الله يبارك فيك ياباشا نورتنى :)
تحت امر حضرتك فى اى سؤال
ولا شكر على واجب
وحضرتك بلاش قرص اول الف كيلو لان الماتور لسى بيكون فى التليين
والعربيه ايضا ككل لسى فى مرحله التليين بمعنى العفشه لسى بتاخد وضعها والفرامل تطبع مع الطنابير الى اخره
والافضل انك لا تزيد السرعه عن 100 ولا تحمل العربيه اوزان فوق طاقتها خلال هذه الفتره
وبعد الاف كيلو افعل ما تشاء من سرعات وتكييف وكما تشاء واوزان
وربنا يبارك لك فيها
الف مبروك ربنا يباركلك فيها
بالاضافة لكلام الاعضاء
لما تيجي تركن تحرك الفتيس وتجيبه على ال n وبعد كدة ترفع فرامل الايد هتحس ان العربية حملت على فرامل الايد
بعدها تقوم محول الفتيس على p وتشيل المفتاح !!
الفكرة كلها انك لما بتجيب الفتيس على ال p علطول بيبقى حمل العربية على الفتيس وهي مركونة حتى ولو رفعت فرامل الايد بعد كدة
فيستحسن انك تجبها على ال n الاول بعدين فرامل الايد بعدين ال p
وانت هتحس بالفرق لما تجرب الموضوع ده
الف مبروك ياباشا ربنا يباركلك فيها
ممنوع الحرق علي اول الف ولا تشغيل التكييف
والف مبروووكككككككككك
الف مبروك
اول الف كيلو يستحسن متشغلش التكييف وعداد الار بي م مايعديش 3 او 3.5 الف لفة في الدقيقة
ثاني الف كيلو بمكن تشغيل التكيف وعداد الار بي م مايعديش 4 الف لفة في الدقيقة
بعد كدة اقرص عليها بالتدريج
الف مبروك ربنا يرزقك خيرها ويحفظهالك