رأيوكم أشتري أنهي زيرو كيا ريو ولا 301

السلام عليكم,

أنا بقالي فترة بدور في سوق العربيات عشان أشتري لفيت على كلو من المستعمل للزيرو و أخيراً توصلت اني اشتري وحدة من الاختيارات الاتية (مع العلم إن كل البتكلم عليه ده مانوال لأني مش عايذ أجيب أوتوماتيك ):

اوبل كورسا
فيات بونتو
كيا ريو
بيجو 301

بعد ما حذفت البونتو والكورسا لأني مش شايفهم منتشرين وسعر اعاده بيعهم مش هيبقى كويس تبقى الريو وال-301. فرق السعر ما بين ال-2 عربيات المانوال 8000 لصالح ال-301 .

أنا أكتر حاجة مهمة بنسبلي فل عربية هي متعة سواقتها فايه رايكو أتوكل على الله واشتري أنهي وحدة من ال-2 دول؟

تم نقلة لقسم المقارنات .

301

متجيبش الريو مانيوال لانها للاسف بتكون فاضية من غير abs و لا ايرباج عكس البيجو

متجبش الريو مانيوال عشان مش هيكون فيها اى كماليات هات ال 301
لكن لو هاى لاين هات الريو فيها امكانيات اعلى من ال 301

301

هات ريو اتوماتيك فول اوبشن وسيبك من الكلام الي الناس بتقولة علي الكوري وعربيات ايه وايه
والله انا شايف الرايو عربية محترمة ومليانة اوبشن مش هتلقية غير بسعر خرافي وكفاية ان الكوري تقدم جدآآآ وسبق عربيات كتير مش هقولك الماني لي ان العين ماتعلاش عن الحاجب بس كفاية انها حطط رسها فوق راس الياباني

301 وش يعني
الكوري حلو بسي اخره 3 سنين ويتباع والا هتقلب منك كرو
البيجو غاني عن التعريف بسي قطع غيار حسبي الله ونعم الوكيل :d
حتى لو هتجيب الهاي لاين اتاكد ان البيجو لو اقل فهي امتن ميه مره من الكيا

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamedhagrass

301 وش يعني
الكوري حلو بسي اخره 3 سنين ويتباع والا هتقلب منك كرو
البيجو غاني عن التعريف بسي قطع غيار حسبي الله ونعم الوكيل :d
حتى لو هتجيب الهاي لاين اتاكد ان البيجو لو اقل فهي امتن ميه مره من الكيا

---

ياباشا مين اين لك هذا الافتاء
ياباشا انا معايه دايو موديل 2005 والسنة دي 2013 وعاملة 185 الف كيلو وبسم الله ماشاء الله العربية لسه مغير من الفبريكة فيها المساعدين ولسه العفشة كله بي ربطة الفبريكة معادة المساعدين علشان غيرتها بعد 8 سنين كفايه فتي بقا ياريت الناس تركب الكوري وبعد كده تتكلم الكوري اه الخمات اقل من الاوربي وليس اليابني ممكن ماتورها يكون ضعيف شوية يعني مش بتاع قرص كتير بس عربية حملوة وكمان عربية بتستحمل بهدلة الشارع ومابتشتكيش انا بشتكي من الدايو لي سبب ان سرعتي عالية والعربية بتعوم بعد 140 لكن عربية ممتازة من حيث توفير الجيب وانها حموله للشوارع المصري
ياجماعه الكوري اتغير نهائي

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmoud_anwar

هات ريو اتوماتيك فول اوبشن وسيبك من الكلام الي الناس بتقولة علي الكوري وعربيات ايه وايه
والله انا شايف الرايو عربية محترمة ومليانة اوبشن مش هتلقية غير بسعر خرافي وكفاية ان الكوري تقدم جدآآآ وسبق عربيات كتير مش هقولك الماني لي ان العين ماتعلاش عن الحاجب بس كفاية انها حطط رسها فوق راس الياباني

