شكلها سىء دية ازواق , مع ان فية كتير شايفين شكلها كويس جدااا ومناسب , وخلى بالك هو الاختلاف كلة على التصميم الخلفى مش الامامى وعموما دية حريتك الشخصية
- خاماتها الرديئة : لأ هية مش رديئة , هية اصبحت بلاستيك بس بلاستيك من نوع نظيف مش زى اللى بيستخدموة الكورريين واللى بيزيق من كل حتة , وعموما هوندا تتداركت الموقف ونزلت التعديل فى الخارج يعنى اصبح لا وجود لة غير فى مصر وان شاء الله هيوصل مصر على اول سنة 2014
- صالونها ضيق , انا اول مرة اسمع من حد الكلام دة , ( اكيد انت ماركبتش سيفيك )
دة الرد على السيفيك
موضوع بقى السيراتو , معلش السيراتو لو هتتكلم عن شكل 2013 معلش العربية اصلا ( حولة من قدام ومن ورا ) هو دة تصميم اصلا , العربية منفخينها ومكبرينها ومن جوة اضيق من الموديل اللى قبلة
لما العربية تركبها كلها بلاستيك ردىء فى بلاستيك ماعدا الفئات الهاى لاين بيبقى نص التابلوة بلاستيك والنص التانى فية جلد مضغوط
موضوع ان هوندا اتأخرت دة كلام غير صحيح : والدليل على كدة
1- السيارة لسة ماشية بنظام العفشة ال multi link
2- خلت ال vsa نظام standard فى كل الفئات
3- تم تعديل الخامات الداخلية وعمل faclift لتعديل شكل السيارة ( تدارك الموقف سريعا )
4- تابلوة شيك جااااااامد جداااااااا وممتاز اوى ومش هيعرف دة غير اللى ركب السيفيك
5- ماتور اة لسة زى القديم وصندوق سرعات ب5 نقلات , بس معلش مافيش عربية من اللى انت بتتكلم عليهم فى الكورى اللى نازلين بمحرك 128 حصان وصندوق 6 سرعات تيبترونيك عارفين يعملوا معاها حاجة على الطريق ( ولا فى ثبات ولا فى تسارع ولا فى توب سبيد ) يعنى التكنولوجيا فى الهواء
6- السيفيك بتنزل بأوبشن امان كامل ( bas-abs- 2 airbag -ebd - immoblaizer - vsa ) كتجهيز اساسى فين بقى الكورى اللى بيحقق دة
7 - يكفى ان ماتور الهوندا 1500 سى سى بقوة 127 حصان موديل التسعينات بيبهدل اى عربية كورى موديل 2013
دية السيفيك ياباشا اللى انت بتقول اتأخرت
يبقى مين بقى اللى اتأخر او على الاقل بيوهم المستهلكين انة اتقدم ؟؟؟؟؟؟؟