المشاركة الأصلية كتبت بواسطة land_cruiser
بالنسبه لتجهيزات الامان لنسخه الدفع الرباعي فيها ٢ ايرباجز للسائق و للي جنبه و الفرامل فيها abs و ebd . موضوع اختلاف مركز الثقل ده يعني حضرتك لازم تاخد بالك و انت سايق من الملفات الحاده علي سرعات عاليه لانها لاقدر الله ممكن تقلب العربيه اسهل من السيدان و ده بسبب الارتفاع و ده مثل لو بتجري علي سرعات عاليه يعني ١٣٠ او أعلي و ملف حاد جدا و الكلام ده بالنسبه لل suv بصفه عامه مش الداستر بس لكن الكلام طبعا علي ال suv العادي مش الغالي زي البورش الكيان او النيسان الأرمادا او التويوتا اللاندكروزر او الأمريكي فالعربيات دي بيبقي ليها انظمه تثبيت و تكنولوجيا بتاعتها بس طبعا مقابل سعر عالي جدا وان كانوا بيحطوا برضه نفس التحذير لانها مش عربيات سباق و الميزه اللي شدتني ليها انها بتنزلنا من رومانيا زي ما بتنزل في العالم كله بدون اي اختلاف يعني زي اللي بتنزل فرنسا مثلا بس في فرنسا بيحطوا عليها علامه داتشيا مش رينو و ده يؤكد ان موضوع الامان مأخوذ في الاعتبار كحاجه اساسيه متوافره في كل الاوروبي. هي بالمناسبه واخده ثلاثه علي خمسه فقط في اختبارات التصادم و التقييم ده كان بسبب انها فيها ٢ ايرباجز فقط و مش ٦ او ٨ زي بقيه الاوروبي و يمكن علشان كده افتروا عليها شويه في الدرجه