| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 8 من 8

  1. #1

    الصورة الرمزية أحمد جودة

    رقم العضوية : 95704

    تاريخ التسجيل : 21Apr2011

    المشاركات : 2,310

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo حلوان

    السيارة: BMW إنشاء الله

    السيارة[2]: سكودا فليشيا 96

    الحالة : أحمد جودة غير متواجد حالياً

    افتراضي اإستفسار بخصوص تجربة البلوك سيل - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم ورحمة الله




    كل صيف وانتو حرانين

    واضح كدة ان الصيف السنادي هيتعبنا




    الموضوع بإختصار قرررت أكمل مسيرة الصيانة الدورية للعربية اللى بعملها اليومين دول وهروح اغسل دورة التبريد وعندي تسريب بسيط جدا من الردياتير عارف مكانه من عند السوكة بتاعت الردياتير من فوق واتلحم قبل كدة ومازل فيه تسريب بسيط مع الضغط المهم قولت اخد رأيكم فى فكرة البلوك سيل ياتري اخبارها اية معاكو


    وعرفت الطريقة اللي هنفذها


    هفك الخرطوم التخين اللى تحت القربة من ناحية الموتور وهسيب المياة لما تفضي
    وبعدين هربط الخرطوم مرة تانية
    وبعدين هفضي البلوك سيل فى القربة وادور العربية وفى ثواني
    هبتدي احط مياة جديدة لحد مظبط منسوب المياة الطبيعي
    وهسيب غطاء القربة مفتوح 10 دقايق والعربية دايرة سلانسية



    طيب السؤال الاول بالنسبة للهواء اللى فى الدايرة اتاكد منين انه خرج من الدايرة


    السؤال الثاني ياتري اللى جرب الفكرة دي اية رأيه ومدي فعاليتها وهل عالجت مشكلته ولا اية

    السؤال الثالث بعد تنفيذ هذه الخطوات المفروض أفضي المياة مرة تانية من دورة التبريد واغيرها ولا لاء

    السؤال الرابع ودة الاهم بعد نجاح التجربة إن شاء الله أحط مياة خضرا وابقي ازود بمياة حنفية ولا احط مياة متكثفة من التكييف ولا احط مياة من الفلتر بتاع البيت اللى فى المطبخ
    ياريت أرائكم علشان محتار جدا ومش عاوز أعمل حاجة واندم عليها


    أسف جدا أني طولت عليكم

    مع تحياتي / أحمد أبو ميزو
    [img2]http://www5.0zz0.com/2014/05/05/06/544429690.jpg[/img2]


  2. #2

    الصورة الرمزية Lifz_Good

    رقم العضوية : 132984

    تاريخ التسجيل : 02Jan2013

    المشاركات : 1,493

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: N/A

    السيارة[2]: Corolla

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : Lifz_Good غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متابع وعايز أعرف إيه البلوك سيل دا ووظيفته وفايدة الموضوع دا إيه أصلاً وشكراً


  3. #3

    الصورة الرمزية أحمد جودة

    رقم العضوية : 95704

    تاريخ التسجيل : 21Apr2011

    المشاركات : 2,310

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo حلوان

    السيارة: BMW إنشاء الله

    السيارة[2]: سكودا فليشيا 96

    الحالة : أحمد جودة غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    w 8

    مع تحياتي / أحمد أبو ميزو
    [img2]http://www5.0zz0.com/2014/05/05/06/544429690.jpg[/img2]


  4. #4

    الصورة الرمزية المنسي

    رقم العضوية : 81989

    تاريخ التسجيل : 05Oct2010

    المشاركات : 3,826

    النوع : ذكر

    الاقامة : 7adayek el ahram

    السيارة: ----------------------

    السيارة[2]: ----------------------

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : المنسي غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أحمد جودة مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم ورحمة الله





    كل صيف وانتو حرانين

    واضح كدة ان الصيف السنادي هيتعبنا




    الموضوع بإختصار قرررت أكمل مسيرة الصيانة الدورية للعربية اللى بعملها اليومين دول وهروح اغسل دورة التبريد وعندي تسريب بسيط جدا من الردياتير عارف مكانه من عند السوكة بتاعت الردياتير من فوق واتلحم قبل كدة ومازل فيه تسريب بسيط مع الضغط المهم قولت اخد رأيكم فى فكرة البلوك سيل ياتري اخبارها اية معاكو



