تسلم ايديك :)
رقم العضوية : 121356
تاريخ التسجيل : 05Mar2012
المشاركات : 896
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة - فيصل
السيارة: فيات 128 زستافا
السيارة[2]: كانت شاهين
دراجة بخارية: لا لا لا
الحالة :
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
حقيقة العلاقه بين البوجيهات والاسلاك الرياضيه ورفع أداء المحرك
اعتقد اننا كلنا نتسأل عن كيفية تركيب شمعات الاحتراق الرياضيه او حتى اسلاك التوصيل العاليةالاداء والتى يطلق عليها اسبليت فاير
Splitfire
ولكننا ننسى اهم سؤال عند تكريب تلك الإضافات التى نعتقد انها ترفع من اداء المحرك وهو
ما هى العلاقه بين البوجيهات الرياضيه او الاسلاك الرياضيه ورفع أداء المحرك ؟؟
وفى هذا الموضوع سنتناقش فى إجابة هذا السؤال
دعونى فى البدايه اجيب عن تلك السؤال من منظور شخصى كونته من واقع خبرتى
الشخصيه فى الاعمال الكهربائيه للمحركات ومما قرأته واستوعبته فى هذا المجال
ولكى تتضح الاجابه لزم على فى البدايه تعريف مفهوم رفع أداء المحرك
معنى كلمة رفع اداء المحرك هو رفع القدره الحصانيه بأى مقدار او حتى رفع عزم
الدوران ايضاً بأى مقدار وهى النقط الاساسيه التى تندرج تحتها اى اشياء اخرى مثل
استجابة المحرك او تسارعه اى من تلك المفاهيم التى ترتبط ارتباطاً وثيقا بالنقطتين الاهم وهم
القوه الحصانيه للمحرك وعزم الدوران
لذا السؤال : هل ترفع البوجيهات الرياضيه او اسلاك الأداء العالى من تلك النقاط او من اداء المحرك ككل ؟؟
إجابتى انا هى لا …
اعلم انه قد يندهش البعض ويعترض البعض ويرفض البعض الأخر تلك الإجابه ولكن انتظرونى قليلاً
لتحليل إجابتى يجب ان نعلم ماهى وظيفة شمعات الإحتراق والاسلاك الكهربائيه
1 – وظيفة الاسلاك الكهربائيه
هى بمنتهى الإختصار نقل الشراره المتولده من ملف توليد الشراره ( البوبينه ) والتى
يتم توزيعها عن طريق موزع الشرر ( الاسبراتير ) الى شمعات الاحتراق ( البوجيهات )
والتى تشعل الوقود المخلوط فى غرف الإحتراق وهكذا دواليك .
2 – وظيفة شمعات الاحتراق
اعتقد من اسمها تتضح وظيفتها وهى حرق الوقود المخلوط داخل غرف الاحتراق مما
يولد انفجاراً هو اساس نظرية عمل المحرك
علمنا الوظائف ما الجديد فى ذلك ؟؟
الجديد انه يجب ان نعلم انه من الخصائص الفزيائيه للأسلاك الكهربائيه انها كلما ذادت
جودتها ونقائها كلما قلت المقاوه النوعيه لتك الاسلاك مما أدى إلى تقليل الفقد فى
الشراره او الإشاره إلى ادنى مستوى يمكن الوصول اليه مما يتيح القيام بالوظائف او
المهام التى تبنى عملها على تلك التوصيلات بكفائه تامه دون فقد اى من قوة ادائها
وهنا مربط الفرس
تلك الاسلاك او الإضافات الكهربيه مثل اسلاك رياضيه او بوجيهات رياضيه او حتى اجهزة
MSD * MULTIPLE SPARK DISCHARGE
او مقويات الشراره هى فى الاساس ليس لرفع اداء المحرك انما هى للحفاظ على قوة
اداء المحرك المعلنه بصور اكثر احترافيه واطول زمنياً وذلك عن طريق التأكد التام من
احتراق جيد ومؤكد للوقود المخلوط فى غرف الاحتراق ولكن الذى يذيد القدره هو
مقدار الوقود الذى تم حرقه ولشرح هذه النقطه سأقدم اليكم مثال
ماذا سيحدث اذا وضعنا تلك الإضافات فى محرك جديد تماماً ؟؟
على اعتبار ان قوة المحرك 100 حصان وهو جديد تماماً هل ستذيد القوه الحصانيه بأى
مقدار لو تم تركيب اسلاك اسبليت فاير او بوجيهات بلاتينوم رياضيه متعددة الشمعات ؟؟
اعتقد لا .. لن تذيد القوه الحصانيه بأى مقدار . قد يقول البعض انا ركبتها عندى فى
عربيتى المستعمله وفعلا حسيت بفرق كبيرردى سيكون انه فى الاساس اخى العزيز
اداء سيارتك لم يكن جيداً وعند تركيب اسلاك اسبيلت فاير او بوجيهات رياضيه عاد
الاداء الى معدله الطبيعى فشعرت انت بالفارق ولكن دعنى اكرر انه عاد الى المعدل الطبيعى