---

انا ماشككتش في الكوري بس انا خلاص اخدت قرار ان انشا الله العربيه هجبها مانوال و ده ال انا عايزو و غير ان انا مش في امكانياتي اجيب الهاي لين كدة كدة. بالعكس انا اصلاًً ميال ل الريو نظراًً انها بتنزل في كل اوروبا و الكلام القراته عليها كلة كويس انما ال ٣٠١ لسه جديدة و مش رايحة الاماكن القوية في اوروبا فابلتالي الكلام عليها مش كتير و ده مخوفني. هل ال ٣٠١ اقل من الريو عشان كدة مش رايحة انجلترا مثلاً؟

يا ريت القالوا ٣٠١ يقولوا ليه عشان ممكن تكون في حاجة فايتاني يقولوهالي

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dodz

انا ماشككتش في الكوري بس انا خلاص اخدت قرار ان انشا الله العربيه هجبها مانوال و ده ال انا عايزو و غير ان انا مش في امكانياتي اجيب الهاي لين كدة كدة. بالعكس انا اصلاًً ميال ل الريو نظراًً انها بتنزل في كل اوروبا و الكلام القراته عليها كلة كويس انما ال ٣٠١ لسه جديدة و مش رايحة الاماكن القوية في اوروبا فابلتالي الكلام عليها مش كتير و ده مخوفني. هل ال ٣٠١ اقل من الريو عشان كدة مش رايحة انجلترا مثلاً؟

يا ريت القالوا ٣٠١ يقولوا ليه عشان ممكن تكون في حاجة فايتاني يقولوهالي

---

ياباشا البيجو قطع غياره غالية جدآآآآآ الفرنساوي معروف بغلو قطع غياره ولو مش مصدق انزل اسئل علي اسعار قطع غيار البيجو 307 من موديل 2005وانتا طالع اسمع اسعار قطع غيارها
كمان توكيل وجيه اباظة مافيش حد شكر فيه وكمان اعتقد البيجو مبقاش تقفيل فرنساوي بقا تقفيل ايراني
ولك حرية الأختيار بس اختار حاجة
1- مريحة ؟
2-توفر قطع غيارها وسعرها في متوسط الجيب ؟
3- سهولة تعامل اي ميكانيكي معها لقدر الله لو عطلت بيك علي اي طريق ممكن اي ميكانيكي يمشهالك ؟
4-سهولة اعادة البيع والربح فيها وليس الخسارة ؟
وربنا يوفقق يارب وتجيب حاجة جملية تعجب بيها وتكون راضي عنها وفتحة خير عليك

كيا ريو بس لازم airbag و-ABS

لو حضرتك مقلق من كيا كماركة...للعلم هي هيونداي والاثنين نفس الشركة الأم.

كان نفسي أقول لك 301 بس السوق في مصر ماشي بظهره.


بالتوفيق

هو انا المهم عندي هو ان العربيه تكون سواقتها حلوة (و دي اهم نقتة في المقارنة بين العرابيتين) و ان اعادة بيعها تكون كويسة عشان لو حبيت اغير بعد ٣ سنين ولا حاجة مخسرش كتير

ياريت اتشرف و اسمع باقي وجهات النظر و بالاخص في ال ٣٠١ و سوقها في مصر

أنا بايع سيراتو 2011 أعلى فئة علشان العفشة السيئة جداً و جيبت البيجو ال 301 و مبسوط جداً.. الريو ضيقة إذا قارنتها بالبيجو ال 301 .. الماتور أقوى فى البيجو .. الخامات المستخدمة و الصاج أفضل فى البيجو مساحة الشنطة أكبر فى البيجو ... العفشة ممتازة بعد العذاب اللى كنت فيه قبل كده .
و على فكرة قطع الغيار ليست غالية بالنسبة للسيارات الأخرى... و السيارة فرنسية و ليست إيرانى كما ذكر البعض و تجمع بمصنع بيجو بأسبانيا هى و الستروين السى إليزية و هذه المشاركة بها فيديو يبين لك المصنع الخاص بالسيارتين و مراحل التجميع


و المشاركة دى بها بعض أسعار قطع غيار البيجو ال 301
http://www.nilemotors.net/Nile/35895...eot-301-a.html

و المشاركة دى بها إختبارات التحمل للسيارة
http://www.nilemotors.net/Nile/360743-301-c-elys-e.html

نقطة أيضاً أن جميع فئات البيجو ال 301 بها ABS و 2 Airbags فى حين أنه لا يتوفر هذه الإختيارات إلا فى أعلى فئة فى الريو و التى تزيد فى ثمنها عن الهاى لاين فى البيجو بأكثر من 12 ألف جنيه .
أخيراً إذا قررت البيجو ستضطر للإنتظار بعض الوقت للطلب الكبير عليها حتى إننى قابلت أحد الأشخاص الحاجزين لها و الذى ذكر أن ميعاد إستلامه فى شهر 9 و إلا ستضطر أن تشتريها عن طريق أحد المعراض بعد دفع أوفر برايس و الذى يختلف من معرض للأخر.

