الموضوع: كل ما يتعلق بالدايو الاسبيرو " مشاكل - قطع غيار "

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amr elshamy

السلام عليكم ... اسف على عدم المتابعة .. لظروف خاصة
أ/هانى منور فى البوست بتاع الاسبيرو والمشكلة بتاعتك انا شايف ان كلام أ/ مصطفى صح ومتفق معاه حاول تجرب وان شاء الله خير
أ/مصطفى منورنا يا باشا والله

الله معاك وان شاء الله الظروف تكون خير

و استاذ مصطفى يصراحه تعب معايا واشكره على ذلك


للاسف حتى الان لم تحل المشكله

مش لاقى فى مدينتي قطع غيار علشان اشترى مشط واجربه

لكن وانا ابحث فى مقتنيات العربيه وقطع الغيار اللى كنا بنستبدلها (( مش برمى حاجه نهائي )) لقيت مشط قديم وموبينا

ركبت المنوبينا واشتغلت فعلا وعلى نفس الوضع لم يتغير.

اما المشط القديم فرفض تهائي يشتغل

المشكله الان انه 1 و 4 غير مؤثرين فى الموتور مع العلم انه تصلهم شراره

ملحوظه
الشاكوش جدبد
السلوك جديده
البوجيهات جديده وسن قصير مع انه مكنش فى زيت كل اللى موجود كربون اسود بسبب اختلال الحرق وركبتهم بناءا على نصيحه تاجر سبارات

المشكله الان بالنسيه لى محصوره فى

المشط بناءا على كلام اخونا الاستاذ مصطفى

والصبابات بناءت على كلام ميكانيكي جبته يشوفها

اتمنى لو في اى حل اتاكد من سلامه المشط بالقياس مثلا بالافو او اى طريقه يدويه لحد ما الاقى واحد علشان افصل فى الامر بالنسبه للمشط

او طريقه للتاكد اذا كانت المشكله فى الصبابات فعلا بتجربه معينه

واسف للاطاله

واديني بشغلكوا بالسيلو على ما ييجي مقتنى الاسيبرو :)

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mostafa . Ahmed

بص يا استاذ هاني ،،،،،،،،،،،، موضوع الصبابات ده ميجيش الا من حاجات معينة
1- ان سير التقسيمة مكنش مضبوط او اتقطع وركب والصبابات اتعوجت
2- كسر شاكوش من شواكيش الموتور اللي فوق الكوستبنات فأدى الى اعوجاج او كسر في الصبابات
عموما في اسباب كتير تخلي الصبابات تتعوج
ولكن لو فرض ان الصبابات اتعوجت وهي اللي عاملة المشكلة ده حتلاقي حضرتك علشان تسوق العربية ده شئ رخم وغلس جدا علشان العربية سواقتها ساعتها صعبة جدا ولازم الار بي ام يكون اعلى من 2 علشان مثلا العربية تطلع من مكانها ،،،،،،
ومعتقدش ان الموضوع عند حضرتك وصل للوضع ده

شكرا استاذ مصطفى على متابعتك

سير الكاتينه لا اتقطع ولا ركبت غيره
فكيت ةش المكنه بنفسب ودورتها و غرفت الدنيا زيت علشان اتاكد انه المنظومه تعمل بانتظام (( انا ما اعرفش اللى عملته ده صح ولا غلط )) بس الشواكيش فى مكانها تمام ومفيش اى شروخ او كسور ملحوظه

حاله العريبه اذا دارت :
صوت الكنه غير طبيعي كات الشكمان مخروم
ريحه بنزين غير محروق
العربيه اوتوملتيك ومع وضع اى غيار ادون ما اسند بنزين تبطل

اختبرت البوبجيهات لقبت واصلهم كهربا ولما افك فيشه الرشاش 1 و 4 ((( مع بعض كمان ))) يعنى 2 و 3 بس اللى شغالين ((( لا يحدث اى تاثير مطلقا ))) بالسلب او الايجاب

