موضوع حشر السى دى ده وحوش الميجان ii أتهروا منه... و خصوصاً اللى بيبدلوا سى دى هات كتير.....
طبعا أول مرة نسمع عنه فى الفلوانس مش عارف هل علشان الكاسيت أصبح مختلف و أتحل الموضوع ده و لا علشان قلة مشاركة ملاك الفلوانس....
للأسف ملكش غير التوكيل علشان حضرتك لسه فى الضمان....بعد الأصلاح عايزك تقتل الكاسيت سيديهات من كل شكل و لون علشان حضرتك لو بعد التحميل عليه ظبط يبقى خير و سلام...أما لو قل عقله و علق تانى يبقى ساعتها حضرتك حتطالب بكاسيت جديد تحت الضمان و لا تدعهم يلعبوا معاك و يحاولوا إصلاحه مرة أخرى.
بالنسبة لصيانة ال25000 كم للأسف هى كل غرضها التشييك على العربية و خلق فرصة للتوكيل لتحصيل فلوس لأنه لو وجد مشكلة خفيفة بيغيرها من أولها و ممكن برده لو مفرضناش سوء النيه يكون عايز يلحق مشاكل الضمان فى أولها قبل أن تتفاقم و تؤثر على قطع أخرى و بالتالى تكلفة عليه أعلى....يعنى مثلا لو فيه مشكلة فى تيل الفرامل إكتشافها عند ال25000 كم ممكن يبقى تغيير تيل فقط أما عند ال30000 كم فممكن الموضوع يدخل فى طنابير كمان و قس على ذلك....طبعاً مفيش حد فى العالم بيعمل صيانة كل 5000 كم لأنه ببساطة الناس مش فاضية تسيب شغلها و تروح تعمل صيانة....لكن للأسف دى شروط التوكيل و علشان ميغلس عليك و يطلعك بره الضمان، حضرتك مضطر تعملها
المفضلات