بيجو 301 معا العلم ان سعر اعادة البيع هيكون افضل للريو بس كركوبة و اوبشن يبقي 301

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m i d o

بيجو 301 معا العلم ان سعر اعادة البيع هيكون افضل للريو بس كركوبة و اوبشن يبقي 301

---

ممكن حضرتك تحدد معنى ركوبه احسن؟

انا بدأت اميل نحيت ال ٣٠١ بعد ما عرفت ان الريو ال هنا بردو مش زي الموجودة في اروبا من ناحيت الأمان و الكاماليات بس اما شوفت ال ٣٠١ في المعرض حسيت إن التأفيل بتعها مش كويس و مسترخصين فيه شويه خصوصاً اما لقيت عمود الدركسيوة باين و مكشوف ورا الدواسات و ده خطر جدا علي السواق، بس مش عارف ده العادي ولا في العربيه ال انا شوفتها بس

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dodz

ممكن حضرتك تحدد معنى ركوبه احسن؟

انا بدأت اميل نحيت ال ٣٠١ بعد ما عرفت ان الريو ال هنا بردو مش زي الموجودة في اروبا من ناحيت الأمان و الكاماليات بس اما شوفت ال ٣٠١ في المعرض حسيت إن التأفيل بتعها مش كويس و مسترخصين فيه شويه خصوصاً اما لقيت عمود الدركسيوة باين و مكشوف ورا الدواسات و ده خطر جدا علي السواق، بس مش عارف ده العادي ولا في العربيه ال انا شوفتها بس

---

يعني هتبقي راكب عربية مريحة وعفشة تمام وتسارع احسن وخامات مستخدمة في العربية افضل وفخامة احسن دة قصدي

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dodz

ممكن حضرتك تحدد معنى ركوبه احسن؟

انا بدأت اميل نحيت ال ٣٠١ بعد ما عرفت ان الريو ال هنا بردو مش زي الموجودة في اروبا من ناحيت الأمان و الكاماليات بس اما شوفت ال ٣٠١ في المعرض حسيت إن التأفيل بتعها مش كويس و مسترخصين فيه شويه خصوصاً اما لقيت عمود الدركسيوة باين و مكشوف ورا الدواسات و ده خطر جدا علي السواق، بس مش عارف ده العادي ولا في العربيه ال انا شوفتها بس

---

أنا مش عارف شوفت عمود الدريكسيون ده إزاى الصراحة أنا معنديش الكلام ده.. أنا حتى قولت أتأكد مالقيتش الحكاية دى. الخامات جيدة جداً بالنسبة لسيارة فى الفئة الإقتصادية دى.
أكيد فيه حاجة فى السيارة إللى حضرتك شوفتها .. ما تعرفش كانت أنهى فئة ؟ يمكن تكون الحكاية دى فى الفئة الأولى علشان كده أنا مشفتهاش!!

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohjarr

أنا مش عارف شوفت عمود الدريكسيون ده إزاى الصراحة أنا معنديش الكلام ده.. أنا حتى قولت أتأكد مالقيتش الحكاية دى. الخامات جيدة جداً بالنسبة لسيارة فى الفئة الإقتصادية دى.
أكيد فيه حاجة فى السيارة إللى حضرتك شوفتها .. ما تعرفش كانت أنهى فئة ؟ يمكن تكون الحكاية دى فى الفئة الأولى علشان كده أنا مشفتهاش!!

