شوفت المكيانيكيه والكهربائيه الكفتاجيه اللى عندى مخلينى عاوز اشد فى شعرى
فاكر لما كنت بقولك العربيه بعد ما تدور تقف مره واحده والاقى البطاريه نايمه ومبتدورشى بالزق مهما حصل ولما شحنت العربيه دارت وعملت نفس الحوار تانى بعدها بيوم
http://www.nilemotors.net/Nile/354268-a.html

دلوقتى انا خدت البطاريه وشحنتها تانى وروحت ركبتها والعربييه دارت من غير اى مشاكل قولت اروح للكهربائى يشوفلى الدينمو راح موصل سلكتين لجهاز عنده صغير وهو بيشيل سيلك البطاريه كانت العربيه هتفصل والمفجاه الدينمو مبيشحنشى خالص
راح قالى دوس بنزين كدا روحت مزود بنزين المفجاه المؤشر اتحرك والدينمو اشتغل
قالى الدينمو ساليم مفهوش حاجه قولتله امال ليه مبيشحنشى قالى الدينمو بتاعك الكترونى
ييعنى ايه
الدينمو مبيشتغلشى ولا بيشحن غير لما تدوس على البنزين مره الاول على الاقل
نعم غريبه دى الاول العربيه كانت حلوه مفيهاش مشاكل
يبقى البطريه بدات تبوظ
مره واحده كدا طيب والى اعرفه ان الدينمو المفروض بيشحن واول ما العربيه تشتغل مالناش دعوه بالبطاريه صح ولا غلط المهم انا مدخلشى دماغى كلامه روحت رايح لكهربائى تانى وعمل نفس الحوار بتاع الكشف ونفس النتيجه قالى شوف كدا لمبه الدينمو لما بتدور بتنور عندك
دخلت ادور على لمبه الدينمو مفيش لمبه دينمو هى الهاند و الزيت بس
قالى يبقى هى دى السبب رايح جايب مفك ووصل سلكتين بالدينمو والمفك وفصل العربيه المفك نور ولما دار المفك طفى قالى هى دى لمبه الدينمو هى السبب ان علشان محروقه مبتخليش الدينمو يشتغل على السيلانسه لانها بتوقف الدايره الكهربائيه طيب ولما بدوس بنزين قالى بيشتغل طيب ازاى مردش
حسيت انه بدا يحور علشان يفكلى التابلو ويعمل اللمبه بتاعه ايه وايه وخفت الصراحه وخدت بعضى وجريت رجعت للاولانى تانى قالى نفس الكلام قولتله طيب انا عاوزه زى باقى العربيات اغيره يعنى ولا اعمل ايه راح كان قاعد معاه واحد قالى شوف اللمبه واعرف ان كان بيشحن ولا لا
راح الكهربائى قالوا اللمبه عنده مش شغاله وقالى لو عاوزه يشتغل على السيلانسيه لوحده هاتلى العربيه اعملك اللمبه ويشتغل لوحده
ايه رايك فى الكلام ده وياترى ده ليه علاقه بسحب العربيه اصل حاسس ان بقى الحرق على الغيارات بقى وحش اوى فى السحبومين فيهم كلامه صح ومين غلط