وليس الى معدل يفوق ما يفترض ان يخرجه محرك سيارتك من قوة قياساً بحالة محركك
نقطه اخرى فى منتهى الاهميه وهى ان البوجيهات البلاتينوم لا تعمل على اى سياره
فلكل نوع منها ماركات معينه تعمل بكفائه تامه معها و يتم التوضيح عنها بوسائل مختلفه
ولكن معنى كلامك انها ليس لها لزوم ومصاريف على الفاضى
لا ليس هذا معنى كلامى انما اريد ان اوصل اليكم المعلومه من منظورى الشخصى
لنتناقش بها ونتأكد فى النهايه ان تلك الإضافات ساوء كانت معززات للشراره او اسلاك
عالية الاداء او شمعات أحتراق عالية الاداء متعددة الشمعات لا ترفع الاداء بل
تحافظ على منظومة اداء المحرك الطبيعيه بصوره افضل من غيرها
فى النهاية اتمنى ان يكون الموضوع وضح اليكم الصوره ومنتظر ارائكم
————————-
بعض الماركات العاليمه لشمعات الاحتراق والاسلاك العالية الاداء
1 – ZEX زيكس المصنع الفرنسى الشهير
2 – Splitfire طبعا اشهر من النار على اعلم
3 – Accel اسيل مصنع شهير ايضاً
4 – Denso المصنع اليابانى الكبير
وهناك ايضاً البوش Bosch والـ Acdelco
منقول للإفادة
[shfaf2]http://modgym.files.wordpress.com/2008/04/fiat-tipo-tuning2.jpg[/shfaf2]
رقم العضوية : 28931
تاريخ التسجيل : 01Jan2009
المشاركات : 786
النوع : ذكر
الاقامة : mansoura
السيارة: mafe4
السيارة[2]: بدور
دراجة بخارية: no
الحالة :
تسلم ايديك :)
رقم العضوية : 119326
تاريخ التسجيل : 19Jan2012
المشاركات : 1,731
النوع : ذكر
الاقامة : Sheikh Zayed City
السيارة: ربنا يبعت
السيارة[2]: Daewoo Lanos 2006
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
تسلم على التقرير الجميل دا ياباشا..فعلا الأسلاك الرياضية دي مش بتدي أداء عالي ولا الكلام دا كلو عن تجربة..هي باختصار بتخلي الشرر بتاع البوجيهات والحرق يكونو 100% لأنها تخينة ومقاومتها قليلة..بس لو الأسلاك بتاعة الفابريكة اللي عندك كويسة ومش قديمة او متشققة مثلا يبقى ملهاش لازمة تجيب الأسلاك دي لأنها غالية.
تحياتي.
[img3]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13841148121.jpg[/img3]
Lanos For Ever
رقم العضوية : 5395
تاريخ التسجيل : 08Feb2008
المشاركات : 45
النوع : ذكر
الاقامة : mansoura
السيارة: n/a
السيارة[2]: chevrolet aveo
الحالة :
كلامك سليم لحد ما . لان المشكلة ان الناس هنا في مصر بتركب الاسلاك و البوجيهات بس .
وده في حد ذاته مش هيفرق اي حاجة في الاداء . اذ ربما يساعد على ضبط معدلات استهلاك الوقود .
تفرق امتى؟
تفرق لو انت عدلت النظام الكهربي ككل . بالنسبة لعربيات الكربيراتير معنديش فكرة , بس بالنسبة للمواتير اللي بتشتغل بنظام حقن الوقود . ممكن تحس بتحسن كبير في اداء المحرك لو غيرت البوجيهات و الاسلاك و ركبت كمان نظام كونترول جديد للموتور او عالاقل نظام مساعد بيبقى هو المسؤول عن اشارات الرشاشات و الموبينة . . يعني بمنتهى البساطة . مقاومة اقل في الاسلاك و البوجيهات , شرارة إحتراق اكبر + نسبة بنزين اعلى = عزم اعلى .
طبعا لو زاد نسبة البنزين اللي داخل لغرفة الاحتراق . مش هيحترق بالكامل . و ده هيبان من قرايات حساس الشكمان و ده بالتالي هيخلي كمبيوتر الموتور يدي اشارة للرشاشات عشان تقلل نسبة البنزين المحقون داخل غرفة الاحتراق . و عشان كده في الحالة دي الاسلاك و البوجيهات بتفرق .
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 121356
تاريخ التسجيل : 05Mar2012
المشاركات : 896
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة - فيصل
السيارة: فيات 128 زستافا
السيارة[2]: كانت شاهين
دراجة بخارية: لا لا لا
الحالة :
تسلمو يا جماعة علي الردود ديه والله وشكرا علي مروكم
[shfaf2]http://modgym.files.wordpress.com/2008/04/fiat-tipo-tuning2.jpg[/shfaf2]
المفضلات