---

العربية الشوفتها كانت اول مستوى أوتوماتك الأنا انشاء الله هجيب زيها بس مانيوال. بس انا متأكد ان القانون الأوروبي بيمنع ظهور اي جزء متحرك للسواق غير الفتيس و الدركسيون فا ممكن ال انا شفتها مثلاً كان متشال الغطاء ده من عمال المعرض اثناء التنظيف او كده. انا عموماً حروح معرض تاني اشوف الموضوع ده

بعد إذنك انا كنت عايز اعرف اكتر عن خبرة حضرتك معا السيراتو و المقارنة بينها و بين ال٣٠١ و ازاي العفشة في ال سيراتو وحشه؟ انا اسمع انها ثابته جداً و الدركسيون وزنو كويس و بيحسسك ب البيحصل بدقه، ولا حضرتك تقصد انها ناشفة فا مش مريحه؟ او ناعمه بزيادة فا العربية مش ثابته في الملفات؟

انا موضوع الثبات في الملفات دة يهمني جداً فارجو إن حضرتك توصفلي خبرتك مع العربيات فيه.

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dodz

العربية الشوفتها كانت اول مستوى أوتوماتك الأنا إن شاء الله هجيب زيها بس مانيوال. بس انا متأكد ان القانون الأوروبي بيمنع ظهور اي جزء متحرك للسواق غير الفتيس و الدركسيون فا ممكن ال انا شفتها مثلاً كان متشال الغطاء ده من عمال المعرض اثناء التنظيف او كده. انا عموماً حروح معرض تاني اشوف الموضوع ده

بعد إذنك انا كنت عايز اعرف اكتر عن خبرة حضرتك معا السيراتو و المقارنة بينها و بين ال٣٠١ و ازاي العفشة في ال سيراتو وحشه؟ انا اسمع انها ثابته جداً و الدركسيون وزنو كويس و بيحسسك ب البيحصل بدقه، ولا حضرتك تقصد انها ناشفة فا مش مريحه؟ او ناعمه بزيادة فا العربية مش ثابته في الملفات؟

انا موضوع الثبات في الملفات دة يهمني جداً فارجو إن حضرتك توصفلي خبرتك مع العربيات فيه.

---

[justify]أولاً نصيحة لو هاتجيب البيجو ال 301 تجيب الهاى لاين.. فارق كبير بينها و بين الفئة الأولى. السيراتو كانت ثابتة بس العفشة مش مريحة إطلاقاً خصوصاً أن الجنوط كانت 17و أقل طوبه فى الشارع بتحس بيها و فى الفئات الأقل من الهاى لاين فى السيراتو كان يقل الثبات بسبب عدم وجود الجنوط العريضة .
السيراتو سيارة جميلة وبها كماليات ليست موجودة فى الكثير من السيارات الأغلى فى السعر و لكن عدم الراحة مع المطبات الموجودة بكل شوارع بلدنا و المشاكل التى تنتج عنها من بلالين وضبط زوايا و إستعدال جنوط ستجعلك غير سعيد بها خاصة لو كان معاك عدد فى السيارة ستسمع التعليقات مع كل مطب .
[/justify]

اعتقد البيجو ..

انا بصراحه معنديش خبره فى العربيتين
بس بصفه العامه العربيات الاوروبى زى البيجو بتكون ركوبه امتع لكن عربيه تشيل همها مش هى اللى تشيل همك
يعنى دايو لانوس زى اللى معايا ف اى مشكله بسيب مفتاحها لصبى الميكانيكى وكل قطع غيارها عنده..مسافه اريح شويه من الشغل الاقى كل حاجه تمام..
يوم ما احب ابيع والله وانا ماشى فى الشارع بيوقفونى عشان يشتروها..
اى حادثه لاقدر الله الفين جنيه يخلوها زى الزيرو..
تكييف جيد وعفشه مقبوله واستهلاك بنزين معقول..من الاخر عربيه اتسند عليها ومهما عطلت مبتوصلش انى اقف فى النص الطريق..بتوصلنى لغايه البيت واصلحها فى لا وقت..
الاوروبى باه ابهار..اوبشنز وهدوء وتتكيف وانت سايقها فعلا بس لازم قبل ما تشتريها تكون عارف هتصلحها فين وتجيب حاجتها منين وتسأل على اسعار الصيانات وتتقبل خساره متوقعه فى اعاده البيع..
انا ممكن البيجو تشدنى اكتر لكن لما اشترى غالبا هلاقى نفسى اشتريت الريو

