المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amounir6666
الله يبارك فيكم
307 sw (أستيشن واجن)
موديل 2007 مصرى .. 100000 كيلو
1600 / 16 صباب / 110 حصان / 147 نيوتن
أوتوماتيك/ستيب ترونيك 4 نقلات / سبورت و سنو مودز
سقف بانوراما
بلوتوث 4 زجاج كهرباء أوتوماتيك بجميع النوافذ
تكييف دويل / كليمت كنترول تتش
باور , cd changer 6 بلاوبنكت
abs , ebd , esp
6 air bags
طارة دركسيون فوق و تحت / تلسكوب متعددة الوظائف multifunction
مخادع للسائق و الراكب , 5 مخادع رأس , أماكن تخزين أسفل المقاعد
كمبيوتر رحلات , كمبيوتر أعطال
3 شاشة ( أعطال - رحلات - كاسيت - تكييف - صيانة - بيانات - تحذيرات )
درج التابلوة مزود بثلاجة , حساسات ركن, مرايات ضم
4 جنط سبور 15 / فوج لايت / فوانيس عدسات (ريدى فور زينون )
أنا أتفرجت على العربية الأول كصالون و سلاحين شاسية و حوض شنطة و موتور وعجبتنى الحالة جدا
خاصة الصالون علشان لو حالتو ماكنتش نمرة واحد مكنتش هشتريها
ملحوظة ( حالة الصالون خلتنى مشتريش ال 4 عربيات اللى أتفرجت عليهم أبلها مع أنهم كانوا كيلومتر
أقل ) الناس دى لو كان قصدها تبوظ الصالون بالطريقة دى ماكانوش نجحوا النجاح الباهر دا :)
المهم ختها و روحت عند ماهر عمارة ( الكشف ب 375 جنية ) أيوا يستاهل ... العربيات دى لازم تتركب
حالة ..لو مش كدا ..قلتها أحسن علشان ممكن تصرف عليها دم أليك و فى الأخر يتنكد عليك
الراجل صاحبها قرف من اليوم اللى قابلنى فية .. الكشف كان 3 ساعات تقريبا
- كشف على البودى و الشاسية ( رشة أكصدامين و رفرف أمامى )
- كشف على جميع الكمليات و الكهرباء و الدينامو و الموبينة ( زرار الزجاج الخاص بالسائق الأتوماتيك
فقط بة عطل )
- تم حل الكساحة للكشف على الموتور و العفشة من أسفل السيارة ( بارات دركسيون داخلية و
خارجية و أويل سيل قربة زيت فتيس )
- الكشف على الفتيس
- الكشف على الأعطال بالكمبيوتر (بيجو بلانت 2000 ) والتأكد من سلامة قرأة عداد الكيلو متر
- الكشف على التكييف بأستخدام جهاز الشحن الديجتال لمعرفة كمية الفريون داخل دورة التبريد و
كشف أى تسريب أن وجد
- تم حل فلتر الهواء والكشف على دورة المياة بأستخدام جهاز يعادل كبس المياة داخل دورة التبريد أثناء
التشغيل
أرجو أنى مكنش نسيت حاجة :)
طلعلى تقرير مطبوع و مترخ و مختوم يتضمن أسعار قطع الغيار الازمة (2000 جنية )
الراجل أبتدى معايا من 87000 و خلصت معاة على 83000