    وعرفت الطريقة اللي هنفذها


    هفك الخرطوم التخين اللى تحت القربة من ناحية الموتور وهسيب المياة لما تفضي
    وبعدين هربط الخرطوم مرة تانية
    وبعدين هفضي البلوك سيل فى القربة وادور العربية وفى ثواني
    هبتدي احط مياة جديدة لحد مظبط منسوب المياة الطبيعي
    وهسيب غطاء القربة مفتوح 10 دقايق والعربية دايرة سلانسية


    طيب السؤال الاول بالنسبة للهواء اللى فى الدايرة اتاكد منين انه خرج من الدايرة

    السؤال الثاني ياتري اللى جرب الفكرة دي اية رأيه ومدي فعاليتها وهل عالجت مشكلته ولا اية


    السؤال الثالث بعد تنفيذ هذه الخطوات المفروض أفضي المياة مرة تانية من دورة التبريد واغيرها ولا لاء

    السؤال الرابع ودة الاهم بعد نجاح التجربة إن شاء الله أحط مياة خضرا وابقي ازود بمياة حنفية ولا احط مياة متكثفة من التكييف ولا احط مياة من الفلتر بتاع البيت اللى فى المطبخ
    ياريت أرائكم علشان محتار جدا ومش عاوز أعمل حاجة واندم عليها


    أسف جدا أني طولت عليكم
    نصيحة منى غير الردياتير افضل من استخدام البلوك سيل ومش بقول الكلام ده علشان البلوك سيل سيء ... حضرتك بتقول انه كان ملحوم قبل كده مرتين

    بالنسبة لطريقة استخدام البلوك سيل عم صبحى هتلاقيه داخل دلوقتى يكتب لك التفاصيل كاملة بس لوحبيت تستخدمه يفضل يكون معاك حد جوة العربية علشان يدور اول ماتفضى البلوك سيل علشان ماينشفش ويغلبك

    بالنسبة للسؤال الاول هو التاكد من خروج الهوا من دايرة التبريد هتفك الخرطوم الراجع على القربة وتزود بنزين من الاكسلاتير لحد ماتلاحظ قوة خروج واندفاع المية الراجعة من الموتور بقت شديد هتقفل الخرطوم وترجع تزود مية مكان اللى نقصت ولغاية علامة max مش اكتر وتقفل على كده

    بالنسبة لسؤالك التانى انا استخدمت البلوك سيل عندى لسبب ان كان عندى بداية جوان وش سلندر وكان فيه طحينة على خفيف فلحقتها من اولها والحمد لله على كده ومن ساعتها الطحينة اتمنعت

    بالنسبة لسؤالك الثالث التعليمات الموجودة على العلبة بتقول انك لازم تفضى المية دى بس انا عن نفسى منزلتهاش من ساعتها ويادوبك بزود حاجات بسيطة

    بالنسبة لسؤالك الرابع يفضل انك تستخدم مية خضرا ولو نقصت تزود برده عليها مية خضرا بس الاول تلاحظ ان المية مش بتنقص نتيجة تسريب وتتوكل على الله وتحط المية الخضرا وان شاء الله هتلاقى انك بتزودها كل فترة كبيرة حاجات بسيطة بس فى حاجة الناس مش بتبقى واخدة بالها منها وهو غطا القربة انه ساعات بينفس ويسرب وتلاقى المية عندك بتنقص بس مفيش تسريب

    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13649876441.jpg[/img2]


  5. #5

    الصورة الرمزية EngAhmedSayed

    رقم العضوية : 58964

    تاريخ التسجيل : 15Jan2010

    المشاركات : 3,927

    النوع : ذكر

    الاقامة : سـكـــــودا فورمان 1994

    السيارة: سكـودافليشيا 1996

    السيارة[2]: سـكــــودا كومبى 1996

    دراجة بخارية: سكـــودا فابيا 2002

    الحالة : EngAhmedSayed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المنسي مشاهدة المشاركة
    نصيحة منى غير الردياتير افضل من استخدام البلوك سيل ومش بقول الكلام ده علشان البلوك سيل سيء ... حضرتك بتقول انه كان ملحوم قبل كده مرتين

    بالنسبة لطريقة استخدام البلوك سيل عم صبحى هتلاقيه داخل دلوقتى يكتب لك التفاصيل كاملة بس لوحبيت تستخدمه يفضل يكون معاك حد جوة العربية علشان يدور اول ماتفضى البلوك سيل علشان ماينشفش ويغلبك