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة 4fun14

انا بصراحه معنديش خبره فى العربيتين
بس بصفه العامه العربيات الاوروبى زى البيجو بتكون ركوبه امتع لكن عربيه تشيل همها مش هى اللى تشيل همك
يعنى دايو لانوس زى اللى معايا ف اى مشكله بسيب مفتاحها لصبى الميكانيكى وكل قطع غيارها عنده..مسافه اريح شويه من الشغل الاقى كل حاجه تمام..
يوم ما احب ابيع والله وانا ماشى فى الشارع بيوقفونى عشان يشتروها..
اى حادثه لاقدر الله الفين جنيه يخلوها زى الزيرو..
تكييف جيد وعفشه مقبوله واستهلاك بنزين معقول..من الاخر عربيه اتسند عليها ومهما عطلت مبتوصلش انى اقف فى النص الطريق..بتوصلنى لغايه البيت واصلحها فى لا وقت..
الاوروبى باه ابهار..اوبشنز وهدوء وتتكيف وانت سايقها فعلا بس لازم قبل ما تشتريها تكون عارف هتصلحها فين وتجيب حاجتها منين وتسأل على اسعار الصيانات وتتقبل خساره متوقعه فى اعاده البيع ووقف حال عشان سوقها مش اوى..
انا ممكن البيجو تشدنى اكتر لكن لما اشترى غالبا هلاقى نفسى اشتريت الريو

---

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmoud_anwar

ياباشا مين اين لك هذا الافتاء
ياباشا انا معايه دايو موديل 2005 والسنة دي 2013 وعاملة 185 الف كيلو وبسم الله ماشاء الله العربية لسه مغير من الفبريكة فيها المساعدين ولسه العفشة كله بي ربطة الفبريكة معادة المساعدين علشان غيرتها بعد 8 سنين كفايه فتي بقا ياريت الناس تركب الكوري وبعد كده تتكلم الكوري اه الخمات اقل من الاوربي وليس اليابني ممكن ماتورها يكون ضعيف شوية يعني مش بتاع قرص كتير بس عربية حملوة وكمان عربية بتستحمل بهدلة الشارع ومابتشتكيش انا بشتكي من الدايو لي سبب ان سرعتي عالية والعربية بتعوم بعد 140 لكن عربية ممتازة من حيث توفير الجيب وانها حموله للشوارع المصري
ياجماعه الكوري اتغير نهائي

---

يا فندم لاحظ ان احنا بنتكلم على الزيرو الجديد زي الكيا الريو والسيراتو اتفرج عليهم بيبقو عملين ازاي بعد 3 سنين غير اللانوس مع كل احترامي ده من وجه نظري عربيه ليك وللزمن بسي على حساب الكماليات
يعني اجنا بنتكلم هنا عن فئه سعريه معينه كلها خامات فوق السيئه يعني انا بقلك ان اللانوس عضمها احسن من السيراتو والريو مييييييه مره وربنا يباركلك فيها الكوري مش وحش بسي بقو بيزودو كماليات على حساب المتانه ولم اقارن مع بيجو معلش في الكلمه ايه كوري ده ولم اقارن مع يباني اقلك الكوري احسن فالتسارع والكماليات بسي في المتانه سلملي عليه واظن حضرتك بتشوف سيفيك 90 و لانسر وتويوتا الشباب بيعدلوها وبيشدوا بيها لاكن عمرك شفت سيراتو ولا لا النترا نادرا جدا موجود بسي نسبه ده ل ده كام

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamedhagrass

يا فندم لاحظ ان احنا بنتكلم على الزيرو الجديد زي الكيا الريو والسيراتو اتفرج عليهم بيبقو عملين ازاي بعد 3 سنين غير اللانوس مع كل احترامي ده من وجه نظري عربيه ليك وللزمن بسي على حساب الكماليات
يعني اجنا بنتكلم هنا عن فئه سعريه معينه كلها خامات فوق السيئه يعني انا بقلك ان اللانوس عضمها احسن من السيراتو والريو مييييييه مره وربنا يباركلك فيها الكوري مش وحش بسي بقو بيزودو كماليات على حساب المتانه ولم اقارن مع بيجو معلش في الكلمه ايه كوري ده ولم اقارن مع يباني اقلك الكوري احسن فالتسارع والكماليات بسي في المتانه سلملي عليه واظن حضرتك بتشوف سيفيك 90 و لانسر وتويوتا الشباب بيعدلوها وبيشدوا بيها لاكن عمرك شفت سيراتو ولا لا النترا نادرا جدا موجود بسي نسبه ده ل ده كام

---

أعتقد إن حضرتك ظالم الكوري شوية. هو اه عمره ما كان معروف بإنه كويس بس ده بيتغير مع الوقت الحالي.

