| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 13

  1. #1

    الصورة الرمزية up2u010

    رقم العضوية : 27368

    تاريخ التسجيل : 11Dec2008

    المشاركات : 31

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: no

    السيارة[2]: renault clio 2

    دراجة بخارية: no

    الحالة : up2u010 غير متواجد حالياً

    افتراضي مشكله في رينو كليو 2003 1200 - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    انا معايا رينو كليو 2003 1200 16v لما بتدور وهيه باردة ال rpm بيبدأ يتحرك كويس وبعد فترة بسيطة بعدم انتظام لدرجة ان العربية ممكن تبطل ودة بيحصل لما بتدور وهيه باردة جدا و انا ماشي واجي ادوس دبرياج قبل المطبات الاقي ال rpm نزل لل5 وبعدين طلع تاني عند المعدل الطبيعي بتاعه


  2. #2

    الصورة الرمزية ahmedfouad

    رقم العضوية : 19304

    تاريخ التسجيل : 17Sep2008

    المشاركات : 1,330

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة الجديدة

    السيارة: Logan isa

    السيارة[2]: renault clio 2003

    دراجة بخارية: nnnooo

    الحالة : ahmedfouad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الموتور بيبرجل لو زودت سنة بنزين ورفعت رجلك بعد ما تدور العربية ؟
    هل لما بتزود بنزين جامد بتطلع دخنة سودة ؟
    هل لمة التحذير فى التابلوه الصفراء بتنور ؟ ساعات وساعات ؟
    جرب وقولى

    السرعة داخل القاهرة 50 كم/س
    لا إله إلا أنت سبحانك انى كنت من الظالمين


  3. #3

    الصورة الرمزية ramy_gamal

    رقم العضوية : 42140

    تاريخ التسجيل : 08Jun2009

    المشاركات : 1,761

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: lanos 99

    السيارة[2]: clio 1200L 2003

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ramy_gamal غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ممكن يكون طقم كويلات

    كن مطمئن جدا جدا ولا تفكر فى الامر كثيرا بل دع الامر لمن بيدة الامر

    r_gamal1 سابقا


  4. #4

    الصورة الرمزية عمرو عمارة

    رقم العضوية : 4782

    تاريخ التسجيل : 23Jan2008

    المشاركات : 1,853

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: سيريون 2008 1.3 16v

    السيارة[2]: كليو 2003 1.2 16v

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : عمرو عمارة غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الإحتمالات كثيرة جداً

    ممكن تكون بوابة عايزة تنظيف

    ممكن حساس الكرنك عايز تغير أو تنظيف

    الكويلات سهل تكشف عليها.....لو بتسرب كهرباء من الجوانب يبقى عايزة تتغير

    ومن الأفضل الكشف عليها عند متخصص رينو سواء ميكانيكي أو مركز رينو

    ربنا يستر وميطلعش عيب خبيث زي حالاتي

    قال رسول الله صلى الله عليه وسلم " لا تزال طائفة من أمتي ظاهرة على الحق حتى تقوم الساعة "


  5. #5

    الصورة الرمزية up2u010

    رقم العضوية : 27368

    تاريخ التسجيل : 11Dec2008

    المشاركات : 31

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: no

    السيارة[2]: renault clio 2

    دراجة بخارية: no

    الحالة : up2u010 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بالنسبة للكويلات كل الصوابع بتاعة الموبينه تمام ومحكومة كويس
    ومفيش دغنة سودة مع التزويد والرعشه في ال rpm بكون جامدة والعربيه باردة جدا ولسه بتدور لاول مرة وخصوصا الصبح وبمجرد ما ادوس بنزين مرتين تختفي وبالنسبة للمبة السيرفيس معلقه مع لمبة الايرباج وحاولت انضف البوابة بتاعتها بس مالهاش حساس بوابة واضح زي الكوري والياباني اخري اشيل الفلتير وارش الاسبراي في مدخل البوابه مع تشغيل العربيه والضغط جامد على البنزين


