| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 4 من 4

  1. #1

    الصورة الرمزية gravedigger

    رقم العضوية : 11060

    تاريخ التسجيل : 20May2008

    المشاركات : 112

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: كانت صني

    السيارة[2]: Honda Civic 2008

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : gravedigger غير متواجد حالياً

    افتراضي مشكله في التيل والطنابير سيفيك 2008 - مطلوب المساعده العاجله يا شباب - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم يا اعضاء المنتدى الكرام

    شهر 11 اللي فات ربنا كرمني واشتريت سيفيك موديل 2008 Lxi ماشيه 55 الف كم .. السياره جميله ما شاء الله وكله زي الفل.

    لما قربت على ال60 الف كم .. حسيت برعشه مع فرملة السياره ورحت التوكيل لعمل صيانة ال60 الف واخبرتهم عن المشكله وقالولي ان الطنابير عايزه تتخرط .. قلتلهم ماشي وقالولي ان تيل الفرامل فاضل في 2000 كم قلتلهم غيروه عشان يبقى كله جديد في جديد

    بعد حوالي 3000 كم كده بدات قصة الرعشه ترجع تاني واداء الفرامل على السرعات اعلى من 100 يقل وكأن التيل بيخلص .. وعند ال 66 الف رحت لصيانة ال65 الف وقالولي ان التيل فاضل فيه 2000 - 3000 كم والطنابير عايزه تتغير مشهاينفع خرط عشان سمكها نزل تحت المسموح !!!

    الطنابير دي راكبه في العربيه في ال30000 كم ! يعني كده بالمعدل ده هاحتاج اغير طنابير كل 30000 كم وده شئ غريب على ماركه محترمه زي هوندا وعربيه بسمعة السيفيك
    انا كان معايا قبل العربيه دي .. صني 2006 .. غيرت الطنابير اول مره من غير خرط في ال100000 كم وبصراحه ماسمعتش عن عربيه بتغير طنابير كل 30000 كم .. وتيل الفرامل كان بيقعد مع اسوأ استهلاك 20000 كم ولو رخففت رجلي عنها ممكن يقعد 25 و 30 كمان.

    المهم طلبت اقدم شكوى لشركة هوندا وشرحت فيها ما تم ذكره وقدمتها لمدير خدمة العملاء في مركز الفطيم بالامس 5 يونيو 2013 .. اليوم اتصل بي واحد من هوندا بخصوص الشكوى وسمع مني القصه وحاول يبررلي ان العربيه موتورها قوي واني ممكن سواقتي تقيله في الفرمله ولكن من ضوء فهمي لمنظومة الفرامل وما تعلمته في كلية الهندسه مش مقتنع ان ادائي ممكن يكون السبب في تلف الطنابير بالسرعه دي وطلب مني اني اروح بالعربيه الاسبوع الجاي ان شاء الله لفحصها

    انا قلت ابدأ معاهم هم في الاول شكلهم ناس محترمين وما رضيتش ابدأ بحماية المستهلك ومحاضر والكلام ده ولا حتى هددت بيه.

    كمان عملت بحث عن المشكله دي ولقيت ناس كتير من دول مختلفه بتشتكي من العمر القليل لتيل الفرامل والطنابير والشركه دايما تقول لهم ده سوء استخدام ولقيت مرفوع عليهم قضايا كمان.

    انا عاوز رأيكم .. انا شايف ان ده عيب صناعه وان الشركه المفروض تتحمله .. العيب ده ضايقني جدا .. انا بحب العربيه جدا ومستمتع بيها جدا بس عيب زي ده خلاني قفلت.

    بفكر معاكم بصوت عالي وطالب النصيحه ازاي اتصرف مع التوكيل .. اسف للاطاله


  2. #2

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انت المفروض كنت ريحت دماغك من الاول خالص , وجيبت جنبين استيراد بتوع سيفيك 2009 بيكونوا ديسكات بدل من طنابير , وتريح نفسك من عمل رجلاش وتيل بيخلص بسرعة جدااااااااااا

    شوف موديل 2008 لما نزل كان فية عيوب كتير شوية ( علبة دركسيون - طنابير - ضعف فى الفرامل - قاعدة زيت )

    فانت كل اللى هتعملة دلوقتى واريحلك وهتفرق معاك كتيييييييييير جدااا ,تجيب جنبين استيراد سيفيك 2009 وبتركيبهم بكل حاجة هيكلفوك 1500-1700 جنية , وصدقنى هتلاقى اداء تانى خالص فى الفرامل

    SEMSEM KANE سابقا

    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]


  3. #3

    الصورة الرمزية gravedigger

    رقم العضوية : 11060

    تاريخ التسجيل : 20May2008

    المشاركات : 112

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: كانت صني

    السيارة[2]: Honda Civic 2008

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : gravedigger غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا على الرد .. ايه المقصود بجنبين ؟

    وهل ممكن تبعتلي رقمك على الخاص اتصل بيك اذا سمحت


  4. #4

    الصورة الرمزية hatemfarouk

    رقم العضوية : 64867

    تاريخ التسجيل : 11Mar2010

    المشاركات : 36

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: هوندا شادو

    السيارة[2]: كارينز

    دراجة بخارية: هوندا شادو 400

    الحالة : hatemfarouk غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    أعتقد إن كلام الأستاذ سامح مضبوط لكن هاتلاقي ضعف في فرامل اليد بس مش مهم. من ناحيه تانيه خد حقك الأول من التوكيل و إسألهم إذا كان تركيب الديسكات عادي ولا هايعتبروه تغيير مخل. و ربنا يهديك للخير.



 

المواضيع المتشابهه

  1. المساعده يا شباب : مطلوب النترا 2007 أو 2008
    بواسطة ahmedpharma في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 18
    آخر مشاركة: 12-05-2013, 11:18 PM
  2. التيل والطنابير وحل المشكله
    بواسطة samehenany05 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 05-11-2012, 01:52 PM
  3. التيل والطنابير
    بواسطة samehenany05 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 29-10-2012, 12:20 PM
  4. مشكله في تكييف بولو 1996 أرجو المساعده العاجله
    بواسطة dr_midoo في المنتدى مشاكل وصيانة تكييف السيارة
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 26-04-2011, 07:18 AM
  5. التيل والطنابير
    بواسطة lada2010 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 23-09-2009, 02:18 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2