يعني حاليا حضرتك مكن تشوف أي review معمولة من أشهر مجالات العربيات في أوروبا وأمريكا وهتلقيهم بيشكري في الكوري بذات السيراتو (من أول ٢٠٠٨ أظن) والريو حالياً بيقولو عليها من أحسن ٥ عربيات في الفئة السعرية دي والحجم وأنا بتكلم عن autocar ودي من أشهر مجالات العربية في إنجلترة والعلم كلو.

الكوري تقدم، بس بردو الكوري بتاع برى مش زي هنا، يعني هما مثلاً عندهم الريو أقل حاجة ب-٤ airbag وضمان ٧ سنين وفرامل ديسك قدام وورا. احنا عندنا عربية تانية خالص من ناحية الكماليات، بس الميكانيكا هي هي.

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة 4fun14

انا بصراحه معنديش خبره فى العربيتين
بس بصفه العامه العربيات الاوروبى زى البيجو بتكون ركوبه امتع لكن عربيه تشيل همها مش هى اللى تشيل همك
يعنى دايو لانوس زى اللى معايا ف اى مشكله بسيب مفتاحها لصبى الميكانيكى وكل قطع غيارها عنده..مسافه اريح شويه من الشغل الاقى كل حاجه تمام..
يوم ما احب ابيع والله وانا ماشى فى الشارع بيوقفونى عشان يشتروها..
اى حادثه لاقدر الله الفين جنيه يخلوها زى الزيرو..
تكييف جيد وعفشه مقبوله واستهلاك بنزين معقول..من الاخر عربيه اتسند عليها ومهما عطلت مبتوصلش انى اقف فى النص الطريق..بتوصلنى لغايه البيت واصلحها فى لا وقت..
الاوروبى باه ابهار..اوبشنز وهدوء وتتكيف وانت سايقها فعلا بس لازم قبل ما تشتريها تكون عارف هتصلحها فين وتجيب حاجتها منين وتسأل على اسعار الصيانات وتتقبل خساره متوقعه فى اعاده البيع..
انا ممكن البيجو تشدنى اكتر لكن لما اشترى غالبا هلاقى نفسى اشتريت الريو

---

10/10
واضيف كمان ان البيجو عربية جديدة ولسه مش عارفين عيوبها
لكن الكوري اثبت ان عربياته يعتمد عليها
بصرف النظر عن اي تعليق اخر ممكن تسمعه عن الكوري
وطبعا الكمال لله وحده وكل عربية في اللي ليها واللي عليها
وربنا يوفقك في الاختيار

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dodz

ممكن حضرتك تحدد معنى ركوبه احسن؟

انا بدأت اميل نحيت ال ٣٠١ بعد ما عرفت ان الريو ال هنا بردو مش زي الموجودة في اروبا من ناحيت الأمان و الكاماليات بس اما شوفت ال ٣٠١ في المعرض حسيت إن التأفيل بتعها مش كويس و مسترخصين فيه شويه خصوصاً اما لقيت عمود الدركسيوة باين و مكشوف ورا الدواسات و ده خطر جدا علي السواق، بس مش عارف ده العادي ولا في العربيه ال انا شوفتها بس

---

هو حضرتك اتفرجت على العربية عند احمد ياسين ال في عباس العقاد ؟ اكيد ال قالك على موضوع الدركسيون ده هناك :U_thin1[1]:

العربية تجميع مصنع بيجو في اسبانيا فعلا ومفيش بيجو ايراني نزلت غير البارس والروا وال 408 صيني ومابقوش بينزلوا غير كده كل البيجو ال موجود دلوقتي فرنساوي 100 %

