صيانة العشرين الف للإلنترا الجديده غبور العبور
رحت امبارح عملت صيانة العشرين الف و أنا رحت بدرى على 18000 لن كان عندى مشكلة فى الفتيس كنت طرحتها فى موضع سابق و كان الرد زى ما توقعت المشكلة كانت و أنا مروح من الشغل بادور العربيه سمعت صوت هبده فى الفتيس جامده و بعدين جيت أنقل الغيار على r مش عايز ينقل أنا كنت سايب العربيه أصلا على n و لما أجيب ال d تنقل عادى بس أسمع صوت هبده برده فى الموتور أو الفتيس مش عارف بصراحه و بعدين لقيت الشاشه بتاعة التابلوة اللى بيظهر فيها الفيتيس على اى غيار مطفيه المهم بطلت و دورت تانى تقريبا 4 مرات بعد كده رجعت طبيعيه
رحت بقى التوكيل و شرحت المشكله لمهندس الأستقبال قالى طبعا حنكشف عليها المهم عملت صيانة العشرين غيار زيت و فلتر زيت و فلتر بنزين و فلتر هواء و تربيط العفشه و ده تكلفته 1300 جنيه
و أنا فى ألاستراحه كلمونى قالولى تيل الفرامل لازم يتغير و تمنه بالمصنعيه 750 جنيه ماشى يا عم غير المهم العربيه خلصت و نزلت تحت عايز اطمن على الفتيس قالى زى ما كنت متوقع مافيش حاجه العربيه سليمه تلاقى بس حاجه كانت معلقه ما علينا أستلمت العربيه و بأشوف قطع الغيار اللى طلعت لقيت تيل الفرامل لسه فيه نصه يعنى يشتغل 6000 او 7000 كيلو كمان طبعا دمى اتحرق
مهندس الاستقبال اللى استلم العربيه قاللى شيل اى حاجه من العربيه خايف عليها حتى صباع الولاعه شيله ماشى يا عم انت محسسنى انى مدخل العربيه عند عصابه المهم شلت الحجات اللى فى العربيه و نسيت الفلاشه :) فى الكاسيت طبعا استملت العربيه من غيرها و للاسف ما أخدتش بالى الا بعد ما مشيت
للأسف دى أول مرة أعمل صيانه عند غبور الميزة و الوحيده ان المكان جديد و نضيف انما الخدمه و حشه و مافيش روح فى التعامل مع العملاء عكس مودرن سيرفيس كنت بأروح عندهم الاول هو أه صغير و الاستراحه مؤلمه بس الناس تعاملها كويس و بتاخد و تدى معاك فى الكلام و بعدين عمرهم كا سرقوا حاجه بصراحه مع انى كنت بأسيب كل حاجه فى العربيه