عشاق ومحبى فيات 128 كل ما يخص سيارة الشعب

**aw2100** · 31-07-2013 12:09 AM

انا اللى عاوز اسئل ليه عاوز تركب طرمبة بنزين كهرباء ؟
هى الميكانيكية عندك عطلانة واية مشكلة البنزين عندك بالظبط
بالنسبة لخرطوم الراجع من الكاربراتير لعوامة التانك ده مهم جدا علشان لو ضغط الطرمبة جامد بيشرق العربية فوظيفة الراجع بيرجع البنزين الزايد من الكاربراتير للتانك بدل ما يضغط على ابرة الكاربراتير ويخلية يطلع هباب او العربية تبطل وانت ماشى وترجرج وتوصيله ساهل مجرد تركب ماسوره نحاس اللى هى مواسير فريون التكييف تحت العربية لغاية التانك وتركب عليها خرطومين من الناحيتين وحتحس بفرق كبير !!

**aw2100** · 01-08-2013 01:07 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashraf_sms

ازيك ياوليد باشا تسلم ايدك ياكبير بس حكاية التحضير اللي بتتعبني انا اساسا عندي البطارية بايظة مش حمل مناهدة لما بحمل علي المارش البطارية بتفضي مع اول تكتين تلاتة بس معلش انا عايز افهم منك حكاية الرايح والراجع ديه بظبط يعني انا افك التانك اخد منه خرطوم رايح للكربراتير هيكون طبعا في نصه الطرمبة بالفلاتر بتاعتها وبعدين اخد خرطوم الفايظ من الكربراتير للتانك بس كدة صح ولا فيه حاجة تانية انا مش واخد بالي منها وبالنسبة للعوامة اللي انت قولتلي عليها بتاعت الكربراتير انا بشوف بنزين في جناب الكربراتير من تحت كدة فهل ده عادي ولا كدة العوامة مش موجودة اصلا عشان حكاية اني لازم احضر ببقي معلش طولت عليك ياوليد باشا وشكرا مرة تانية عشان انت بصراحة مش سايب حد فينا

طالما فية اثار بنزين على الكاربراتير يبقى محتاج جوانات وده اللى بيخلية بيبخر البنزين من الكاربراتير وبياخر الدوارة عندك وركب كابل الهواء لو مش راكب عندك ده وظيفتة بتشدة مع اول دوارة بيخلى صوت الموتور يعلى والعربية تلقط معاك من اول تكه وخلى بالك ممكن البطارية الضعيفة تتعب فى الدوارة كمان حتقولى على مشاكل ال128ولاشكر على واجب احنا كلنا اخوات فى الله ربنا يقويك ويكرمك وتجيب حتة تجنن زى دى ؟؟
http://www.nilemotors.net/Nile/371041-teslamotors.html