الموضوع: رابطه مالكي الفيرنا ...الجزء الاول الاخير

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ekandil

يا جماعة حد يساعدني... معايا فيرنا اتوماتيك 2004 .. الفتيس بيعلق مش بيجيب الغيار الرابع... اكاني قفلت زر الاوفر درايف معا اني مشغاله عادي ... يعني بكون مشي علي 100 كيلو صوت العربية عالي وال rmp بيعلي ويعدي 3 .. ولو دوست علي الاوفر درايف وطفاته ولا ليه اي تاثير مع انه بينور ويطفي عادي في التابلوه....كانت عاملت كده من سنه ورجعت اتظبطت لوحدها من 6 شهور.. دلوقتي رجعت تعمل كده تاني.... حد فاهم حاجة؟

شوف يا صديقي الفيرناوي .. ممكن تعمل شويه حاجات بنفسك..
1- شغل صيانه عام للعربيه مالهوش دعوه بموضوع الفتيس بس اعمله مش ها تخسر حاجه( تنضيف حساسات + تنضيف انجيكشانز+شوف بوجيهاتك لو عاوزين تغيرهم +تغيير فلتر بنزين وشوف طقم السيور كمان لو عاوز يتغير غيره بالكاتينه والبليتين)

2- فيه حساس اسمه AB حساس فتيس الفيرنا (( يتغير او يتنضف .. بس اعتقد انك تغيره احسن ))

3-شوف موضوع زيت الفتيس + الفلتر ATF320 ها تاخد 2.6 لترات بس (( مش اكتر )) صدقني عن تجربه شخصيه ومع اصدقائي ..
وان شاء الله لو عملت النقطتين رقم ((((( 2+3 )) لحل مشكله الفتيس
نقطه 1 دي لفوقان العربية وللمصلحه العامه

شوف وكلمني

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ekandil

ماشي يا باشا .. هاجرب واقولك النتيجة.. بس اصلا فلتر البنزين بيتغير كل اد اية؟..

انت ممكن تجيب الفلتر ((( نوفي ))) وحظك يجي في بنزينه معدومه الضمير يبقي البنزين بتاعها مضروب .. الفلتر يتوسخ ....

عموما (( كل 20.000 كيلو )) .. بس انا عمري ما عملت كده ..يعني با اغيره شخصيا كل 7.000 او 8000 كيلو ويمكن اقل من كده والله ..
عشان بيفرق في سحب العربيه

السلام عليكم ورحمة الله

العربيه غاز وبنزين وماشيه الى الان بفضل الله حوالى 35 الف كم
لكن المشاكل بحصل ع البنزين وبدور وبقفل ع البنزين
علما بانى مغير بوجيهات وزيوت وفلاتر ومنضف حساسات قريب

1 - فى ساعات عند التدوير رجه جامده والعربيه مش بتبطل لكن الرجه بتسمر شوية ثوانى وبعدين ترجع العربيه لطبيعتها

2- وفى ساعات اخرى عند التدوير ال rpm بيعلى لوحده عن 1 وبنزل بعد فترة من التسخين او قلبها لغاز ؟

3- ساعات اخرى العربيه مش بتدور من اول مره وده اختفي او قل تماما عندما عليت الدبرياج سنه صغيره لوجود عضه خفيفه فى الفتيس نتيجه ان لازم اكبس رجلى للاخر فى الارض فى الدبرياج وساعات بكسل او بنسي ؟

4- تكملة لنقطة السابقة // المارشدير معاكم ناعم ولا فى عضه وشخلله ساعات ولازم ترجع تبيته تانى فى مكانه ؟
........ انا عشان اضمن تبيته النقله بتاعة المارشدير برزع الفتيس وبسمع صوت حركة الوايرات ؟ هل ده فيه مشكله ولا ايه ؟

اسف للاطاله
وشكرا جزيلا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ekandil

تفتكر انا ممكن اعمل الحاجات دي بنفسي ولا اشوف مكانيكي..

