دي طنابير ونفس الوضع دة كان في عربية خالي افيو وغيرو الطنابير علي الضمان و بقت زي الفل الحمد لله
رقم العضوية : 144358
تاريخ التسجيل : 23May2013
المشاركات : 13
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: --
السيارة[2]: 308 HB
الحالة :
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
زي ماموجود في عنوان الموضوع لما بدوس فرامل جامد شويه
وانا ماشي علي سرعة فوق ال 120 الدرسكيون بيتهز جامد في ايدي !!
انا عارف ان المشكلة بتكون من الطنابير
انا غيرتها قبل كده عشان كان فيها ريجه والهزة راحت .. تمام
دلوقتي بقي روحت التوكيل ( الله يخرب بيتوهم .. وهبقي اشرحلكوا ليه؟ في موضوع تاني )
وقلتلهم ان الهزة رجعت تاني زي الاول واكيد المشكلة من الطنابير
اللي هي مبقالهاش متغيره 8000 كيلو لسه !!
المهم الفني اللي كان شغال في العربيه قالي الطنابير تمام
وقالي ان المشكلة ممكن تكون من ( الزور والبلي )
فهل ده صحيح .. ولو صح ايه اللي بوظ الكلام ده
العربيه هي بيجو 308 هاتشباك عامله دلوقتي 30000
مع العلم ان غيرتلها الطنباير والتيل في ال 20000 بسبب حوار الهزه
ده برده والريجة اللي كانت في الطنابير .
ومع العلم برده ان 3/4 مشاوري سفر طويل مش جوه المدينة
فهل طبيعي ان التيل يتاكل بالسرعه دي لانه دلوقتي هو متغير
مبقلوش 8000 كيلو برده والمهندس بيقلي اتاكل ولازم تغيره قدام وورا ؟
انا عارف ان الموضوع بيختلف من دوسة شخص للتاني علي الفرامل بس زي ماقلتلكوا
معظم مشاوري سفر ودي مبقالهاش غير 8000 بس !!!!
فالمشكلة كده من ايه ؟؟
رقم العضوية : 131111
تاريخ التسجيل : 09Nov2012
المشاركات : 5,961
النوع : ذكر
الاقامة : طنطا
السيارة: Fiat 132
السيارة[2]: Geely Emgrand EC 7
دراجة بخارية: I.S.A BMW.s.1000.rr
الحالة :
دي طنابير ونفس الوضع دة كان في عربية خالي افيو وغيرو الطنابير علي الضمان و بقت زي الفل الحمد لله
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . أة يــا تــيــشــيــرت الـــعـــمـــر يـــا أبــيـــض ... انـــا الـــزمـــالـــك انـــتـــو مـــيـــن ؟؟ . . . . . . .
و ارجــع روحــك عــالــيــة لـلـجـمـاهـيـر الـغـالـيـة و انـسـى كــل مــا فــاتــك و قــدم كــورة تـانـيـة ♥♥ ZAMALEK ♥♥
رقم العضوية : 144358
تاريخ التسجيل : 23May2013
المشاركات : 13
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: --
السيارة[2]: 308 HB
الحالة :
رقم العضوية : 968
تاريخ التسجيل : 15Jun2007
المشاركات : 1,422
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة
السيارة: fiat dogan
السيارة[2]: Fantazia 2013
دراجة بخارية: معنديش والله
الحالة :
صعب يكون في سبب تاني غير الطنابير
رأي لو التوكيل مش راضي يغيرهم وديهم عند الخراط خليه يخرط الطانبير والموضوع كله مش حيكلف ١٠٠ جنيه بالفك والتركيب
وحتلاقي نتيجة مرضية بإذن الله
رقم العضوية : 9743
تاريخ التسجيل : 28Apr2008
المشاركات : 460
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Citroen Ax
السيارة[2]: Fiat Siena Fire 2007
دراجة بخارية: no
الحالة :
كان عندى نفس المشكلة دى والعيب كان فى بلية العجلة الشمال قدام غيرتها والهزة راحت تماما
على عبد الفتاح
أبو أحمد
رقم العضوية : 144358
تاريخ التسجيل : 23May2013
المشاركات : 13
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: --
السيارة[2]: 308 HB
الحالة :
مش مشكلة التغير هي كده كده هتتغير علي الضمان
بس هما بيقولولي ان المشكلة مش منها ولما فكوا الكاوتش انا كنت بشوف الطنابير من
بره شكلها عامل ريجه بس لما مشيت ايدي عليها لقيتها مجرد خطوط مفيش تمويج
بس فيها شفه صغيره وبيقولي انها كده تمام
طب هل فيه فرق في الهزه اللي بتكون بسبب الطنابير عن الهزه
اللي بتكون بسبب البلي ولا الاتنين واحد
ولو هي بسبب البلي ايه اللي يخلي البلي يحصله كده
هل هو من طريقة السواقه ولا من الطرق والحفر ولا من ايه ؟؟
رقم العضوية : 54190
تاريخ التسجيل : 29Nov2009
المشاركات : 887
النوع : ذكر
الاقامة : الإسكندريه
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: لا يوجد
دراجة بخارية: no
الحالة :
شوف يا أخى الكريم ممكن فى الحالة دى تكون الطنابير هى السبب ومش شرط إنه يكون فيها ريجه ممكن تكون الطنابير بها تقوس وده بيحصل لما تكون ماشى كتير بالعربيه والطنابير ساخنه وبعدين تتدخل فى مياه تعمل تبريد مفاجئ للطنابير وتعمل تقوس .
