السلام عليكو ياجماعة كان فى سئوال عن درجة الحرارة اليومين الى فاتو كان الجو حر جدآ ودرجة الحرارة كانت بتوصل لدرجة 95 وبصرحة ان خيف ومش عارف دة طبيعى ولا كدة زيادة واذا كان مش طبيعى ايه الى ممكن اعملو .
عرض للطباعة
السلام عليكو ياجماعة كان فى سئوال عن درجة الحرارة اليومين الى فاتو كان الجو حر جدآ ودرجة الحرارة كانت بتوصل لدرجة 95 وبصرحة ان خيف ومش عارف دة طبيعى ولا كدة زيادة واذا كان مش طبيعى ايه الى ممكن اعملو .
طبيعى لان الجو وحش والدرجه العاديه 90 وبتشتغل عندها المراوح اهم حاجه ما تفضلش الحراره عاليه يعنى تنزل وتطلع لما المراوح تشتغل وتفصل واهم حاجه انها ما تطلعش اكتر من كده وما تقلقش وبسيطه ان شاء الله
والله يا جماعة انا متشكر على الرد بس هى الحرراة بتفضل على خط التسعين وبعدين توصل 95 مع انى عامل تعديل الترموستات الى على الوصلة الى طلعه من الماتور وقبل الرداتير يعنى المروحة عندى بتشتغل بدرى ومفيش فايدة
شوف ايه فى العربيه تانى عايز يتظبط زى
كهربة العربيه -ظبط كربراتير وبخاصه السلانسيه - ممكن الموتور يكون خفيف شويه -سرعات السير التى تسير عليها مع الاحمال يعنى العربيه عايزه تجرى علشان الهواء يندفع لها بكل قوه
وطبعا مش عايز افكرك بالردياتير وصيانته .
تقبل مرورى
انا عندي نفس المشكله بس عندي حاجه غريبه جدا طول مالعربيه واقفه وف الزحمه الحراره ع السبعين ولما امشي بسرعه الحراره بتوصل تسعين وعندي المروحه بتشتغل ومبتفصلش الا ع السبعين وبالتالي المروحه شغاله علطول تقريبا مش بتفصل
لا والله الرداتير الى عندى المنيوم الصينى وبقاله سنة راكب فى العربية
ممكن يكون عندك سدد فى الردياتير
وممكن المكنة عاوزة ظبط تاكيهات وهوا سلانسية
وطالما المروحة بتشتغل يبقى مفيش مشاكل خلى كهربائى يعملك زرار الشبورة الخلفى يوصلو مع المروحة بحيت اما تشتغل المروحة ينور لمبة البيان فى التابلوة عندك فتعرف انها شغالة ولما تتاخر فى الفتح ممكن تشغلها من عندك
ازيك يااستاذ صبحى
يوم الجمعة 31/5/2013 كان يوم حر جدا المهم كنت ماشى بالعربية فى شارع الهرم ورايح حدائق الاهرام الحرارة عندى وصلت لحد 100 تقريبا ومكانتش عاوزة تنزل لحد مبطلت العربية وركنت شوية لحد مبردت واتحركت بعد كده وفضلت بعد كده على الـ90 وزيادة شوية فده كده ايه المشكلة وازاى احلها انا كنت ماشى بين الساعة 2 والساعة 4.30 العصر