  6. #6

    الصورة الرمزية عمرو عمارة

    رقم العضوية : 4782

    تاريخ التسجيل : 23Jan2008

    المشاركات : 1,853

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: سيريون 2008 1.3 16v

    السيارة[2]: كليو 2003 1.2 16v

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : عمرو عمارة غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة up2u010 مشاهدة المشاركة
    بالنسبة للكويلات كل الصوابع بتاعة الموبينه تمام ومحكومة كويس
    ومفيش دغنة سودة مع التزويد والرعشه في ال rpm بكون جامدة والعربيه باردة جدا ولسه بتدور لاول مرة وخصوصا الصبح وبمجرد ما ادوس بنزين مرتين تختفي وبالنسبة للمبة السيرفيس معلقه مع لمبة الايرباج وحاولت انضف البوابة بتاعتها بس مالهاش حساس بوابة واضح زي الكوري والياباني اخري اشيل الفلتير وارش الاسبراي في مدخل البوابه مع تشغيل العربيه والضغط جامد على البنزين
    البوابة موجودة في مكان ضيق وسيىء جداً......يكاد يكون مستحيل إنك ترش سبراي على البوابة وهي راكبة
    لازم تفك المانافولد عشان توصل للبوابة.....الموضوع مش سهل

    شوف كده الفيديو ده بيوضح بالتفصيل كيفية فك المانافولد وتنظيف البوابة :

    [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=02OAzLkbgwk[/youtube]

    قال رسول الله صلى الله عليه وسلم " لا تزال طائفة من أمتي ظاهرة على الحق حتى تقوم الساعة "


  7. #7

    الصورة الرمزية up2u010

    رقم العضوية : 27368

    تاريخ التسجيل : 11Dec2008

    المشاركات : 31

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: no

    السيارة[2]: renault clio 2

    دراجة بخارية: no

    الحالة : up2u010 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مشكوووووووووووور وجاري التجربه


  8. #8

    الصورة الرمزية up2u010

    رقم العضوية : 27368

    تاريخ التسجيل : 11Dec2008

    المشاركات : 31

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: no

    السيارة[2]: renault clio 2

    دراجة بخارية: no

    الحالة : up2u010 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تمت التجربه وفعلا البوابه كانت فيها رواسب جامده والفيش عليها زيت وكل ده تم تنظيفه ولكن بعدها دخلنا في حوار تاني طرمبة البنزين مبقتش تحضر اصلا بعد ما كانت شغاله قبل الفك


  9. #9

    الصورة الرمزية Amr_Moh

    رقم العضوية : 1257

    تاريخ التسجيل : 30Jun2007

    المشاركات : 3,612

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Clio03/Megane05

    السيارة[2]: BMW 320 E90 / Qashqai

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : Amr_Moh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الطرمبه البوش بحوالي ٢٥٠

    م / عمرو عبد الخالق.

    [img3]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13666505561.jpg[/img3]


  10. #10

    الصورة الرمزية up2u010

    رقم العضوية : 27368

    تاريخ التسجيل : 11Dec2008

    المشاركات : 31

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: no

    السيارة[2]: renault clio 2

    دراجة بخارية: no

    الحالة : up2u010 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    تم حل المشكله بالكامل والسبب كان في فيشة الحساس اللي فوق الموتور كان فيها سلك مقطوع وانا بفك ولحمته ولكن السلوك نفسها كانت مقطوعه من جوة لاني وصلت الطرمبة مباشرة من البطاريه علشان اشوفها شغاله ولا لا لقيتها تمام يبقى كده عيب سنسور لان مفيش امر للطرمبه علشان تضخ بنزين مع الكونتاك ولا للرشاشات علشان تفتح فشيكت على سلوك الحساس وفعلا كات مقطوعه من جوة وظبتها والعربيه افضل كتير وخصوصا اني غيرت الزيت بزيت ليكوي مولي top tech وحطيت عليه ezi engine treatment هيه كان استهلاكها في البنزين 650كم في التفويله قبل التنضيف مع العلم ان 200كم التكييف فيهم كان شغال والف شكر لكل الوحوش و للمهندس عمرو عماره



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشكله فى كليو 1200 2004
    بواسطة M.Emam في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 27-08-2012, 03:52 AM
  2. كليو 2003 1200 سعر 35000 | 110000كم
    بواسطة man394 في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 19-05-2011, 04:09 PM
  3. رينو كليو 1200 سي سي موديل 2002 للبيع
    بواسطة start_wow في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 02-07-2010, 05:08 PM
  4. رينو كليو 1200 سى سى
    بواسطة karamahmad في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 27-03-2010, 10:45 PM
  5. مشكلة عندى محتاج مساعدتكم ( رينو كليو 1200)
    بواسطة melsatar في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 12-09-2008, 01:58 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2