| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 24

  1. #11

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    احب بس اضيف ان وجود هوا فى دورة التبريد عمرة ما هيخللى المية تنقص... دا يخللى العربية تسخن فقط

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  2. #12

    الصورة الرمزية gassarian

    رقم العضوية : 1894

    تاريخ التسجيل : 25Aug2007

    المشاركات : 555

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: تويوتا إيكو 2000 بتاعت والدي

    السيارة[2]: nubira 2007 manual

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : gassarian غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    العربية مش بتسخن خالص عندي و كله بالنسبة لها تمام.........
    عموماً أنا بتايعها كل كام يوم عشان أتأكد إنها بتقل........
    و بالنسبة للتعريق المية من الشكمان فده بيحصل في الصبح بعد التسخين و بينشف بعد المشي شوية و لكن سبتها شغالة على الواقف فترة طويلة بتفضل معرقة لحد ما أدوس بنزين شوية بتفضي المية و تنشف

    هو مش مفروض لما وش السلندر بيبقى فيه حاجة الزيت بيخلط على المية؟؟؟؟


  3. #13

    الصورة الرمزية محمد الشامي

    رقم العضوية : 11577

    تاريخ التسجيل : 26May2008

    المشاركات : 3,504

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt - Giza

    السيارة: Mitsubishi Lancer EX GLS

    السيارة[2]: Daewoo Lanos I , Kia Cerato SX H.L

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : محمد الشامي غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مع كامل احترامي لأراء جميع الزملاء :)
    انا لما كان عندي جوان وش السلندر ملسوع كانت الحراره طبيعيه ومش بتزيد عن معدلها (قبل النص بشويه) ولكن كان اهم اعراض عندي هي تغير لون الميا دايما الى البنى الفاتح (بدون ما تعمل طحينه زي ما بيقولو) وكانت دايما دورة التبريد جواها ضغط هوا زياده عن الطبيعي , وتزامن معاها نقص في الميا وربما كان سبب نقص المياه هو تسريب من احد الوصلات , وتم اصلاحه اثناء عمليه تغيير جوان وش السلندر

    مش عايز حد يعتبر رأيي مخالفه لرأيه :) بس انا حكيت شئ واقعي وحصل معايا بالفعل

    شكـــــــراً نايـــــــــل موتـــــــورز


  4. #14

    الصورة الرمزية ahmedteam

    رقم العضوية : 51638

    تاريخ التسجيل : 31Oct2009

    المشاركات : 1,153

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Lanos

    السيارة[2]: New Accent

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ahmedteam غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فى اخر مقابله لمنتدى الدايو كنا بنسأل طارق عن موضوع وش السلندر ده و قال ان من اعراض تلفه حاجه من اربعه :

    1- انه بيدخل المياه على الزيت (تلون المياه) نقص المياه
    2-نه بيدخل المياه على غرفه الحريق يؤدى الى نقص المياه
    3- انه بيدخل الزيت على المياه(الطحينه اللى يتكون فى الرياداتير) نقص الزيت
    4- انه بيدخل الزيت على غرفه الحريق يؤدى الى نقص الزيت

    اعتقد ان عندك رقم 1 و يا رب اكون نقلت المعلومه صح على قد ما افتكر و يا ريت تصححولى


  5. #15

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد الشامي مشاهدة المشاركة
    مع كامل احترامي لأراء جميع الزملاء :)
    انا لما كان عندي جوان وش السلندر ملسوع كانت الحراره طبيعيه ومش بتزيد عن معدلها (قبل النص بشويه) ولكن كان اهم اعراض عندي هي تغير لون الميا دايما الى البنى الفاتح (بدون ما تعمل طحينه زي ما بيقولو) وكانت دايما دورة التبريد جواها ضغط هوا زياده عن الطبيعي , وتزامن معاها نقص في الميا وربما كان سبب نقص المياه هو تسريب من احد الوصلات , وتم اصلاحه اثناء عمليه تغيير جوان وش السلندر

    مش عايز حد يعتبر رأيي مخالفه لرأيه :) بس انا حكيت شئ واقعي وحصل معايا بالفعل
    دة حصل لان التلف فى الجوان او الوش كان بين غرفة الحريق و دورة التبريد فا البساتم كانت بتكبس العادم فى دورة التبريد... دة سبب تغير لون المية و زيادة الضغط فى دورة التبريد و لو شميت الهوا اللى بيطلع من القربة لما تفتحها هتلاقى ريحتة عادم

    نقص المية بيحصل لما تبطل و يبقى مفيش كبس فى البساتم بتبداء مية التبريد تخرج من دورة التبريد (ضغط عالى) الى غرفة الحريق (ضغط جوى)

    دة حصل فى عربية ابن خالتى و البستم اللى عندة المشكلة دى كان البوجية بتاعة علية صداء

