تقسيمه . قصدك الفلام ام الكاتينه
عرض للطباعة
تقسيمه . قصدك الفلام ام الكاتينه
والله يا باشمهندس لماسالته قالى ان الميكانيكى اشتغل على سير التقسيمه وكان كل شوية يقوله بطل ودور تانى بس معرفش فلام او كاتينه . انا بفكر اسافر للميكانيكى ده اعرف هوه عمل ايه بالظبط . بس المهم انه مجاش ناحيه التنك نهائى وعلى فكره العربيه بقالها 6 شهور على كده
بص هو ممكن يكون عمل تجارب كتير اوى لحد ما خلف تقسيمه خلت الكهرباؤ اللى بتوصل قليله . بس ديه محتاجه صنايعى عبقرى بصراحه
الله اعلم
جزاكم الله خيرا
هو العفشجى قالى ان فيه تيل كورى ب 65 ج
وفيه اعلى بحوالى 130 ج
وان الاتنين متقاربين فى استهلاك عدد الكيلوات تقريبا
وان مع المتابعة الدورية انت اولى بفرق السعر ؟
وهل مع تغيير التيل بغير الزيت ولا هو بيرجع يعلى لوحده اكمنه نقص شوية ؟
وشكرا جزيلا
عن نفسي يا مومبيك ..با استعمل لفيرنتي تيل فرامل ( جولد او هاي كيو ) دول كوري ما بيزدش التيل عن 65 جنيه .. ووالله كويسن ومريحني
http://i00.i.aliimg.com/photo/v0/121...Pad_Lining.jpg
بالنسبه لزيت الفرامل .. شيك عليه بس
يا فندم مشكلة التيل اللى مع حضرتك ده بياكل الطنابير, فوق كده وكده انه بيصفر ,,,
الموضوع مش موضوع متابعة صيانات , الموضوع موضوع خامة التيل هل سوف تسبب تأكل للطنابير ولا لأ
سيدى الفاضل.
التوضيح ده مش من عندى. ده الكلام اللى قالو عليه الميكانيكى انه عملو . لو عندك فكره عن الموضوع نرجو تفسيره علشان الناس تستفيد .هو بيقول انى الميكانبكى كل اللى لعب فيه تقسيمة الكاتينه . مع التبطيل و سنة المارش . واعتقد انى ده علشان طمبورة الكرنك تجيب معاه حل . او عشان حاجه مختلفه .
بس المفروض انه لو حاول انه يلعب فى التقسيمه على حد فهمى العربيه فى السلانسيه هاتفضل مبرجله . مش هاتكون مظبوطه . لاكن هو بيقول انى الدنيا سليمه ومفيش مشاكل
فى انتظار ردك يا استاذ هانى .
مع العلم بانى عرفت طريقة تعديل تعريف الكنترول لضبط الكهرباء للتعريف على انواع البنزين . 92 و 95 و 80 . وبصراحه اللى عرفنى عليها شخص من المنتدى. وجربناها بايدينا . بس ده للعربيات الدايو فقط.
وفى طريقنا للتعرف على هيونداى