لمبه التشيك انجين (( الصفرا )) ((( شويه تروح وشوبه تيجي )))
الار بي ام ((( الغريب انه مش لبزبد عن 1000 فى السلانسيه ))) بدون ما اسند له


قبل حدوث المشكله
[/]العربيه بتقف ب 6 شهور بدون حراك فقط دواره تسخين
زيت المكنه xhb وكان لسه جديد ومازال نضيف ومستواه كما هو مش بينقص
فولت العربيه للاسف 80 ((( اللى كان قدامي ))) مع العلم انى كنت امشى عليها 80 مفييش مشكله غير شويه تفتغه لو دوست زياده ولو لقيت 92 كنت بحطه كانت 10/10 وكنت مركب فلتر بنزين اضافى ((( ركبته بنفسي بدون ما اقطع فى الوصلات ((( الفلتر الصغير اللى يبركب لل 128 وامثالها ))) وكان ماشيه حلاوه وزي الفل لاكثر من سنتين

يوم حدوث المشكله
دورت
سخنت عادى
فحصت كل الزيوت
خرجت مشوار سفر (( للقاهره ))
السحب فوق الممتاز ومفيش تفتفه وتوقعت كدل لانه بعد تفويله 92 ةقلت يمكن لسه ال 80 ما وصلش للرشاشت
السرعه حتى 100-120 بدون مشاكل

فجاه العربيه بطلت وانا ماشى بعد 60 كيلو بين 60 - 120 سرعه تفاديا للرادار

ركنت بيها وحاولت ادور لا حياه لن تمادى

شكيت فى البنزين والطرمبه اختبراها لقيتها شغاله فكيت الخرطوم من عتد الفلتلر الاضافى اتاكد من التدفق لقيته شغال لكن الخرطوم اتهرى فرميته هو والفلتر ورجعت الوضع كما كان

كان معايا شاكوش بحطه احتياطي معايا
قبل ما اجربه قلت افك البوجسهات واطمئن لكن سلك اتقطع وكان رقم 4 (( مع العلم انى ماسكه من القطعه الصاج او الالومينيم ))



حاولت اشترى سلوك ملقتش شديت العربيه مسافه ال 60 كيلو ورجعت بيها

رحت لميكانيكي بعد 6 ساعات وققه على السربع وركبت الشاكوش وبحثنا عن اى سبك نحاول نظبطه ونركبه وقد كان

دااااااااااارت العربيه والحمد لله (( لكن متلته )) وطبعا قلنا السبب فى ان السلك الرابع مش بتاعها وانه بيهرب

ركنتها لحد ما انزل القاهره واشترى سلوك

اشتريت السلوك من (( سرور )) كوري وبتاعه العربيه


رجعت ركبت لكن الصدمه الكبرى انه فضلت متلته
غيرت البوجيهات سن قصير و رحت اشتارت شاكوش جدبد فير اللى كان معايا احتياطي برضه الوضع على ما هو عليه

واخيرا ركبيت موبينه كانت عندى والوضع لم يتغير

دى القصه كلها

افيديونا افادكم الله

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mostafa . Ahmed

القصة اللي حضرتك حكيتها ده بتأكد ان الموضوع بره الصبابات والكلام اللي الميكانيكي قالهولك

طيب حضرتك اتأكدت ان الفيش ده سليمة وان الرشاشات 1 و 4 شغالين

فكيت مسطره الرشاشات كلها ودورت وكله بيرش


بس لاحظت انهم بيرشوا كلهم مع بعض فى وقت واحد


ده صح ؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mostafa . Ahmed

اعتقد لما بيركبوا كل واحد منهم بيبقى ليه توقيت معين للرش
بس المهم هل الرشاشات بترش كويس ولا رشها ضعيف او مخنوق

لا دى ما اعرفهاش لانى ما شفتش رشاشات قبل كدا

بس عموما هم فى نفس مكانهم و بيرشوا لبعد الاكصدام