    بالنسبة للسؤال الاول هو التاكد من خروج الهوا من دايرة التبريد هتفك الخرطوم الراجع على القربة وتزود بنزين من الاكسلاتير لحد ماتلاحظ قوة خروج واندفاع المية الراجعة من الموتور بقت شديد هتقفل الخرطوم وترجع تزود مية مكان اللى نقصت ولغاية علامة max مش اكتر وتقفل على كده

    بالنسبة لسؤالك التانى انا استخدمت البلوك سيل عندى لسبب ان كان عندى بداية جوان وش سلندر وكان فيه طحينة على خفيف فلحقتها من اولها والحمد لله على كده ومن ساعتها الطحينة اتمنعت

    بالنسبة لسؤالك الثالث التعليمات الموجودة على العلبة بتقول انك لازم تفضى المية دى بس انا عن نفسى منزلتهاش من ساعتها ويادوبك بزود حاجات بسيطة

    بالنسبة لسؤالك الرابع يفضل انك تستخدم مية خضرا ولو نقصت تزود برده عليها مية خضرا بس الاول تلاحظ ان المية مش بتنقص نتيجة تسريب وتتوكل على الله وتحط المية الخضرا وان شاء الله هتلاقى انك بتزودها كل فترة كبيرة حاجات بسيطة بس فى حاجة الناس مش بتبقى واخدة بالها منها وهو غطا القربة انه ساعات بينفس ويسرب وتلاقى المية عندك بتنقص بس مفيش تسريب

    [gdwl]لو حط بلوك سيل علشان الرداتير يبقى حضرتك تعمل صيانة لردتير يأما تغيره
    بلاش بلوك سيل
    و كلامك مظبوط يا منسى[/gdwl]


  6. #6

    الصورة الرمزية darehawk

    رقم العضوية : 54676

    تاريخ التسجيل : 03Dec2009

    المشاركات : 405

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: isa

    السيارة[2]: skoda flicia 95

    دراجة بخارية: no

    الحالة : darehawk غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا كنت بعاني من نقص المياه قبل تغيير الريداتير وكان برضه تسريب بسيط فكنت بجيب بودرو امريكي ب 20 جنيه من كارفور بجد روعة بحطها على المياه الخضراء وبنساها لغاية ما الريداتير جاب اخره خلاص فغيرته فلو حضرتك عايز تستنى شوية ممكن تنضف الدورة تمام وتحط مياه خضراء وتزود البودرة دي وان شاء الله خير وعن تجربة العلبة لونها رمادي

    [shfaf2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13574940431.jpg[/shfaf2]


  7. #7

    الصورة الرمزية sakr_skoda

    رقم العضوية : 109920

    تاريخ التسجيل : 10Aug2011

    المشاركات : 3,902

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: ربنا يبعت

    السيارة[2]: skoda

    دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا

    الحالة : sakr_skoda غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    [rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]


  8. #8

    الصورة الرمزية المنسي

    رقم العضوية : 81989

    تاريخ التسجيل : 05Oct2010

    المشاركات : 3,826

    النوع : ذكر

    الاقامة : 7adayek el ahram

    السيارة: ----------------------

    السيارة[2]: ----------------------

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : المنسي غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sakr1964 مشاهدة المشاركة
    مالك بس ياعم صبحى متضايق ليه

    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13649876441.jpg[/img2]



 

المواضيع المتشابهه

  1. حد جرب سائل لحام البلوك
    بواسطة mohamed_rhem في المنتدى المحركات
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 16-04-2016, 02:08 AM
  2. ما معنى شرخ فى البلوك ؟؟
    بواسطة wahba87 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 12-04-2016, 02:23 AM
  3. مافائده حساس البلوك للفيكترا( b ) سى سى 2000
    بواسطة ghamry في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 12-05-2013, 08:55 AM
  4. الحمد لله تم تغير البلوك شورت بتاع الساجا
    بواسطة vsaga في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 11-12-2011, 04:45 PM
  5. نتائج المهمه السريه/بخصوص الفليشيا التى حيرت عالم وحيرتنا بخصوص تجربة فتيس موتور 1600
    بواسطة EngAhmedSayed في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 11-05-2011, 02:29 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2