موضوع ان البيجو قطع غياره غالية ده بقى موضوع قديم اوي لان تقريبا كل ماركات العربيات الجديدة دلوقتي اسعارها غالية بالعكس البيجو فيها قطع غيار كتير ارخص من عربيات كوري يعني مثلا فانوس الانترا تمنه اكتر من 2000 جنيه المراية 1700 كيا سيراتو فانوس ب 1500 ومراية 1300 كيا سبورتاج فانوسها يبدا من 1900 يوصل 5000 والمراية 1800
ما بقاش في حاجة اسمها كوري رخيص للاسف :(

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة waleedabbas

هو حضرتك اتفرجت على العربية عند احمد ياسين ال في عباس العقاد ؟ اكيد ال قالك على موضوع الدركسيون ده هناك :u_thin1[1]:

---

قريب بس مش هوا، :d لأ أنا شفت العربية ده في بيجو ال في شارع النزهة

مع احترامى للعربيات الاوروبى اللى حضرتك كاتبها
بس انا هختار اى حاجة كورى او يابانى زى كيا ريو :) عربية هتنساها هتعملها الصيانة الدورية الرخيصة و شكرا على كدا لا فتيس هينتش ولا تكييف ضعيف ولا هتسخن مع الزحمة ولا هتسيب فيها نص اللى دفعته لما تيجى تبيعها

فيات بونتو و اوبل كورسا حضرتك ادخل قسيم فيات شوف كمية الاعطال و اسعار قطع الغيار و مصنعيات التوكيل و سعر اعادة البيع ؟؟

البيجو 301 عربية متتجابش غير لونين ابيض و اسود فقط و فيها مشاكل ملاكها لسه مستلمينها مع تشغيل التكييف مش بيسقع و العربية بتنتش و السحب مخنوق كمان شكل التابلو بتاعها سيئ جدا

سيبك من اللى يقولك الثبات و الأمان و الحوارات دى و الثبات على 220 بتبقى خفيفة ؟؟ يراجل هو انتا اخرك كام اصلا ؟ 100 ؟

انا نفسى اعرف تكنولوجيا موتور كيا ريو 2013 مع بيجو 301 مين قال لك البيجو اسرع ؟؟؟

ياراجل شوفها على الطريق ولا اقول لك شوف موضوع مقارنة الريو والفورد فيستا وشوف مقارنة الموتور

ده موتور جبار 1400 سي سي يعني استهلاك ولا اروع في البنزين وبيديلك 110 حصان مع عزم "بدري على عدد اللفات" علشان كده بتحس بيه وبقوته بدري

وطبعاً كيا معروف عموماً بقوة وسرعة محركاتها

بالنسبة للكماليات الريو تكسب الـ301 بدون ادني شك - ادعوك لرؤية الريو هاي لاين 2013
وسائل امان abs - ebd - 2 airbag في "الهاي لاين بس"

فتيس مريح جداً اوتوماتيك ومرتاح على الموتور وبيغير بسلاسه وعارف وقته صح

اللي يقول لك صاج وبتاع وكلام من ده تعرف ياسر اللي في قسم كيا ؟ عمل حادثة بالسيراتو في حاجز اسمنتي على سرعة 120 - 140 والعربية خلي بالك اتصلحت دلوقتي وشغاله وهو من غير خدش واحد

اللي بيقول لك اعتمادية بقى وكلام من ده ياراجل حرام عليك شوف الهيونداي اكسيل وانا مش هتكلم عربيات من ايام 2000 ولسه بتتباع مستعمله دلوقتي وشغاله مع واحد صاحبي

نرجع للـ301 عربية نازلة جديد منعرفش ايه اصلها من فصلها (مش عايزين نكرر غلطة النيسان صني الشكل الجديد وفضايح الفرامل مع اول 5000 كيلو) مش هقول اكتر من كده

طبعاً توكيل كيا لا يقارن نهائياً ببيجو معروف من افضل توكيل على مستوى مصر هو توكيل كيا وهتجربه لو اشتريت الريو

