اصدقائي الاعزاء اعضاء المنتدى
بالامس سنحت لي فرصة تجربة الفلوانس الجديدة الفيس ليفت e3 بتاعت واحد صاحبي ومقارنتها بالشكل القديم بتاعتي وهقول لسيادتكم على الفروق والمميزات والعيوب من وجهة نظري المتواضعة وده رايي انا فقط ماشي :
1- بالنسبة للشكل الخارجي الفروق هي كالتالي :
* الاكصدام الامامي في الفيس ليفت شكله جميل جدا والضوء النهاري فيه جميل جدا و على فكرة هوه نفس القديم يعني ممكن يركب بدون تعديلات
* العربية من الجنب هيه هيه الشكل القديم استثناء الجنط مختلف
* العربية من الخلف لايوجد اي اختلاف نهائي
* سقف العربية لايوجد به الباكتات الجلد الخاصة بتركيب عوارض التحميل او الشبكة يعني الي موجودة بالعربية الشكل القديم
* المراية الشمال فيه على الطرف الكيرف المنقط الي بيفرق بين اخر منطقة في المراية الي مقعرة والمراية العادية ودي كانت موجودة في مرايات الميجان والكليو ومش موجود الكيرف ده في الفلوانس الشكل القديم

2- بالنسبة للشكل الداخلي :
* الفرش نص جلد ونص قماش مع وجود اطار جلد ابيض على داير الكرسي ( مش حلو خالص )
* الفتيس والعصى الفتيس نيكل لامع ( جميل بس بيبصم مع الاستعمال )
* الدركسيون هوه هوه القديم بس خياطة الجلد بيضاء و في اختلاف في الجلد في المنطقة الوسطى من الطارة مخرمة اكتر من باق الطارة ( لذيزة جدا بس الخياطة البيضة صعبة قوي وبتتوسخ بسرعة جد )
* فرمل اليد مكسوه بالجلد والخياطة بيضة رضوا وزرار اليد نيكل وحوله اطار نيكل ( جميل بس الخياطة مشحلوة برضو )
* القطعة الفضية الموجودة في الطالبلوا من الامام مستبدلة بواحدة سوداء لامعة مع خط نيكل في نهايتها وموجودة برضوا حول فتحات التكييف الجانبية ( لذيذة بس قفله لون الطابلو شوية )
* لايوجد بجوار المايك مكان للنظارة في السقف لانه مش موجود الجزء الفبر الابيض الي مغطي المنطقة دي ( الشكل القديم احسن بكتير )
* الباب الامامي يمين ويسار المقابض الفضية في الشكل القديم سوداء في الجديد ولا يوجد اطار فضي حول السماعات
* الكاسيت مختلف فيه فتحة يو اس بي و جميل جدا
* زرار الانتظار اسود مش احمر
* الابواب الخلفية فيها تويترات جنب الاكر ( حلوة جدا ) ودي مش موجودة في الشكل القديم
* العدادات مختلفة طبعا ديجيتال بس بصراحة خيالني موضوع ان في رقم عمال يتغير طول ما انا سايق ( دي وجهة نظري برضوا خصوصا انه كبير اقوي )
* الباقي من الداخل هوه هوه القديم
3- الشنطة :
من جوه هيه هيه الشكل القديم
4- الموتور
* طبعا الموتور مختلف موتور نيسان مع فتيس CVT وتلاحظ الاختلاف عن العربية القديمة بمجرد متبدا تدور العربية طبعا صوت المارش مختلف وصوت الماكينة مختلف
* مفيش غطاء للكنترول بتاع العربية ولا خرطوم التهوية المبطط الي قدام البطارة في الشكل القديم ودي حاجة غريبة جدا

5- القيادة
* العربية طلعتها مختلفة طبعا بفضل ال5 قدرات الزيادة في الموتور والفتيس الجديد وناعمة في المشي ومتحسش بالغبار طبعا بس صوتها مش اوطى كتير من الشكل القديم على عكس تخيلي
* مش عارف علشان انا واخد على صوت مواتير الرينو سواء في الكليو او في الميجان فمستغرب صوت الموتور النيسان على العربية ممكن اكون انا نمكي شوية بس هوه ده رايي

العربية اجمالا جميلة جدا بس من وجهة نظري فيها بعض الحاجات مش عجباني كالتالي :
1- في جزئين بارزين في الاكصدام من الجناب تحت الفوجات شكلهم مش لطيف واظن انهم يتعرضوا للحك كثيرا اثناء الركن
2- الفروق من جوه مش عجباني حاسس ان الطابلو مقفول وغامق قوي مع العدادات ذات الاضائة المبهرة دائما
3- شكل الموتور وتقفيله مش كويس وحاسس ان في حاجة ناقصة اننا مش عارفها ( على فكرة ده موتور الفلوانس الخليجي من 2010 يعني مش جديد كليا والا حاجة هوه والطابلوه الديجيتال موجود بره مصر من 2010 وبعدة اشكال كمان

4- الشريط الجلد الي على السقف فارق في شكل العربية عدم وجوده

5- عندي احساس ان فيه توفير شوية في المواد الداخلية بالذات مش عارف ليه

في النهاية ده كان تقييم متواضع للعربية ولكل الافاضل ملاك الفلوانس الجديدة والقديمة علشان يعرفوا الفروق بس والعربيتن في منتها الجمال وربنا يدينا جميعا خيرها ويكفينا شرها