الموضوع: فك طرمبة بنزين ميجان وطريقة تغيير الموتور بالصور

السلام عليكم
بالنسبة لأعراض تلف موتور عوامة البنزين اللى هو بيسحب البنزين من التانك ويضخه عبر الخراطيم وصولا للرشاشات
بتسمع صوت صفارة والعربية دايرة بتبقى من موتور العوامة وهتفضل ماشى بيه عادى
فى بداية تلف الموتور العربية لما يقل البنزين هتقطع منك كل شوية
بعدين الموتور هيفصل خالص

عوامة البنزين موجودة فى العربية ورا تحت الكنبة الخلفية يمين مباشرة ( المقعد الخلفى الحتة اللى بنقعد عليها اليمين )

عشان نفكها هنحتاج طقم ألانكيه نجمة
مفتاح خاص بفك غطاء العوامة ( أنا استعملت مفك وبقيت أخبط على أطرافها فى اتجاه دائرى بس نصيحة محدش يعمل كدا ولازم تشترى المفتاح بتاعها دا لو الميكانيكى فكهالك مش هياخد أقل من 50 جنيه اعتبر نفسك اشتريت بيها مفتاح وهيبقى معاك على طول تفكها وقت متحب بس أنا للأسف مش متوافر عندى المفتاح دا )

ياريت لو هتفكها متكنش العربية مفولة بنزين عشان ميقعش منك بنزين كتير وانت بتفكها وتركبها وتاخد راحتك بس أنا عربيتى كانت مفولة بنزين [IMG]file:///C:%5CDOCUME%7E1%5CMOHAMM%7E1%5CLOCALS%7E1%5CTemp%5 Cmsohtml1%5C03%5Cclip_image001.gif[/IMG]
أول حاجة
إفتح باب العربية اليمين الخلفى
فك الكنبة ....حط إيدك بين ضهرية الكنبة وبين القاعدة اللى بنقعد عليها وشدها لورا هتطلع معاك
آدى الصورة بعد ما فكينا الكنبة هنلاقى فيها غطاء ليه مسمارين إلان كى نجمة والفرش فيه كلبسة نخلعها لقيت تحت الكنبة لب وفول سودانى وفلوس حديد بتاع 9 جنيه وإبر خياطة ودبابيس
Uploaded with ImageShack.us
دا الغطاء نفكه بالألانكي النجمة
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
بعدين نخلع الغطاء البلاستيك دا راكب ضغط ممكن سن من سنونة يتكسر وانت بتخلعه بس عادى يعنى لا تقلق
Uploaded with ImageShack.us
هنلاقى الطرمبة بالشكل دا نشيل الفيشة بتاعتها ليه ودان كدا بنرفعها لفوق ونسحبها لورا وتحاول تنضف التراب الكثيف اللى حواليها ممكن تجيب خرطوم مياه وتخلى حد يفتحلك وتغسلها متخفش المياه هتنزل تحت العربية من فتحة معينة بس خلى بالك المياه ترشها فى المنطقة اللى فيها الطرمبة بس وتخلى حد يقفلك الحنفية وبعدين تشيل الخرطوم لأنك لو جيت تشيله بصورة عفوية المياه هتنزل جوا العربية نفسها ودى مشكلة :
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
زى ما أحنا شايفين فى الصورة السابقة الفيشة فيها 4 فتحات يعنى أربع أطراف