بصراحة العربيتن ممتازين لكن لو هتشتري هاي لاين في الاتنين يبقى ريو بدون نقاش

انما مش هتشتري هاي لاين يبقى تبدأ تفكر بقى في 301

ده رأيي بيحادية تامة جداً

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة 2code

انا نفسى اعرف تكنولوجيا موتور كيا ريو 2013 مع بيجو 301 مين قال لك البيجو اسرع ؟؟؟

ياراجل شوفها على الطريق ولا اقول لك شوف موضوع مقارنة الريو والفورد فيستا وشوف مقارنة الموتور

ده موتور جبار 1400 سي سي يعني استهلاك ولا اروع في البنزين وبيديلك 110 حصان مع عزم "بدري على عدد اللفات" علشان كده بتحس بيه وبقوته بدري

وطبعاً كيا معروف عموماً بقوة وسرعة محركاتها

بالنسبة للكماليات الريو تكسب الـ301 بدون ادني شك - ادعوك لرؤية الريو هاي لاين 2013
وسائل امان abs - ebd - 2 airbag في "الهاي لاين بس"

فتيس مريح جداً اوتوماتيك ومرتاح على الموتور وبيغير بسلاسه وعارف وقته صح

اللي يقول لك صاج وبتاع وكلام من ده تعرف ياسر اللي في قسم كيا ؟ عمل حادثة بالسيراتو في حاجز اسمنتي على سرعة 120 - 140 والعربية خلي بالك اتصلحت دلوقتي وشغاله وهو من غير خدش واحد

اللي بيقول لك اعتمادية بقى وكلام من ده ياراجل حرام عليك شوف الهيونداي اكسيل وانا مش هتكلم عربيات من ايام 2000 ولسه بتتباع مستعمله دلوقتي وشغاله مع واحد صاحبي

نرجع للـ301 عربية نازلة جديد منعرفش ايه اصلها من فصلها (مش عايزين نكرر غلطة النيسان صني الشكل الجديد وفضايح الفرامل مع اول 5000 كيلو) مش هقول اكتر من كده

طبعاً توكيل كيا لا يقارن نهائياً ببيجو معروف من افضل توكيل على مستوى مصر هو توكيل كيا وهتجربه لو اشتريت الريو

بصراحة العربيتن ممتازين لكن لو هتشتري هاي لاين في الاتنين يبقى ريو بدون نقاش

انما مش هتشتري هاي لاين يبقى تبدأ تفكر بقى في 301

ده رأيي بيحادية تامة جداً

---

+++++1111111111111

بص ياباشا انا معايا 301 و اخويا معاه ريو هاي لاين فالمقارنة حتبقي بكل حيادية لاني بسوق الاتنين باستمرار من حيث الموتور التفوق لل 301 لان ال 301 1600 115 حصان بيطلع قوة فعلية تساوي 114 حصان اما الريو 1400 109 حضان بيطلع صافي حصنة 96 يعني في هدر كتير ودي دايما الخدعة البيخدعها الكوري الثبات تتفوق فيه البيجو مع العلم ان الريو جنوط 17 و ال 301 15 بس بالرغم من ده ال 301 اثبت استهلاك العربية للبنزين في السفر الريو تنكها كله لو عمل 370 كم يبقي ربنا بيحبك ال 301 تنكها بيهمل 500 مع العلم ان الاتنين تنكهم 45 لتر التكيف بناع الريو اصقع بس تكيف ال 301 حلو بردو بس الريو اضقع بس بيحط علي العربية تلاقي العربية بطيئة فشخ اما ال 301 فانا جيت 180 بالتكيف و عادي خالص ممكن تجيب كمان ال 301 وسعة جدا من دوا الريو ضيقة جدا شكل الريو من ورا احلي من البيجو من ورا اما من اودام مش محتاجة اني اقوللك تحس ان انتا رجل اعمال و بالذات الهاي لاين عشان النواكل اه صحيح البيجو تكيف تتش و كراسي كهرباء جنوط الريو احلي التوكيلين كويسين و توكيل بيجو الجديد برنس اما كيا قيشهد له بالكفااءة من زمان اسعاؤ الاتنين الريو اغلي و ديه كانىت صدمة الصراحة ان الريو قطع غيارها ارخص بسيط من ال 301 اما ايعادة البيع وقطع الغيار الاستيراد فحتبقي للريو

متابع