كل اللي انا قلته سهل جدااا بس الميكانيكي ((( افضل ))) عشان عنصر البهدله والفرهضه .. وشم التراب هما وخدين علي العناصر دي ..

مش هاتكلفك كتير مصنعيات من 150 ل 200 ب اسبري التنضيف كمان والشاي وسجارتين
شوف وقلي عملت ايه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wael6

السلام عليكم ورحمة الله

العربيه غاز وبنزين وماشيه الى الان بفضل الله حوالى 35 الف كم
لكن المشاكل بحصل ع البنزين وبدور وبقفل ع البنزين
علما بانى مغير بوجيهات وزيوت وفلاتر ومنضف حساسات قريب

1 - فى ساعات عند التدوير رجه جامده والعربيه مش بتبطل لكن الرجه بتسمر شوية ثوانى وبعدين ترجع العربيه لطبيعتها

موضوع الرجه دي (( تظبيط هوا )) وتنضيف حساسات وتغيير فلتر ( بنزين ).. وخلي الميكانيكي يهوي صواميل قواعد الموتور ويرفعه من تحت بكوريك لوضعه الطبيعي وبعد كده يربط تاني (( بس ))


2- وفى ساعات اخرى عند التدوير ال rpm بيعلى لوحده عن 1 وبنزل بعد فترة من التسخين او قلبها لغاز ؟
انا متأكد دي مشكله تنضيف حساسات .. اشتري علبه اسبري ( جانك ) اصفر ب 30 جنيه واديه للميكانيكي ينضف الحساسات بيه مع النقطه رقم واحد في سؤالك ..(( بص فوق )) المشكله اتحلت وال rpm تمام التمام

3- ساعات اخرى العربيه مش بتدور من اول مره وده اختفي او قل تماما عندما عليت الدبرياج سنه صغيره لوجود عضه خفيفه فى الفتيس نتيجه ان لازم اكبس رجلى للاخر فى الارض فى الدبرياج وساعات بكسل او بنسي ؟
اصبر عليها .. عادي بتحصل في احسن العائلات .. ممكن يكون ( زي عندي ) تنفيس خفيف في طلمبه البنزين ..(( الهواء اللي خارج والداخل من التانك)) وانا عارف الحل كمان (( تغيير ماسوره الباكم الخاصه بالطلمبه وكمان طلمبه البنزين ده بالنسبه ليه..(( بس مش مستاهله )).. عاااادي

4- تكملة لنقطة السابقة // المارشدير معاكم ناعم ولا فى عضه وشخلله ساعات ولازم ترجع تبيته تانى فى مكانه ؟
........ انا عشان اضمن تبيته النقله بتاعة المارشدير برزع الفتيس وبسمع صوت حركة الوايرات ؟ هل ده فيه مشكله ولا ايه ؟
لا طبعا مش طبيعي ((( اي رزع وعضه وشخلله ))) فورا وريها لحد بيفهم في الفتيس المانيول... بالتوفيق

اسف للاطاله
وشكرا جزيلا

انا ساعات كتير احب اتجنن با ابقي مشغل ال صب ووفر عالي لدرجه ان الازاز وجسم العربية يتهز علي اغنيه (( رزع )) والازاز الداخلي بيبقي مشبر وماسك الدركسيون ب ايديه الاتنين (( قافشه الصراحه )) لغايه ما ايدي بتنمل وتقريبا عنيا ما بترمش ( مبحلق بشده وعنف علي الطريق ) ..
(( با احب اطلع نسبه الادرينالين )) في جسمي ..
وبعد كده (( با فرهض )) واستريح
علي فكره .. انا با اجري زي ما اجري (( مش في الزحمه ))
يعني علي طريق مستقيم واول ما اشوف عربيات رجلي علي الفرامل ( يعني با اسوق ب إحترام )
ماحدش يعمل زيي واله بتعملو ومخبيين عليا ؟؟
حفظنا الله واياكم