الموضوع: تجربة تغيير زيت المحرك - ابيزا 1.4 mpi

اولا مبروك ياباشا على تغيير الزيت وعقبالى ان شاء الله مع انى لسه محتار ومش عارف اجيب ايه لأن ده اول غيار فى الموتور الجديد

بالنسبة لتجربتك مع ليكوى مولى انا كان نفسى انك لما تغير كنت تجيب برده ليكوى مولى بس بدرجة لزوجة تانية عشان نتأكد ان المشكلة مش مشكلة نوع زيت لكنها مشكلة خطاء فى اختيار درجة الزيت اللى تناسب حالة موتورك وبكده منكونش ظلمنا ليكوى مولى بس عموما خير وانا عندى تفسير للى حصل معاك فى ليكوى مولى وكنا اتكلمنا فيه مع بعض على التليفون بس اسمحلى اقوله هنا عشان الكل يستفاد

حالة موتورك مينفعش معاها زيت بدرجة لزوجة 10w-40 وانا متأكد انك لو كنت حطيت اى نوع زيت تانى بالدرجة دى برده كان هينقص معاك وكان برده هيعمل نفس اللى ليكوى مولى عمله معاك سواء مميزات او عيوب

طيب على اى اساس صوت التاكيهات (الكستبانات) بيعلى او بيوطى؟؟؟
طيب على اى اساس تجميع العربية بيزيد او بيقل بشكل ملحوظ بعد تغيير الزيت؟؟؟

التفسير:
الموضوع نسبى,يعنى ايه؟ يعنى الموضوع بيتوقف حسب درجة الزيت وتناسبها مع مقدار خلوص الشنابر (حالة الموتور)
برده يعنى ايه؟؟؟
يعنى زيت 10w-40 مهما كان نوعه درجة لزوجته اقل من زيت 20w-50 برده مهما كان نوعه, طيب ما انا عارف.... ايه الجديد يعنى؟؟!!
اللزوجة دى بتفرق فى مقدار وسرعة سريان الزيت فى جميع انحاء المحرك, يعنى كل ما كانت اللزوجة اقل كل ما كان سريان الزيت فى المحرك وتزييته لكل الاجزاء افضل واسرع وبالتالى ده بيوطى صوت التاكيهات لأن طرمبة الزيت بيكون سهل عليها انها ترفع الزيت لحد فوق لأنه خفيف وكمان حركة البساتم والكرنك بتكون اخف وبالتالى سرعة تجميع اعلى وجهد اقل بيبزله المحرك للوصول لسرعات عالية وكمان تزييت افضل لأجزاء المحرك وبالتالى عمر اطول لأن التزييت بيحافظ عليه من التأكل فى فترة التشغيل وخصوصا لما تكون العربية باردة لأن ده اكتر وقت بيحصل فى تأكل بسبب ان الزيت بياخد وقت على ما يوصل لدرجة حرارة تشغيله وقدرته على اداء مهمته وهى التزييت وهو ده اللى اسمه (لازم تسخن العربية قبل ماتطلع بيها) بس مقابل المميزات دى كلها هيكون فيه نسبة بخر ونقص فى الزيت, لييييييه؟؟ عشان قلة لزوجة الزيت بتخلى الزيت يعدى من الشنبر ويدخل غرفة الاحتراق وبالتالى يتبخر وينقص, ومقدار البخر ده بيتوقف على مقدار الخلوص اللى فى الشنابر مع درجة لزوجة الزيت مهما كان نوعه

على العكس

كل ما كانت اللزوجة عالية كل ما كان صوت التاكيهات اعلى وكان الموتور بيعتل فى الجرى وكان نسبة التأكل فى الموتور ازيد بس مفيش بخر

طيب اعمل ايه انا دلوقتى؟؟؟؟

اجيب زيت درجة لزوجته تتناسب مع حالة موتورى اياً كان نوعه
طيب ودى اعرفها ازاى؟؟؟
يعنى مثلا حضرتك لو مش مرتاح مع درجة الزيت بتاعك ولتكن 10w-40 والزيت بينقص معاك يبقى حضرتك هتشوفلك زيت تكون درجة لزوجته اعلى بدرجة وغالبا هتكون 15w-40 او 15w-50 وغالبا هتلاقيها فى زيوت شيل, المهم ان يكون الرقم الصغير اعلى بدرجة
لكن 20w-50 ده كتير قوى على حالة موتورك وخصوصا فى الجو ده, يعنى ده ينفعك فى الصيف الحار جدا وتأكيداً لكلامى جرب حضرتك تنزل بالعربية على الساعة 1 او 2 الظهر وجرب تنزل بالليل الساعة 11 او 12 واجرى واعمل اللى انت عايزه وهتعرف معنى كلامى

وابقى طمننا