اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Batman372 مشاهدة المشاركة


مع ملاحظه ان خساره الفولفو اكبر كثيرا من البى-ام بحكم ضعف الطلب الشديد ..
و كمثال لك و ذلك عن تجاربى السابقه فى 2006 اشتريت 523 كسر 9 الاف كم موديل نفس السنه ب 410 (و كانت برايس ليست ب 488 و تباع زيرو كاش 465 ) و صديقى اشترى مرسيدس e200 زيرو ب 488 ( لان مرسيدس مابينزلوش جم واحد ! ) ... فى 2009 هو باع ب 370 و انا ب 310 ... و كانوا نفس الحاله فابريقه حوالى 27 الف كم فقط ...
اما بخصوص الفولفو قريب لى .. معجب و متحمس للفولفو زيك كده :) اشترى s60 2010 زيرو ب 235 و طبعا كان طاير من الفرح بيها لانها فعلا عربيه جميله جدا ... و لكن عند قراراه للبيع .. باعها بطلوع الروح بعد سنتين ب 145 الف و لتاجر كمان .... ايضا نفس الموضوع لاودى a4 ...
... هو ده الفارق فى اعاده البيع بين مرسيدس و بى-ام و فولفو/اودى للاسترشاد ...

على فكرة

كده الخسارة في الإتنين واحد تقريبا

145/235 = 0.617 (مع العلم إن صاحبك بايع لتاجر)

310/488 = 0.635

يعني الفرق بسيط جدا , مش اللي يخليني افضل عربية عن التانية
مع العلم إن ال S60 كعربية أحسن في كل حاجة من ال 316
options
safety
سعر
خامات
ما عدا الدفع الخلفي , اللي مش هيفرق في عربية 136 حصان