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  6. #16

    الصورة الرمزية محمد الشامي

    رقم العضوية : 11577

    تاريخ التسجيل : 26May2008

    المشاركات : 3,504

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt - Giza

    السيارة: Mitsubishi Lancer EX GLS

    السيارة[2]: Daewoo Lanos I , Kia Cerato SX H.L

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : محمد الشامي غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الله ينور عليك يا استاذ محمد :) وجزاك الله خيراً على التوضيح

    شكـــــــراً نايـــــــــل موتـــــــورز


  7. #17

    الصورة الرمزية tarek_2005

    رقم العضوية : 35477

    تاريخ التسجيل : 14Mar2009

    المشاركات : 6,443

    النوع : ذكر

    الاقامة : فيصل

    السيارة: 127 نصر موديل 1983

    السيارة[2]: لانوس 2 موديل 2003 f/o

    دراجة بخارية: not now

    الحالة : tarek_2005 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ولما الوش بتاعي ضرب كانت الميه بتخش علي البستم رقم 4 وكانة بتتطلع من الشكمان والعربية كانة دايرة ثلاثة سلندر فقط بس الجوان عندي كان ضرب خالص والعربية مسخنتش لاني كنت بواليها بالمياه اول باول

    [mn7ot2]http://i827.photobucket.com/albums/zz193/tarek_2005/nile%20motors/stamp_zps919d7215.jpg[/mn7ot2]


  8. #18

    الصورة الرمزية AhmedNaeem

    رقم العضوية : 6843

    تاريخ التسجيل : 03Mar2008

    المشاركات : 472

    النوع : ذكر

    الاقامة : Sohag

    السيارة: Renault Duster 4*4

    السيارة[2]: Speranze A516 + Kia Cerato SX 2010 + Mitsubishi Lancer 2007

    دراجة بخارية: NON

    الحالة : AhmedNaeem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    حصل معايا زمان في اسبرانزا 516 ان المية تنقص بمعدل كباية في الاسبوع وبدون تسريب ولا ارتفاع في الحرارة وروحت التوكيل وقالي دورة التبريد واخدة هواء وظبطها وفعلا المياة بطلت تنقص خالص
    فممكن تخللي مكيانيكي ياخد الهواء من دورة التبريد ونشوف لو فضلت المشكلة يبقي ممكن زي ما قالك باقي الاعضاء
    والله المستعان


  9. #19

    الصورة الرمزية gassarian

    رقم العضوية : 1894

    تاريخ التسجيل : 25Aug2007

    المشاركات : 555

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: تويوتا إيكو 2000 بتاعت والدي

    السيارة[2]: nubira 2007 manual

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : gassarian غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmednaeem مشاهدة المشاركة
    حصل معايا زمان في اسبرانزا 516 ان المية تنقص بمعدل كباية في الاسبوع وبدون تسريب ولا ارتفاع في الحرارة وروحت التوكيل وقالي دورة التبريد واخدة هواء وظبطها وفعلا المياة بطلت تنقص خالص
    فممكن تخللي مكيانيكي ياخد الهواء من دورة التبريد ونشوف لو فضلت المشكلة يبقي ممكن زي ما قالك باقي الاعضاء
    والله المستعان
    المية عندي بتنقص أقل من الكوباية في اﻷسبوع.......
    أنا متابعها تاني و عسى خير


  10. #20

    الصورة الرمزية aw2100

    رقم العضوية : 130473

    تاريخ التسجيل : 21Oct2012

    المشاركات : 2,922

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأسكندرية

    السيارة: كانت 128 زستافا

    السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997

    الحالة : aw2100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gassarian مشاهدة المشاركة
    أعرف ازاي وجود هوا في دورة المياة و ايه الحل و بتيجي من ايه؟

    الرادياتير لسة مصلحه كان فيه تسريب من الفيبرة اللي في جنبه و حاليا مفيش تسريب ظاهر و المية نقصت حاجات بسيطة زي كوباية في أسبوعين
    هل تشغيل التكييف السخن بيقلل المية في القربة؟
    نوع المية اللى بتحطة اية ؟؟
    لو بتزود من مية الحنفية لازم المية تنقص !!



 
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 02-11-2012, 07:17 PM
  2. المية بتنقص
    بواسطة inspiron في المنتدى بـى إم دابـــليو
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 02-12-2010, 05:08 PM
  3. المية بتنقص
    بواسطة doddak2003 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 02-08-2010, 08:54 PM
  4. المية بتنقص في قربة المية اية السبب
    بواسطة klumzo في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 25-08-2009, 07:12 PM
  5. لسة بردة المية بتنقص فى اربة المية!!!!
    بواسطة elrasy في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 08-02-2009, 10:55 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2