طرفين منهم لعوامة البنزين
وطرفين لموتور الطرمبة مفيهاش أى اندهاشة كهربائية بسيطة جدا
بعد ما فصلت الفيشة
أرجع تانى للصورة دى فيه خرطومين واصلين للطرمبة زى الخراطيم اللى بتركب فى فلتر البنزين بالضبط وبتتفك بنفس الطريقة
شايفين الحتة اللى لونها أخضر وأحمر فى بداية كل خرطوم دى عبارة عن زرار بتضغط عليه وبأى مفك تزيح الفيشة لورا هتطلع معاك بس خد باااااااااااااااااااااااا لك فيه شوية بنزين محترمين هيطلعوا فلا تندهش ولا تقلق البنزين سيبه يقع مكان الفول السودانى واللب ههههههه وهو هينزل تانى لأن الحتة اللى فيها الطرمبة لو بصيت قدامها هتشوف الأرض اللى هى الحتة اللى معدى منها الخراطيم دى رايحة لفلتر البنزين ومنه للموتور
Uploaded with ImageShack.us
بعد ما شلنا الخراطيم دى نحاول نركنها على جنب لأنها كانت بتعاكسنى ومضايقانى وأنا بفك
طبعا أنا فكيت عن طريق
جبت مفك عادى وفضلت أخبط على السن بتاعه من فوق عشان أعرضه وأقلل من حدته عشان ميكسرش الأحرف بتاع الغطاء بتاع الطرمبة وبقيت أدق عليه بكماشة عكس أتجاه عقرب الساعة لحد ما فكت معايا
بس نصيحة لوجه الله اشترى المفتاح عشان متبهدلش الغطاء
نخلع الغعطاء
هتلاقى الطرمبة نطرت لفوق حاجة بسيط كدا شدها بإيدك بحنية وفى الآخر تطلعها بزاوية عشان العوامة فهتحتاج تميلها كدا وأنت بتطلعها وطبعا الطرمبة بتبقى مغمورة فى البنزين هيطلع معاها شوية بنزين كويسين
دى شكل الطرمبة والعوامة باينة جدا حتة الحديد اللى فيها حتة بلاستيك أو فلين أسود دى Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
وبيبقى فيه جوان جلد بالشكل دا نخلى بالنا منه قوى قوى بيبقى تحت الطرمبة وهو اللى بيعزل البنزين إنه ميتسربش برا بعد ما تقفل الغطاء
Uploaded with ImageShack.us
تمام قوى لحد كدا أحنا دلوقتى عايزين نفك الموتور نفسه ودا عشان نفكه محتاجين أول حاجة ::
نفك العوامة
نبص فى الصورة دى كدا فيه أربع سلوك هنفك أول سلكين من على إيدنا اليمين اللى هما بتوع العوامة
السلوك دى راكبة بكلبسة نحاس كدا هتحتاج دبوس رفيع عشان تفكها بيبقى فيها لسان بتدخل الدبوس تحت اللسان وترفع اللسان دا وتشد السلك هيتفك معاك Uploaded with ImageShack.usفى نفس الصورة اللى فوق دى يا جماعة لو بصيتوا أعلى الصورة شمال هتلاقونى فاكك سوستة دى بتبقى راكبة فى النص تحت الغطاء بتاع الطرمبة بس ملهوش لازمة أنكم تفكوه أنا شلتها كدا وخلاص
العوامة نفسها بقى بتبقى راكبة من تحت ليها 2 مجرى كدا بتركب فيهم هنلاقى ليها فيه لسان بلاستيك كدا هتشده بإيدك لورا بمنتى السهولة وتزيحها لتحت هتطلع معاك بالشكل دا وهى بسيطة جدا الواضح أن فكرة عملها بتعتمد على مقاومات بحيث إن كل ما بتطفو مع ارتفاع البنزين فيه موصل نحاسى بيمشى على تراك كدا فبتتغير المقاومة والعربية تعرف العربية فيها قد إيه بنزين دا تحليلى المتواضع يعنى لأنى مش شايف فيها أى فكرة غير كدا وهى بسيطة جدا
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
نعلم مكان ما خلعنا العوامة لأنها ممكن تركب فى أكتر من مكان لأنها بتبقى راكبة على الجنب وليها 2 مجرى فى العلبة اللى من تحت فى الطرمبة والعلبة كلها من على الجنب مجارى فأنا علمت المجارى اللى كانت راكبة فيها لأن معرفش هل عادى لو ركبتها فى أى مجرى تانى ولا لأنبص فى الصورة دى كدا من تحت على الجزء اللى لونه بيج غامق دا وشوفوا المجارى اللى أنا أقصدها اللى بيبقى راكب فيها عوامة البنزين
Uploaded with ImageShack.us
تانى حاجة أحنا محتاجين نفك الغطاء اللى من تحت دا عشان نوصل للموتور
الغطاء دا راكب ضغط وهنا الجزء دا محتاج فن قوى عشان متكسروش وانت بتفكه
هتجيب سكين رفيع أو مفك رفيع السن بتاعه وتبتدى تحطه فى أماكن معينة فى الغطاء من فوق وتفسح المكان وتضغط لتحت وتفكه ( أغلب الميكانيكة بيشرخوه وهما بيفكوه ودا بيقلل من كفاءة الطرمبة بشكل ملحووووووظ
دا الغطاء بعد ما اتفك وجواه حاجة بلاستيك زى غطاء أصغر منه دى المصفاة بتاع الطرمبة وفى النص فيه خرمين دول بيركب عليهم قاعدة الموتور
Uploaded with ImageShack.us
نشيل المصفاة ونشوف لقيتها مطينة بطين ونضفتها ودى خطوة حلوة جدا
بس طبعا منصحكش إنك تفك الغطاء اللى من تحت دا لمجرد إنك هتنضف المصفاة دى لأنك معرض إنك تشرخ قاعدة الطرمبة زى ما الميكانيكى المبجل عمل لما بابا راحله
Uploaded with ImageShack.us
هتنضفها بشوية بنزين وبفوطة
دا الغطاء بعد ما شلت منه المصفاة اللى هو الميكانيكى شرخه وهو بيفكه Uploaded with ImageShack.usUploaded with ImageShack.us
ننضفه برضه وهنلاقى فيه جلدة لونها أحمر نرفعها ونشيل الطين اللى تحتها
نرجع بقى للموتور
دا الموتور يا جماعة اللى بيلمع فضى دا بس دا مش الموتور بتاعها دا الموتور اللى الميكانيكى غيره ( موتور معفن وصوته غريب والعربية بتقطع معاه برضه تمنه 75 جنيه ونوع gsp وهو شكله صناعة تحت السلم ووالميكانيكى هو اللى جابه لبابا معنى كدا إنه أرخص من كدا )
Uploaded with ImageShack.us

معلومة نسيت أقولها ..... الموتور اللى فوق الصينى دا تقريبا هو نفسه موتور اللانوس والنوبيرا
حاجة كمان ضغط الطرمبة المفروض يكون 3.5 بار وطبعا الموتور الصينى مش كفاءة أنه يطلع الرقم دا
عشان كدا ممكن ال max speed تفرق معاك ( وجهة نظر مش أكتر)

حاجة كمان ضرورية
لازم تغير فلتر البنزين بصورة دورية عشان تحافظ على عمر الموتور

حاجة كمان

العربية بيبقى فيها 2 فلتر واحد فى الطرمبة اللى أنا نضفته والتانى الفلتر اللى فى العربية من تحت
يعنى لو وقع منك رمل أو بنزين فيه شوائب عمرها ما هتعدى
لكن لو تراب تبقى مشكلة هيدوب ويعدى بس الفلتر هيقلل من تأثيره

مفيش داعى إنك تفضى تانك البنزين طالما مفيش حاجة كبيرة وقعت فيه

الفترة اللى مطلع فيها طرمبة البنزين هتجيب كيس وتغطى بيه التانك وتقفل الغطاء عشان البنزين ميتسربش

أحذر الناااااااااااااااااااااا ااااااااار او إنك تولع سيجارة سهوا وأنت بتشتغل