السلام عليكم

الحمد الله النهاردة عملت سرفيس العربية ( سير الكاتينة + سير الدينمو ) وتغير كاوتشة كوبلين وحلت مشكلة تسريب الزيت

البداية كان فى مشكلة تسريب زيت بسيط من طبه الزيت + زيت على الماتور من الجمب ناحية مجموعة السيور .. وكان عصام الميكانيكى من 3 اسابيع شافها وقالى لما يجى معاد تغيير الزيت هات معاك جركن زيت وفلتر زيت وتعالى ونحل المشكلة وكان معايا المهندس محمد سيد وساعتها غيرنا فلتر البنزين

المهم ..
اشترين 2 كاوتشة كوبلين بـــ 25 جنيه الواحدة + جركن زيت شل الاحمر بــ 75 جنيه + فلتر زيت علامات بــ 35 جنيه المانى وبصراحة سعره تحفة من التوفيق اللى فى المعادى والراجل دة بصراحة عنده ضمير واسعاره فوق الممتازة

توكلت على الله ورحت لعصام غير كاوتشة الكوبلين وغير طبه الزيت لانها هى اللى كانت بتسرب وقرط على تربيط الكارتيرة وغير الفلتر وبص على جوان وش التكيهات قالى دة عاوز يتغير علشان متحمص وناشف رحت جبته من عند الشيخ علاء فى فيصل بــ 50 جنيه نوع كدة مش فاكر اسمه وكان عندة توب ران بــ 75 جنيه ... غالى انا عارف !!!!

وغير اويل سيل الكامة من عنده وكان عندى وش التكيهات بيمسك بـ 3 مسامير كدة كان المسمار اللى على اليمين مقطوم عصام الله يباركله غير الجزء دة والحمد الله من عنده ..

وغير سير الكاتينة بنوع اسمه دايكو بــ 70 جنيه وسير الدينمو بــ 20 جنيه مش عارف نوعة ايه بصراحة

ونظفت البوابه بنفسى وهو شغال .. وفى الاخر ظبط الكهرباء بصراحة الحمد الله العربية مبقتش ترعش زى الاول ( ظهرت مشكلة الرعشة على الغيار الاول بعد تركيب طقم التبريد الكامل وشحن التكييف )
ودة كان الموضوع http://www.nilemotors.net/Nile/345790-98.html

وقفل العربية وقالى هات 2 زجاجة نفط وراح غاسل الماتور بالهواء والنفط ..

ناقص كدة عندى البوجيهات ودى بقى ان شاء الله هتبقى لايــف فى المقابلة

تحياتى للجميع واشفكم على خير ان شاء الله يوم الجمعة فى المقابلة