البلى والزور ممكن يكون سبب آخر وسرعة تلف البلى يا إما إتركب بصورة خاطئه و تم الطرق عليه أو نوع البلى ردئ والسببين دول مش عندك لأن السيارة زيرو إلا إذا كانو أثناء تركيب الطنابير عرضو البلى للطرق أو أهملو ضبط البوش فى البلى
السبب الثالث اللى ممكن يعمل هزه هو عيب فى أجهزة الفرامل نفسها
اما سرعة تآكل تيل الفرامل أنا مش عارف عربيتك أوتوماتيك ولا مانيوال علما بأن الأتوماتيك بيكون الحمل كله على الفرامل مش على الدبرياج أثناء الفصل والوقوف وده بيؤدى الى سرعة تآكل التيل الأمامى كمان الهزة الموجوده تعمل على سرعة تآكل التيل
سبحان الله وبحمده - سبحان الله العظيم
رقم العضوية : 144358
تاريخ التسجيل : 23May2013
المشاركات : 13
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: --
السيارة[2]: 308 HB
الحالة :
اولا شكرا لردك جدا بس عندي استفسار هل لو المشكلة في البلي هيعمل الرعشة في الدركسيون
لما تفرمل علي سرعة بس ولا بتبان المشكلة في حاجات تانية ؟؟
وتاني حاجه لو طلعت مشكلة بلي يبقي المفروض انها هتبقي مشكلتهم هما
ويغيروها علي الضمان لان مفيش عوامل تانية ممكن تأثر علي البلي تمام ولا في ؟؟
لانهم بيتكلموا ان البلي للعجلتين اللي قدام هيكلفني في حدود 2500 جنيه !!!!!
وهل لو هيغيروا البلي مفروض انهم يغيروا الاتنين اللي قدام مع بعض ولا ممكن
يعرفوا المشكلة في انهي واحدة بالظبط ؟
وبالنسبة لموضوع التيل هي العربية اوتوماتيك بس الفكرة زي موضحت اني اغلب
ال 8000 كيلو اللي مشيتهم كانوا سفر وقليل لما بقف في اشارات او اكبس فرامل جامد
وثانيا التيل الاصلي قعد معايا لغاية 21 الف ( ملحوظة : تمن التيل الامامي الاصلي 650 جنيه
فلو هيتاكل في 8000 يبقي اكيد هو ضرب لاني بقي ممكن اروح اشتري بال 650 دول
3 اطقم تيل محترم استيراد واكيد هيعدوا اكتر من الاصلي ولا ايه ؟؟ )
رقم العضوية : 72189
تاريخ التسجيل : 03Jun2010
المشاركات : 2,905
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزه
السيارة: !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
السيارة[2]: فيكترا b1
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
منطقيا مش أكتر
لو عايز تتأكد إن العيب من البلى
إرفع العربيه على كوريك وهات غيار وبص عالعجل شوف فيه رجه أو تنطيط مثلا وألا ﻷ
لو حركة العجل تمام يبقى طنابير وش
رقم العضوية : 103596
تاريخ التسجيل : 14Jun2011
المشاركات : 1,148
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt,Cairo
السيارة: BMW e36 328i
السيارة[2]: Brilliance Frv 1.5
دراجة بخارية: -
الحالة :
مع الفرامل بس الهزه دي بتيجي المفروض طنابير بس اللي تعملك كده ، ركز كده مع العربيه علشان لو مش مع الفرامل قدامك بحر واسع يبتدي من ضبط زوايا و ترصيص استعدال للجنوط -لو محتاج- ، البلي اظن يعمل كده و انت ماشي عادي مش و انت بتدوس فرامل .... حاجه قرف لما التوكيل مش عارف المشكله و عمال يتكهن اوماااال ميييين اللي يعرف صنايعية الحرفيين !!!
المفضلات