النيتروجين أحسن ولا الهوا - تجربه شخصيه
السلام عليكم ورحمة الله
من حوالي اسبوعين ركبت فردتين هانكوك 175/70/13 بدل الجوز الوراني لان اللي قدام كانو جداد برضه بس جي تي. المهم مش هي دي النقطه ، النقطه ان الفني اللي ركب الكوتش قالي يفضي الاربع فرد من الهوا ويحطلي نيتروجين ، انا كنت اسمع عنه لكن مجربتوش قلت مش مشكله اهو كويس عشان اجربه ، ركبت الفردتين ورصصتهم ورصصت فرده قدام مكنتش مترصصه وظبطت النيتروجين على 32 في الاربع فرد (أنا كنت ظابط الهوا برضه نفس الظبطه لأني لاقيتها انسب حاجه عشان الكاوتش والعفشه وخلافه) ومشيت بالعربيه ، بصراحه العربيه فرقت جامد بس مش عارف عشان النتروجين ولا عشان الفرد الجديده والعربيه بقت ناعمه جدا.
كل ده وانا ماشي بالعربيه جوا البلد بس لما سافرت من اسبوع لفايد ورجعت لاقيت ان العربيه مش ثابته وبتعوم مني من سرعة 100 وساعات قبل كده
والسؤال هنا هل النتروجين يخلي العربيه تعمل كده ، المفروض انه احسن من الهوا العادي
معلش انا طولت في سرد القصه بس عشان محدش يقول ان السبب في العربيه وللعلم وعشان الناس تبقى على نور العربيه مربطه عفشه والزوايا مظبوطه والكاوتشات الاربعه مترصصه وكلهم جداد وبقالي سنه تقريبا وانا بظبط الكاوتش على 32 ، الاختلاف الوحيد هنا هو انا النتروجين حل محل الهوا في الكاوتشات
فأرجو اللي عنده تجربه مع النتروجين يقولنا ايه اللي حصل معاه ان كانت العربيه بقت اثبت بيه ولا بالهوا واللي معندوش فكره يشاركنا في النقاش عشان المعلومه توضح للناس لاني برضه مكنش عندي فكره عنه الا لما جربته
