لاتعب ولا حاجة كفاية انك فكرت تبقى زميل فى نادى البتلز
بالنسبة لاى اقتراح تانى غير الـ 128 والـ 127 والبيتلز
صراحة مفيش حاجة ممكن تكون بالمبلغ ده وتكون متاعبها اقل من الثلاثة دول
البيتلز الـ 1300 ممتازة ولو عايز تبص عليها نتفق ونتقابل
عرض للطباعة
انت لسه عندك الموديلات بتاعة العيلة ؟
لوكده انت فرحتني .
حضرتك منين .
ورقم حضرتك كام .
بس ياريت يكون فيه صراحة في البيع لوفيه حاجة تتقال علشان مش اول بختي اتصدم وربنا يكرم .
لو فيه نصيب هكون من عائلة البيتلز .
هو انت معاك ولا زهقت منها بصراحة.
منتظر ردك.
مردتش ليه يا بوب.
شكلك زهقت .
علي العموم منتظر ردك
منتظر الرد والمتابعة بأهمية قصوي
شكرا علي ردك .
اسف علي شوء الفهم .
ممكن طلب هو حضرتك عندك خلفية وكبيرة بالبيتلز كبيرة فممكن تساعدني في اني اشتري وحدة .
ولك كجزيل الشكر
الميزانيه اللي حضرتك حاططها ما تجيبش. 1303 بحاله كويسه و غالبا لو لقيت حاجه هيبقي فيها شغل في الموتور علي شويه بارومه ده غير ان قطع غيارها قليله و غاليه زي ما الأخ الزميل قالك. قطع الغيار ليها ناس مخصوصه في قطع غيارها في كل منطقه و هتلاقي كتير منهم في الهرم حتي بتوع قطع غيار استيراد كمان. البيتلز عربيه جميله و تستحمل البهدله و قطع غيارها معمره وان كانت غاليه مقارنه بالنسبه لسعر العربيه و كمان قطع غيار العربيات اللي في نفس السعر. استهلاكها للبنزين معقول جدا و لو الكاربيراتير و طقم الكهربا مضبوطين هتلاقي كأنها فابريكه يعني بتجري زي ما انت عايز . مشكلتها بس هي انك لازم تكون بتحب العربيه علشان تجيبها يعني هي مش اي حد بيفهم فيها و الكلام علي الميكانيكي و الكهربائي هل ليها ناس مخصوصه بتشتغل فيها فلو لاقدر الله عطلت لازم تجيب حد فاهم فيها لان اي حد مش فاهم فيها هيرفض يشتغل فيها او هيفتي و يبوظها و كذلك بالنسبه لقطع الغيار برضه اللي بيبيعها بيبقي في الاغلب متخصص فيها لوحدها و يمكن الحاجات دي اللي بتخللي بيعها تقيل لان مش كل الناس بتتقبل الموضوع ده
معلش أنا اسف بس كلام حضرتك غلط .. ال 1302 أصلا نزلت ألماني .. ممكن يكون في منها تصنيع تاني .. بس معظم اللي في مصر ألماني .. و أنا عربيتي الماني.
و على فكرة مافيهاش اي مشكلة من المشاكل اللي حضرتك قلتها .. هو اللي بيشتري و بيقارن بين 1300 و 1302 بيختار بين حاجتين .. سهولة صيانة الدنجل في ال 1300 و توافره بكثرة و في المقابل يستحمل العفشة الناشفة بتاعة ال 1300 .. أو نعومة العفشة في 1302 مع غلو قطع الغيار و خصوصا علبة الدركسيون.
أنا شخصيا بفضل العفشة الناعمة لأن قطع الغيار معمرة جدا و مش طالبة وجع ضهر في المطبات.
بالمناسبة كل قطع الغيار بتاعة ال 1302 موجودة جديدة و استيراد و أنا لسه مغير أجزاء كتير في العفشه و كل حاجه موجودة .. حتى علبة الدركسيون بالكامل موجودة .. ب 1800 جنية تقريبا.
طبعا الدنجل كله في ال 1300 أرخص .. ب 800 جنية تقريبا.
بالنسبة لصاحب الموضوع .. 10 الاف جنية ممكن يجيبوا بيتل 1300 معقولة .. انما 1302 مش هتلاقي حاجه كويسه بالسعر ده .. الا لو كان الموتور عاوز عمره و العفشة عاوزة تتغير .. طبعا ال 1303 النضيف اللي مش محتاج مصاريف بيبدأ من 20 ألف.
انا كنت شاري عربيتي ب 14 ألف و عملت عمرة للموتور و العفشة دخلت في 4 الاف جنية.