيدا لشبكها بتيار ثابت 12 فولت ( وهنا يكون حسب الحاجه اما يكون موجب او سالب )
لاحظ من فضلك :
1- زودنا النقطه 30 اما بموجب او بسالب حسب الحاجه
2- يخرج من النقطه 87 اما موجب او سالب حسب ما تم تزويد النقطه 30 به
3- شبكنا النقطه 85 بالنقطه 30 لتاخذ منها اما موجب او سالب
الفائده والمطلوب يكمنان في كلمه تتكون من ثلاثة احرف الا وهي : متى اريد ان يخرج من النقطه 87 جهد و متى لا اريد ان يخرج من
النقطه 87 جهد و يتم ذلك بالحاجه الى النقطه 86 اذ نوصلها بعكس ما تم توصيل النقطه 85 بها بمعنى اذا اوصلنا النقطه 85 بالموجب فتكون الحاجه هنا لربط النقطه 86 بالسالب والعكس صحيح بالنسبه لهاتان النقطتان 85 و 86.
يعني كل نقاط المرحل موصوله كما تم شرحه , الا انه لايوصل اي جهد لاي مستهلك الا عندما يتم اختيار : متى اريد ذلك ويكون عندما يتم فتح السويتش عندها يتم السماح للتيار الموصول بالنقطه 30 للمرور الى النقطه 87 الموصوله بالفوجات لتشغيله.
ملاحظه
في الاصل نقطتي التوصيل 30 و 87a هما على اتصال دائم , الان اذا تم توصيل احدى نقطتي التوصيل ولتكن 86 بالموجب و 85 بالسالب عندها ينقطع التيار عن النقطه 87a ويكون التيار بالنقطه 87 .
كان ذلك شرح عام و يلى ذلك الخلاصه:
1-بفرض توصيل الفوجات على نور التابلوهdashboard ناخذ سلك موجب منه.
2- قم بتوصيله ب 30 وصل 30 و 85 ببعض.
3- صل 86 بالسالب او الأرضى.
4- صل 87 بالطرف الموجب للفوجات.
5- صل الطرف السالب للفوجات بالسالب او الأرضى.
بذلك ستعمل الفوجات مع نور التابلوه
و لفصل عمل الفوجات عن نور التابلوه نقوم بالأتى
1- يتم تركيب مفتاح واحد شده فى حالة عدم توافر مفتاح اضافى فى التابلوه و يتم توصيل احد اطرافه بسلك موجب من علبة الفيوزات من فيوز ليس له استخدام. و يعين شدة امبير هذا الفيوز لحماية الفوجات.
و يتم توصيل طرف المفتاح الثانى ب 30 و نكمل الخطوات من 2 الى اخره.
رقم العضوية : 12256
تاريخ التسجيل : 05Jun2008
المشاركات : 1,113
النوع : ذكر
الاقامة : h0me
السيارة: the l0new0lfm0bile2
السيارة[2]: the l0new0lfm0bile1
دراجة بخارية: Ducati
الحالة :
it took me 1:20 to write those words in arabic while it wont take me 10 minutes in english
hope my effort does not get wasted
رقم العضوية : 2422
تاريخ التسجيل : 01Oct2007
المشاركات : 428
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Honda Civic 92
دراجة بخارية: No
الحالة :
شكراً استاذ l0new0lf على مجهودك الواضح والمعلومات الهامة جداً
رقم العضوية : 12256
تاريخ التسجيل : 05Jun2008
المشاركات : 1,113
النوع : ذكر
الاقامة : h0me
السيارة: the l0new0lfm0bile2
السيارة[2]: the l0new0lfm0bile1
دراجة بخارية: Ducati
الحالة :
correction
و لفصل عمل الفوجات عن نور التابلوه نقوم بالأتى
1- يتم تركيب مفتاح واحد شده فى حالة عدم توافر مفتاح اضافى فى التابلوه و يتم توصيل احد اطرافه ب 30 و بسلك موجب من علبة الفيوزات من فيوز ليس له استخدام. و يعين شدة امبير هذا الفيوز لحماية الفوجات.
و يتم توصيل طرف المفتاح الثانى ب 85 و نكمل الخطوات من 3 الى اخره
المفضلات