الموضوع: الي حازم خضر وكل خبراء السوزوكي

استاذ محمد
آسف للتاخير و الله لسه شايف الموضوع حالا
لما يبقي فيه حاجه زي كده ابعت ليا رساله علي الخاص و انا ادخل
و اسف للتاخير مره تانيه:)
..........
المهم العربيه لو بالحاله اللي بتقول عليها دي ما تسيبهاش
بس اهم حاجه تكون مافيهاش بارومه
اصل فتره زي دي لو العربيه مش متخزنه كويس يبقي حتلاقي البارومه سارحه فيها
اهم حاجه تكون متخزنه كويس و مافيش فيها بارومه و حط تحت بارومه ميت خط.
بالنسبه لقطع الغيار هيا نفسها السويفت العاديه ما عدا الابواب الخلفيه و الشنطه و الفوانيس الخلفيه و لعلمك حتلاقي قطع الغيار في المحلات اللي في احمد حلمي كتيييييييييير اوي.
بالنسبه للتمن بصراحه ما اقدرش افتي فيه لان العربيه لو بالحاله دي حالتها شاذه فعلا
يعني انا لو متكيف منها و عاوزها ممكن ادفع فيها 38 الف و انا مبسوط
رغم اني عارف انها مش حتجيبهم و انا ببيع بس لو حالتها نضيفه حركبها 5 سنين او اكتر مش ححط فيها مسمار.
اللي حيضايقك منها بس هو كاوتش العربيه كله فعلا حيحتاج يتغير
يعني كاوتش الابواب و الشنطه يعني اي جظء مطاط فيها حيحتاج يتغير.
لكن دي واحده واحده تغيره مافيش مشكله
يا ريت لو جبتها تصورها و تورينا الصور:)
ااااه علي فكره لتر البنزين سنه 94 كان ب 90 قرش الاوكتان 80 و ا جنيه الاوكتان 90
اللي كان ب 40 قرش كان السولار:)هههههههه
اظاهر عليه كان بيحط سولار
الحمد لله ان صاحبها ركنها ههههههههههه
بالنسبه للتكييف فبيركب عادي جدا و طالما الموتور كويس حيبقي ممتاز و تكييف السويفت بصراحه تحفه.