رقم العضوية : 22731
تاريخ التسجيل : 20Oct2008
المشاركات : 3,291
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: الحمدلله حمداطيبا كثيرا مباركا فيه
السيارة[2]: Seat IBIZA 99 6K 1.6
دراجة بخارية: لا
الحالة :
منقول من عضو فاضل فالمنتدي
انا لسه منظف الفلتر نفسه بطريقه جديده و لله الحمد اتت بثمارها و النتيجه ممتازه
هو انا كنت بعمل زى ما صديقى العزيز بيشو شرح قبل كده فى موضوع زمان عن كيفيه تنظيف التكيف بالديتول.
بس بعد فتره لقيت ان مهما اعمل بعد يومين او ثلاث تبدا الريحه ترجع . وبما ان الريحه دى سببها البكتيريا فقررت اطهر و اعقم الفلتر ب البخار و الديتول ( و فعلا نجحت)
1- نظف الفلتر بالهواء الاول كلشان نتخلص من التراب و العوالق
2- انته ياسيدى بتجيب براد شاى وتملاء نصفه او مستوى المياه يكون منخفض عن فتحه صب الشاى
3- تحط نصف غطاء ديتول على المياه و تسبها تغلى
4- اول ما البخار يتصاعد ابدء بتمرير الفلتر على البخار بحيث يطول كل اجزاء الفلتر وده تكرره على الوجه الثانى للفلتر
5- استمر لمده 10 دقائق او ربع ساعه
انا ثبت الفلتر فوق فتحه البخار بمشبك غسيل و فاتله مربوطه على حاجه زى الحامل المهم انى التصرفت علشان مزهقش
6- طبعا الفلتر هتلقيه مندى كده او مبلول الى حد ما ..فى الحاله دى سيبه ينشف طبيعى فى الشمس وبلاش تستعجل و تنشفه بالحراره ( سيشوار مثلا) علشان الورق رقيق و ممكن يبوظ .
بس كده انت كده قتلت الباكتيريا المسببه للرائحه و عقمته وخليت رحته حلوه و هيستمر معاك بدون رائحه لمده كافيه ان شاء الله
طبعا فى اخوه مابتحبش ريحه الديتول ممكن تكتفى بالبخار فقط
و الطريقه دى اضعف الايمان و فى حدود المتاح فلو حد عنده ماكينه بخار يبقى افضل و اسهل
و لكم تحياتى
" اللهم إنا نجعلك في نحورهم ، ونعوذ بك اللهم من شرورهم "
رقم العضوية : 94373
تاريخ التسجيل : 12Apr2011
المشاركات : 291
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: ..
السيارة[2]: .accent2011
دراجة بخارية: no
الحالة :
للاسف فا فلتر التكيف الاصلى هو الاحسن لان الكورى او الصينى او اى نوع غير الاصلى بيكون اتقل من الاصلى فبيقلل اندفاع الهواء اللى داخل الصالون يعنى التبريد هو هو بس لو سرعة 2 كانت مع الاصلى حلوة مع التقليد هتعلي سرعة المروحة لثلاثة و مبروك الفلتر انا فلتر التكييف الاصلى عندى بتاع 200 ج :)
المفضلات